《安全出行從我做起》深刻感悟（通用8篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作、生活中，我們時(shí)常會(huì)對(duì)某些事或人產(chǎn)生一些觸動(dòng)，這個(gè)時(shí)候，你可能需要寫一篇感悟的文章來記錄一下。那么，感悟文章到底要怎么寫呢？以下是小編為大家收集的《安全出行從我做起》深刻感悟（通用8篇），希望對(duì)大家有所幫助。
《安全出行從我做起》深刻感悟1
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
《安全出行從我做起》深刻感悟2
城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。
打造交通文明，首先要著力營造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。
打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。
打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。
《安全出行從我做起》深刻感悟3
暑假期間，我參加了文明出行的宣傳活動(dòng)，在短短的發(fā)放傳單宣傳活動(dòng)中，我學(xué)到了很多：對(duì)于國家民族，榮辱觀是決定其興衰成敗的基石；而對(duì)于作為一分子的個(gè)人，榮辱觀是左右其生命質(zhì)量的重中之重。榮辱觀正是文明的根本。
近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅2009年1月至10月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比2008年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神，過馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過一則報(bào)道，“全國每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路。”
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車、文明走路的習(xí)慣。
血的教訓(xùn)只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規(guī)律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產(chǎn)安全事故）的發(fā)生。生存就是為了自己么？不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到交通事故使我們?cè)獾匠林氐拇驌襞c巨大的災(zāi)難，那我們?yōu)槭裁催�要再去拿生命開玩笑呢？
是的.，死亡總是留給人們恐懼，對(duì)死亡的抵觸使人們對(duì)生存產(chǎn)生渴望，因害怕所以才拒絕。正是如此，人們對(duì)生存的`強(qiáng)烈愿望昭示著我們必須珍愛生命。
我們的道路還很長，人活著總得給世上留下一點(diǎn)美好的東西吧！朋友，我們這次心靈般的溝通，一定能夠打動(dòng)你的心，我已經(jīng)感受到你那顆熾熱的心在有力的搏擊著，甚至在顫抖。我們應(yīng)讓自己的生命在理智的搏擊中度過，就像落葉、謝花一樣，瀟灑地來，瀟灑地去，做到對(duì)生命無怨無悔，讓生命之光永遠(yuǎn)輝煌。珍愛生命吧，哪怕生命只有一剎那，那也讓它成為一種永恒。
“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，讓我們從身邊的小事做起，在小事中體現(xiàn)我們的修養(yǎng)，實(shí)踐榮辱觀，自強(qiáng)不息，立志成才，用無悔的青春創(chuàng)造閃亮的人生，與祖國共奮進(jìn)，與時(shí)代共前行！
《安全出行從我做起》深刻感悟4
制度形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員;顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車，平安出行。
《安全出行從我做起》深刻感悟5
最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作，感觸頗多。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我還很茫然，因?yàn)闆]做過類似的活動(dòng)，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下，我明白了自己的職責(zé)，也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。
那天風(fēng)很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜，高峰時(shí)的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時(shí)間對(duì)這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時(shí)間想闖紅燈，這時(shí)，紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會(huì)有人自覺提醒讓其停下。
我在想，一個(gè)協(xié)管員的力量不足以改善整個(gè)路況，但千千萬萬個(gè)微不足道就能使成百上千個(gè)路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗(yàn)給我兩點(diǎn)啟示：一是我體會(huì)到了協(xié)管員這個(gè)工作很辛苦，作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因?yàn)橛行┤瞬荒茏杂X遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強(qiáng)化市民的自律意識(shí)和安全意識(shí)，加上有效勸導(dǎo)，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會(huì)到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力，隨時(shí)注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動(dòng)的開展，有效地提高了我們的文明交通意識(shí)和安全意識(shí)，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實(shí)地參與交通管理，充分認(rèn)識(shí)到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名文明的出行者。
《安全出行從我做起》深刻感悟6
珍愛生命，就是要珍惜不可多得的有限時(shí)光;珍愛生命，就是要好好利用這寶貴的時(shí)間，去勇敢地開拓、不斷地創(chuàng)新;珍愛生命，就是要保護(hù)好自己，不讓風(fēng)華正茂的生命悄然離去;珍愛生命，就是要遵守交通規(guī)則，永記珍愛生命，安全出行。所以，我們要更好地了解交通安全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，時(shí)時(shí)處處做到關(guān)愛生命，安全出行。
你知道交通信號(hào)燈的作用嗎?在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠，三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就要聽從紅綠燈的指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛的情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。
你知道如何安全走路嗎?說到走路，誰不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，普普通通、平平常常的走路也會(huì)闖禍。因此，我們每天上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。走路要走在人行道(斑馬線)上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂闖馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重……交通安全知識(shí)還有很多很多，這些都是非常重要的，稍有不慎，死神就會(huì)把你或你的家人帶走。在現(xiàn)實(shí)的生活中，還有很多不遵守交通規(guī)則或是不了解交通規(guī)則的人，他們常常為此付付出了慘重的代價(jià)
如1995年5月7日6時(shí)許，江北區(qū)新村小學(xué)一年級(jí)學(xué)生陳浩豪，男，9歲。他在上學(xué)的途中見一大貨車正緩緩的朝他行駛過來，這時(shí)，陳浩豪眼珠子一轉(zhuǎn)，就出了一個(gè)餿主意。他決定和一個(gè)同學(xué)扒吊在腳踏板上，以便更快到校。等到了校門口，他瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，跳下了車，沒想到一晃兒，倒地了，司機(jī)沒發(fā)現(xiàn)，于是陳浩豪被車后輪碾壓，經(jīng)搶救無效死亡……像這樣的案例舉不勝舉，這都是他們對(duì)交通安全知識(shí)不掌握才造成的。因此，作為一個(gè)小學(xué)生，我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、交通知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，學(xué)會(huì)自我保護(hù)。
同學(xué)們，我們要時(shí)時(shí)刻刻敲響安全的警鐘，時(shí)時(shí)做到珍愛生命，安全出行
《安全出行從我做起》深刻感悟7
同學(xué)們，你們親眼目睹過車禍的發(fā)生嗎?那一幅幅觸目驚心的畫面，讓人不忍目睹。人們常說：動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，和平年代可怕的是車禍。為了讓我校，以及全國各大、中小學(xué)生增強(qiáng)安全防范意識(shí)，我校隆重召開了“珍愛生命，安全出行”交通安全教育會(huì)議。
下午兩點(diǎn)，大會(huì)準(zhǔn)時(shí)開始了。隨著樂隊(duì)同學(xué)的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行曲以及臺(tái)下如潮般的掌聲，交警隊(duì)和教育局的各大領(lǐng)導(dǎo)們進(jìn)入了會(huì)場(chǎng)，陣勢(shì)之大，更體現(xiàn)了國家對(duì)交通安全問題的重視以及對(duì)新一代的關(guān)心與愛護(hù)。
大會(huì)的議程主要有四項(xiàng)：第一項(xiàng)，為來賓佩戴紅領(lǐng)巾。伴著歌唱祖國的歌聲，少先隊(duì)員一雙雙小手熟練又迅速地為來賓戴上飽含著渴求和盼望的紅領(lǐng)巾，那紅領(lǐng)巾像一條莊嚴(yán)的圣帶在胸前飄揚(yáng)。第二項(xiàng)由我校校長為交警三大隊(duì)隊(duì)長頒發(fā)聘書。朱校長把那燙金字的聘書，帶著學(xué)校安全的希望，頒發(fā)給交警叔叔，這可是學(xué)校安全的寄托，有了交警叔叔的保護(hù)，上、下學(xué)，同學(xué)和家長心里更踏實(shí)了。第三項(xiàng)是交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)校小警察佩戴警帽，授權(quán)給他們。小警察代表對(duì)他們的職責(zé)作了發(fā)言，表了決心，全校同學(xué)都會(huì)期待他們的表現(xiàn)的。最后一項(xiàng)，由交警叔叔做基本安全知識(shí)講座，他的講話字字如珠璣，句句比金石，從中我們學(xué)到了很多交通安全知識(shí)，也深刻體會(huì)到交通安全的重要性。
大會(huì)圓滿結(jié)束了，通過這次會(huì)議，同學(xué)們要更加關(guān)愛自己的生命，安全出行，交通安全從我做起，愿生命之花永遠(yuǎn)綻放。
《安全出行從我做起》深刻感悟8
交通安全你、我、他。我們生活離不開交通，它的安全由我們來維護(hù)。
交通就是由車、路、人，三部分組成的。
車是由那么多科學(xué)家嘔心瀝血出來，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了制造中國第一輛轎車。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人，天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終于成功了。---就是第一個(gè)乘坐他的客人。
人，就是那些堅(jiān)守原則，有很多高尚品質(zhì)的人。比如交警方展英。他是偉大的，他為了讓海南島的交通順暢，辛辛苦苦幾十年，86歲時(shí)，他說：“今年是我正式退休的第5年，我的存在就是為了讓交通無阻礙。我有一個(gè)好兒子，他也成為了一個(gè)交警，我沒完成的使命，就由他來完成”
我不由得贊嘆一句：“草木飛舞之處，火便熊熊燃燒，火光會(huì)照亮村子，新生的樹苗會(huì)在光明之火下茁壯成長”
還有交警高海軍，他是一個(gè)火車司機(jī)。每年他出門時(shí)，都是笑咪咪的，因?yàn)樗幕疖囆旭偮肪�都在“死亡峽谷”非常兇險(xiǎn)，他不想讓他的家人擔(dān)心。
他的所作所為贏得了天使的庇護(hù)，但是也同樣的被死神盯上了。天使和死神每天都在戰(zhàn)斗。終于心狠手辣的死神贏了。他翻車了，隊(duì)友們?nèi)ゾ人麉s只丟下一句話：“快去封路。”------路封了他卻走了，“隊(duì)長——”
看了交通安全我知道：走天橋、人行道，靠右邊走，不隨意橫穿馬路，注意道路標(biāo)志和車輛信號(hào)，服從交通管理。不在車道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。不能穿越、攀登、跨越道路隔離欄。不要在鐵路軌道上行走、玩耍及橫穿。未滿12周歲兒童不能騎自行車，不能在人行道、機(jī)動(dòng)車道騎車，不能橫沖直闖、爭(zhēng)到強(qiáng)行，與機(jī)動(dòng)車搶道、逆向騎車轉(zhuǎn)彎要減速，打手勢(shì)不能在路口闖信號(hào)燈，騎車雙手不能離把手等。當(dāng)然，不能酒駕、醉駕、詐騙------
道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。交通順暢了，社會(huì)就順暢了，我們也順暢了。加油拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧
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