2021年交通務(wù)虛工作會發(fā)言稿范文（精選5篇）
在現(xiàn)實社會中，在很多情況下我們需要用到發(fā)言稿，發(fā)言稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫好一份發(fā)言稿呢？下面是小編為大家整理的2021年交通務(wù)虛工作會發(fā)言稿范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通務(wù)虛工作會發(fā)言稿1
一、交通概況
xx鎮(zhèn)地處西南，東鄰x田，南依xx，西與江西xx接壤，北與xx毗鄰，距x城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，1.6萬余人。18個革命基點村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗�，呈現(xiàn)具有線長、點多、面廣轉(zhuǎn)點的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。
二、20xx年以來農(nóng)村公路建設(shè)情況
在各級有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我鎮(zhèn)抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的契機(jī)，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，截止20xx年底，完成路網(wǎng)改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補(bǔ)助外，路網(wǎng)改造工程建設(shè)尚負(fù)債萬元。
三、未通公路情況
由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中xx至謝坊公里，xx至下坪公里，xx至新華公里，xx線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。
四、至20xx年，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務(wù)
一是責(zé)任強(qiáng)化。按照責(zé)任一致的原則，加強(qiáng)公路改建工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化項目管理責(zé)任制，細(xì)化量化工作內(nèi)容，嚴(yán)把工和質(zhì)量關(guān)，確保項目質(zhì)量水平。
二是資金籌措。堅持以自力更生為主，國家補(bǔ)助為輔的原則，建立健全公路改建投入機(jī)制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補(bǔ)助，主動加強(qiáng)與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設(shè)涉及有關(guān)補(bǔ)償費用的支出，如在“三桿”遷移、占地補(bǔ)償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負(fù)其責(zé)，各行其職，保證不影響工和進(jìn)度。
三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機(jī)制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設(shè)的工作格局，確保在20xx年全面完成通行政村路面硬化任務(wù)。
交通務(wù)虛工作會發(fā)言稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天局黨委召開交通工作會議，剛才聽了陳局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。運管處全體人員有信心更有決心在局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開拓進(jìn)取，為推進(jìn)交通運輸“十二五”計劃的全面實現(xiàn)開好局。圍繞陳局長工作報告和目標(biāo)責(zé)任書要求，針對運管工作實際，我們決心做到以下幾點：
一、突出重點，全力以赴，精心組織，確保完成城鄉(xiāng)公交一體化工作
城鄉(xiāng)公交客運一體化改造工作是今年市人大代表一號議案，是市委市政府承諾的為民辦實事項目之一，這項工作時間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、矛盾突出，難度很大，但做好這項工作意義十分重大，為此我們按照省政府《統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展》的總體要求，至去年開始就多次開展調(diào)研，幾易其稿擬定了《關(guān)于加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運一體化工作意見》，上報市政府獲得通過，目前我處按照《工作意見》的要求，完成國有控股新公交公司的組建、參股民營客運企業(yè)的公開招標(biāo)、公交發(fā)展規(guī)劃編制和部分公交車輛的訂購等前期準(zhǔn)備工作，并會同相關(guān)部門修改完善下線中巴車車輛和從業(yè)人員處置方案，落實新公交公司出臺對現(xiàn)有中巴車從業(yè)人員的優(yōu)先錄用條件和相關(guān)薪酬待遇標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)鎮(zhèn)江對現(xiàn)有A2駕駛證增A1培訓(xùn)工作，制定需改造線路的布局走向，運力配置和班次安排以及突發(fā)情況下的應(yīng)急保障預(yù)案等束帶作，確保實施工作的平衡順利進(jìn)行，下一階段，我們有信心、有決心，舉全處之力，克服一切困難，按照市政府推進(jìn)工作意見的要求，整合我市城鄉(xiāng)客運資源，創(chuàng)新經(jīng)營管理體制，完善客運基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化營運結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，打造全省一流、鎮(zhèn)江領(lǐng)先的`市、鎮(zhèn)、村三級城鄉(xiāng)公交客運一體化網(wǎng)絡(luò)體系。到20xx年底要全面完成投放公交車100輛，開通公交線路20條，建成城鄉(xiāng)公交一體化標(biāo)準(zhǔn)候車亭100座，公交回轉(zhuǎn)場1處的目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交客運一體化覆蓋率、鎮(zhèn)村公交通達(dá)率雙100%，按照“五定”（定線路、定時間、定票價、定班次、定站點）、“三統(tǒng)一”（統(tǒng)一排班、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算）的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運行，全面提升城鄉(xiāng)客運品位，滿足全市城鄉(xiāng)居民出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求。
二、加強(qiáng)運輸行業(yè)管理，規(guī)范運輸市場秩序。
緊緊抓住運輸管理過程中社會群眾關(guān)注的熱點、難點問題，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運輸市場健康有序發(fā)展。
一是繼續(xù)規(guī)范出租車經(jīng)營行為，強(qiáng)化服務(wù)意識。加強(qiáng)出租車制度化、常態(tài)化、經(jīng)營行為管理，積極開展出租行業(yè)文明創(chuàng)建評比活動，深化出租車經(jīng)營行為記分考核，促進(jìn)出租車駕駛員文明服務(wù)意識，隊伍素質(zhì)整體提高。
二是規(guī)范公交車的運營行為。對市區(qū)三條公交線加強(qiáng)經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量考核，確保公交車正常準(zhǔn)點。強(qiáng)化新客運站的源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運站“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
三是加強(qiáng)維修和駕培行業(yè)管理。強(qiáng)化汽車維修駕培企業(yè)信譽(yù)考核和記分考核，在維修企業(yè)大力推行“誠信維修、放心消費”活動。加強(qiáng)駕培企業(yè)智能化管理工作，實行網(wǎng)上監(jiān)控，全面提高培訓(xùn)質(zhì)量。
四是加大道路運輸市場管理力度。進(jìn)一步加強(qiáng)科技手段在行政執(zhí)法中的運用，重點打擊無證從事客運出租等違法行為，維護(hù)運輸市場健康、穩(wěn)定發(fā)展。
五是做好安全工作。重點對危貨運輸企業(yè)開展跟蹤考核和安全檢查。建立與本地重點行業(yè)相適應(yīng)的應(yīng)急求助體系，完善突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案。認(rèn)真履行運輸行業(yè)“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)。
三、加強(qiáng)運管隊伍建設(shè)，樹立服務(wù)為民的運管新形象 一是端正執(zhí)法理念。加強(qiáng)行政執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，注重提高執(zhí)法隊伍辦案、處置突發(fā)事件和案卷質(zhì)量三項基本功。以省廳開展的“運政執(zhí)法規(guī)范年”活動為契機(jī)，端正執(zhí)法理念，杜絕“釣魚執(zhí)法”行為的發(fā)生。
二是進(jìn)一步嚴(yán)格對運政執(zhí)法人員工作業(yè)績和行為規(guī)范考核。制定完善具體的考核實施細(xì)則和監(jiān)督機(jī)制，通過建立目標(biāo)管理制度，崗位責(zé)任制度，工作程序制度，基礎(chǔ)工作規(guī)范制度和獎懲制度，使運政管理規(guī)范化、科學(xué)化。
三是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。繼續(xù)實施輕微交通違法行為免罰制，自覺接受社會監(jiān)督，堅持查處分開，重大案件集體通案制度，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)。
四是狠抓廉政建設(shè)，完善監(jiān)督機(jī)制。實行廉政責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，正確處理權(quán)力與服務(wù)的關(guān)系。把執(zhí)法人員廉潔從政和執(zhí)法工作置于社會群眾監(jiān)督之下，實行政務(wù)公開。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，今天的交通工作會議吹響了奮進(jìn)的號角，我們決心在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，以新的思想、新的舉措，同心協(xié)力，傾力作為，扎實工作，為“十二五”交通運輸事業(yè)的新跨越、新發(fā)展再立新功。
交通務(wù)虛工作會發(fā)言稿3
俗話說，要致富，先修路。交通發(fā)不發(fā)達(dá)是一個地方發(fā)展地好不好的一項重要標(biāo)志。尤其是對地處平陽西部地區(qū)的水頭，大交通建設(shè)尤為重要。當(dāng)前，作為水頭對外重要交通是57復(fù)線和昆水公路，57復(fù)線政策已基本完成，昆水公路即將開工，這是縣委、縣政府對水頭和北港地區(qū)發(fā)展的重視和支持。水頭鎮(zhèn)將交通重點工程作為首要任務(wù)，全力以赴推進(jìn)。下面，我代表水頭鎮(zhèn)作如下表態(tài)發(fā)言：
一、以拼搏戰(zhàn)斗的姿態(tài)抓項目推進(jìn)
我們將咬緊牙關(guān)，攻堅克難，以拼搏戰(zhàn)斗的姿態(tài)，立誓打贏兩大交通工程政策處理工作戰(zhàn)。要明確“作戰(zhàn)圖”，亮出時間表，建立落實“周一指揮部例會、每天責(zé)任區(qū)晨會”制度，細(xì)化任務(wù)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實，切實做到鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，兩戰(zhàn)區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)全程抓，戰(zhàn)區(qū)干部具體抓，重點落實一些業(yè)務(wù)精、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、善于做一線群眾工作的干部，派駐相關(guān)村居，明確責(zé)任、明確時間、明確人員，“白加黑、5+2”，倒排時間表，細(xì)化責(zé)任狀，堅決打贏征地戰(zhàn)、開工戰(zhàn)、拆遷戰(zhàn)三大硬戰(zhàn)，加快政策處理推進(jìn)速度。
二、以上下齊心的氛圍抓項目建設(shè)
對外，要充分利用各種宣傳輿論工具，鼓動“兩代表一委員”、黨員干部、村干部及群眾等社會各界人士參與作戰(zhàn)，以視察、會議、座談、宣傳欄等形式，大張旗鼓地宣傳交通重點項目建設(shè)的重要意義。同時，要結(jié)合“清零行動”，嚴(yán)格落實項目警官制，在動之以情、曉之以理的基礎(chǔ)上，對極個別無理阻礙施工的對象，堅決依法依規(guī)嚴(yán)懲；對支持政策處理的對象，加大輿論宣傳，傳遞正能量，唱響好聲音，全面營造上下齊心，干群同心的作戰(zhàn)氛圍，確保交通重點項目建設(shè)有一個良好的施工環(huán)境。
三、以志在必得的決心抓項目推進(jìn)
目前，57省道復(fù)線水頭段政策處理工作已基本完成；昆水公路政策處理已完成墳?zāi)跪v空遷移81座，共503穴，騰空拆除隧洞口民房15間，拆除簡易房8間，基本完成沿線6個村土地政策處理工作。下一步，我們將牢固樹立志在必得、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，營造“不達(dá)目的、誓不罷休，不獲全勝、絕不收兵”的戰(zhàn)斗氛圍，主動出擊，主動加班，確保2月份前完成7個村的土地征收、30間雅嶼隧道口房屋拆遷工作，6月底前完成道路沿線所有房屋拆遷工作。
最后，請各位領(lǐng)導(dǎo)放心，請全縣人民放心，我們一定全力以赴，攻堅克難，以志在必勝的決心和信念，迎難而上，一鼓作氣，打贏交通重點項目政策處理這場硬仗。
交通務(wù)虛工作會發(fā)言稿4
同志們：
為期兩天的集中學(xué)習(xí)交流會議就要結(jié)束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結(jié)合上半年工作情況進(jìn)行了交流，幾位廳領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認(rèn)真抓好落實。最近，省委、政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當(dāng)前形勢，部署下半年重點工作任務(wù)，我們要結(jié)合這次會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點意見。
一、今年上半年全省交通運輸重點工作進(jìn)展情況
今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進(jìn)交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)，統(tǒng)籌交通建設(shè)、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢。
上半年，列入省委、政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標(biāo)”等重大部署的各項任務(wù)，進(jìn)展平穩(wěn)有序，基本達(dá)到序時進(jìn)度，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：
（一）交通投資總體達(dá)到序時進(jìn)度。全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資達(dá)到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機(jī)場建設(shè)投資繼續(xù)保持有力增長，水運建設(shè)完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%；機(jī)場建設(shè)完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設(shè)完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。
�。ǘ┲攸c工程進(jìn)展平穩(wěn)。列入省委、政府重點工作任務(wù)，社會各界和群眾關(guān)心關(guān)注的一批重點項目進(jìn)展順利。xx鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線（東臺-長江段）航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進(jìn)航道船閘橋梁建設(shè)，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。xx高等級公路完成投資達(dá)到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設(shè)進(jìn)度滿足序時進(jìn)度要求，目前已開始路面施工。南京機(jī)場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務(wù)。xx、xx高速公路等項目克服困難，推進(jìn)有力，進(jìn)展良好。xx國際機(jī)場二期工程t2航站樓封頂。
（三）客貨運輸平穩(wěn)增長�？拓涍\輸平穩(wěn)增長，運輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%；完成綜合旅客周轉(zhuǎn)量同比增長5.1%；完成綜合貨運總量同比增長9.9%；完成綜合貨運周轉(zhuǎn)量同比增長13.7%。
�。ㄋ模┏鲂蟹⻊�(wù)工程扎實推進(jìn)。政府召開了全省農(nóng)村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，xx市、xx縣和xx市三個示范點試驗路建設(shè)已基本完成�！�232暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進(jìn)展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設(shè)計�！肮粌�(yōu)先”戰(zhàn)略有力推進(jìn)，全省新辟、優(yōu)化公交線路238條，新購節(jié)能環(huán)保公交客運車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達(dá)率達(dá)99.5%，基本實現(xiàn)了全覆蓋；新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)到44%。
在省委、政府重點任務(wù)有力推進(jìn)的同時，其它重點工作也在扎實有序推進(jìn)。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作扎實推進(jìn)，工程質(zhì)量、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執(zhí)法和基層站所建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，隊伍建設(shè)、機(jī)關(guān)黨建、文明創(chuàng)建和作風(fēng)建設(shè)取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備、行業(yè)工會、離退休干部工作等也取得較好成績。
二、“xx”規(guī)劃執(zhí)行情況
“xx”前兩年，xx完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運輸生產(chǎn)基本符合“xx”規(guī)劃預(yù)測的年均增速。
（一）綜合交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。
�。ǘ┻\輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效。
�。ㄈ┟裆⻊�(wù)水平顯著提高。
（四）可持續(xù)發(fā)展水平進(jìn)一步提升。
三、下半年工作面臨的主要形勢
今年以來，省委、政府相繼部署一系列事關(guān)全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)工作會議，對實施國家《xx現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》進(jìn)行動員部署，在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)、社會現(xiàn)代化建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)等方面，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面加快推進(jìn)一批重大工程和項目建設(shè)，著力改善蘇中基礎(chǔ)設(shè)施條件，強(qiáng)調(diào)圍繞推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展重大部署，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域間交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點推進(jìn)過江通道和城際軌道交通的建設(shè)。
本月初，政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設(shè)被列為六大關(guān)鍵工程之一。7月8日，政府召開常務(wù)會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作、百項考核指標(biāo)”，正確處理好穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險的關(guān)系，在“穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，加大“調(diào)”的力度，加快“轉(zhuǎn)”的步伐，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉(zhuǎn)型升級中實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。
交通務(wù)虛工作會發(fā)言稿5
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
公安交警部門作為公安機(jī)關(guān)的“窗口”單位，擔(dān)負(fù)著維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全、暢通的重要職責(zé)，交通民警的言行舉止直接關(guān)系著黨和政府在人民群眾中的聲譽(yù)和形象，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。結(jié)合近期全市開展的“執(zhí)政為民，服務(wù)發(fā)展”學(xué)習(xí)教育整改活動，我就公安交警部門如何解放思想，開拓創(chuàng)新，努力提高交通管理工作服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力作如下發(fā)言：
一、牢固樹立解放思想是第一要務(wù)的理念
要進(jìn)一步解放思想，正確認(rèn)識工作中的不足和差距，要敢于異想天開和反思，抓住解放思想這個第一要務(wù)，牢固樹立解放思想是一種觀念、一種氛圍、一種境界的理念，努力創(chuàng)新道路交通管理工作機(jī)制，不斷提高交警部門服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力和水平。
結(jié)合交警部門的實際，擬在全市交通事故處理中向當(dāng)事人發(fā)放明白卡，即推行明白卡制度。在明白卡上寫明當(dāng)事人在交通事故中違反法律法規(guī)的條款項，讓當(dāng)事人明白自己在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任，增強(qiáng)處理交通事故的透明度。
擬在全市劃片區(qū)上門開展摩托車的年檢審業(yè)務(wù)，變駕駛?cè)藛T到交警部門辦事為交警部門上門服務(wù)，減少駕駛?cè)藛T辦事往返次數(shù)，提高公安機(jī)關(guān)辦事的效率和質(zhì)量。
在車管站大廳設(shè)立車管業(yè)務(wù)導(dǎo)辦員，負(fù)責(zé)接受車管業(yè)務(wù)咨詢和引導(dǎo)市民辦理車管相關(guān)業(yè)務(wù)，使市民辦理車管業(yè)務(wù)更加方便、快捷和順利。
二、牢固樹立改善環(huán)境是第一要素的理念
環(huán)境就是生產(chǎn)力。交警部門作為公安機(jī)關(guān)的“窗口”單位，負(fù)有改善投資和發(fā)展環(huán)境的政治責(zé)任和歷史使命，為此，必須牢固樹立環(huán)境理念、服務(wù)理念和法治理念，堅持原則性和靈活性相結(jié)合，用好用足政策，為江津經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好的投資環(huán)境。
主動上門為重點企業(yè)和較大規(guī)模的非公有企業(yè)開展年檢審業(yè)務(wù)，降低企業(yè)辦事成本，維護(hù)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。
落實重點骨干企業(yè)和大型非公有制企業(yè)負(fù)責(zé)的車輛駕駛證檢審業(yè)務(wù)，落實專人預(yù)約服務(wù)制，為企業(yè)負(fù)責(zé)人排憂解難。
推行警民聯(lián)系卡制度，加強(qiáng)與企業(yè)的交流與溝通，及時上門征求企業(yè)的意見和建議，幫助企業(yè)解決道路交通管理中遇到的難題，不斷改進(jìn)公安道路交通管理的方式方法，提高為企業(yè)發(fā)展的能力和水平。
對重點企業(yè)、較大規(guī)模非公有制企業(yè)及園區(qū)的駕駛?cè)藛T和車輛管理人員上門組織安全學(xué)習(xí)教育和進(jìn)行相關(guān)法律、法規(guī)知識的培訓(xùn)，對外地車輛、重點企業(yè)、較大規(guī)模非公有制企業(yè)和園區(qū)企業(yè)車輛一般交通違法行為，堅持教育與處罰相結(jié)合，以教育為主，切實為江津經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供寬松的交通安全環(huán)境。
三、牢固樹立安全至上的理念
認(rèn)真落實“一校一警”制度，加大全市中小學(xué)校周邊交通安全突出問題的整治，定期安排交通民警到各中小學(xué)校開展交通法規(guī)和交通安全知識講座，從中不學(xué)生抓起，向他們灌輸安全至上的理念，增強(qiáng)他們的交通安全意識，提高交通安全宣傳的針對性和有效性。
道路交通安全管理，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，交警部門將在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想，開拓創(chuàng)新，不斷完善和改進(jìn)工作方式，切實為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的交通安全環(huán)境，為XX的物質(zhì)文明、政治文明、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
謝謝大家！
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