企業司機工資薪酬方案

企業司機工資薪酬方案范文（通用10篇）

　　為確保事情或工作順利開展，通常需要提前準備好一份方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。優秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編精心整理的企業司機工資薪酬方案范文，歡迎閱讀與收藏。

　　企業司機工資薪酬方案 1

　　一、目的

　　為提高員工積極性、激勵人員充分發揮技能、加強司機人員管理以及體現多勞多得原則，特制定本薪酬方案。

　　二、適用對象

　　（一）車輛

　　1、小型貨車：十通、農夫、天錦、解放5噸；

　　2、中型貨車：天龍、天錦廂式、解放9噸、解放、隨車吊、吊機8-16噸；

　　3、大型貨車：平板車、20T、25T吊機。

　　（二）人員

　　目前車隊人員的情況，分為試用期工資、崗位工資和計件工資。

　　1、試用期工資：入職至試用期內人員適用；

　　2、崗位工資：特殊崗位且無法進行計件工資核算的人員適用；

　　3、計件工資：試用期后經評估合格確定為計件工資人員適用。

　　三、工資方案

　　（一）工資發放類別

　　主要包括試用期崗位工資、崗位工資、計件工資、加班費、安全服務質量獎、全勤獎。

　　1、試用期工資

　　試用期工資總額=崗位工資+加班費

　　2、崗位工資

　　崗位工資總額=（日均計件工資額X出勤天數/100X分值）+安全服務質量獎+全勤獎

　　3、計件工資

　　計件工資總額=計件工資+安全服務質量獎+全勤獎

　　（二）試用期工資計算方法

　　1、試用期司機崗位工資按公司標準；

　　2、加班的按規定計算加班費；

　　3、請假或曠工等則按公司相關規定處理；

　　4、試用期司機必須服從調度的工作安排，工作期間要聽從主車司機工作指導，試用期司機必須經過車隊安全員進行業務考核合格后辦理上崗證方為正式司機。

　　（三）崗位工資計算方法

　　1、根據本科室實際生產情況需要，對個別特殊崗位的司機（如送人、經常上深夜班、特殊工種等），由車隊長、科長、部長根據工作難度、工作時間和其他安全因素對其進行計件工資調整；

　　2、崗位工資的分值：每月按月度考核標準進行考核，相關主管級（調度、安全主管、車隊長）評出級別，最終得分狀況由車隊長及科長評定，即為當月考核分值；崗位人員月度考核結果作為當月工資的依據，并作為年終考核的依據；計件人員月度考核結果僅作為年終考核的依據。每月3號前完成月度考核，交車隊長、部長審批后簽名并由科室統一公布考核結果。

　　3、《車隊司機當月考核狀況表》、《月度績效安全、工資匯總狀況表》留檔備查（詳見附件1、2）。

　　（四）計件工資計算方法：按人員實際勞動所得，按地區和車型類別對照進行計算

　　1、按地區劃分

　　說明：

　　1）以上地區分類是以南莊易運物流基地為中心到各地的直線距離為標準劃分，共分十一類；

　　2）無提及的城市或地區，按其實際行駛的單程公里數所屬區類別計算噸位；

　　3）本方案所提及公里數為單程公里數。

　　2、按車型劃分

　　說明：

　　1）上表分類中的公里數設最高封頂公里數，如超出封頂公里數則按下一類別噸位計算；

　　2）運輸噸位每噸折合X元，吊機、隨車吊（含自卸）噸位每噸折合X元；

　　3）第10類為廣東省以外地區或者超出9類的封頂公里數的地區，其公里以百度地圖兩地點間最近公里數為標準，計算噸位=X公里數(來回) /總人數，此噸位不包含其他相關補貼；

　　4)調度要求非長途需配備兩名司機，主、副車司機均為原噸位倍計算（試用的跟車司機除外）；

　　5）來回有貨的按當次出車噸位的倍計算（來回有貨是指起止點完全相同或相互之間不超過10公里距離的來回運輸情況），超過10公里外的按第二車次實際類別計算；

　　6）車輛報修后，司機參與修車期間的每天給予8噸補助（上、下班有打卡記錄方可計算）；司機需送車往市區季審或送車送人等與運輸業務無關事項的，按實際類別計算；

　　7）車輛有違章行為被扣分者在年審時需接受安全學習，安全員確認不屬于個人行為且提供有效依據，經車隊長及部長審批同意，學習期間按40噸/天補助給相應司機；

　　8）調度派第7類出車時為一個司機駕駛的，按該級別噸位的`倍計算；調度派第8類出車時為一個司機駕駛的，按該級別的原噸位計算；第7類以上分主、副司機的按均按原噸位的倍計算；

　　9）車輛出車時按工作性質須配置隨車搬運，而未有配置搬運，貨物由主、副車司機負責卸貨的每車補助搬運噸位參加吊機卸貨箱數；

　　10）對于0類業務，中轉木箱、陶瓷和貴重物品以及在工業園中轉第6車起加2噸。此外，1-9類各車型的增補噸位如下表：

　　3、中轉特殊業務（陶瓷、木箱）計算（客戶包卸）

　　4、周六、周日、節假日加班工資轉算噸位如下

　　說明：

　　1）調度要求，需配備兩名司機各按原增補噸位計算（試用期除外）；

　　2）周六、周日上班屬調休日，不列入加班工資轉算噸位。

　　5、安全服務質量獎

　　安全服務質量獎對司機當月生產安全、駕駛安全、運輸安全及遵守公司各項安全規程的一種獎勵，直接計入當月工資。

　　2)連續兩個月無安全服務質量獎需停崗，由車隊領導面談并重新進行安全知識培訓和操作考試，考核合格后恢復上崗，不合格者退回管理部；同一年度內有兩次停崗處理者，第三次直接退回管理部；

　　3)當月事故定損費用無法確定，除不發當月安全服務質量獎外，定損事故費用后，再按公司規定處理；

　　4）發生所有事故，除停發安全服務質量獎外，發生的一切服務責任事故再按公司規定進行處理；

　　5）準時參加安全學習培訓會議，凡無故不參加者減發100元/次，特殊情況以調度室主管簽名及打單時間為證；

　　6）司機獎懲規則：

　　獎懲項目

　　1、貨物出倉庫前被發現/主動發現裝車單所勾發貨信息（漏勾、錯勾、多勾），與實際發貨明細不符。

　　2、貨物出倉庫后被發現/主動發現裝車單所勾發貨信息與實際發貨明細不符（漏勾、多勾），導致實物多裝，少裝。

　　3、貨出倉庫后被發現/主動發現裝車單所勾發貨信息與實際發貨明細不符（錯勾），導致發錯貨。

　　6、全勤獎：全勤獎作為無缺勤的獎勵，獎勵標準為200元/月/人。

　　說明：

　　1）請事假取消全勤獎；

　　2）請病假1天不影響全勤獎；請病假2天只發放50%；3天以上取消全勤獎（請病假時必須出具區級以上醫院的休假證明，否則按事假處理）；

　　3）駕駛證年審假期廣東省內2天，省外4天不影響全勤獎；

　　4 )如人員發生工傷，按工傷前是否請事假作為判斷標準，工傷前未有請事假的，當月全勤獎發放；工傷前已請事假的，當月全勤獎不予發放。

　　四、其他

　　（一）以上計算規則只作為司機噸位計算的標準，如有新業務不在以上計算標準范圍內，或工作難度、工作時間等特殊情況無法用以上標準去衡量計算的；根據工作需要，對無安排搬運而需司機配合裝卸貨物的；由主管調度、車隊長按實際情況對其進行增補，并經科長、部長審核簽名審核增補噸位；

　　（二）《月度績效安全、工資匯總狀況表》（見附件2）為計算工資的依據及過程，經車隊長、科長、部長、主管副總審核簽名方可生效；

　　（三）工資計算周期為每月26日至次月25日；

　　（四）計件人員每月按公司要求正常出勤并提供正常勞動，每月工資不低于佛山市最低工資標準；

　　（五）本方案自簽批之日起試運行3個月，符合實際操作則正式推行；

　　（六）本方案內容如與公司制度沖突，以公司制度為準，解釋權歸公司所有。

　　企業司機工資薪酬方案 2

　　1.目的：

　　為規范牽引貨運司機薪資計算及相關管理，特制訂本方案。

　　2.適用范圍：

　　行政部牽引貨車司機及貨車押運人員。

　　3.權責：

　　3.1綜合中心人事部負責提案對本文件的擬、修及廢止。

　　3.2綜合中心副總負責方案的審核，總經理負責本文件的批準。

　　3.3國內銷售部、行政部、財務部、人事部負責本方案的執行。

　　4．貨車司機的月薪構成：

　　4.1月薪資=底薪+出車補貼+出車伙食補貼

　　4.2牽引車司機底薪：1800元；大貨車司機1500元

　　4.3出車補貼：

　　出車地點

　　牽引車出車補貼（次）

　　大貨車出車補貼（次）

　　4.4出車伙食補貼：

　　司機出車當日總額補貼20元伙食。

　　4.5同車送貨人員的補貼：

　　同車送貨（押貨）人員日補貼80元，其中包含出差日伙食補貼。

　　4.6同車多地點送貨：

　　貨運司機同一車次多地點送貨，以到達的最遠地點的計算出車補貼，每增加一送貨地點另行補貼50元。

　　5.工作及休息時間：

　　司機月休4天，超過4天休息時間因私事不能送貨的扣減底薪60元/天，送貨司機上班時間可以根據實際情況彈性安排，原則上不需要送貨的時間應回公司上班。

　　6.法定假日出車：

　　在法定假日時間送貨的，另外予以60元/天的底薪補貼。

　　7.貨運單的交單：

　　司機或押運人員完成送貨任務后，只要公司人員在上班，應及時把相應的單據交給國內銷售部相關人員，不及時交單的視情況予以處罰。

　　8.違章處理：

　　司機的違章（超重除外）由司機自己負責，發生交通意外事故視司機責任予以相應處理。

　　9.送貨過程的意外情況處理：

　　在送貨過程如果與購貨單位發生意外情況不能順利交貨的，應及時聯系國內銷售部客服人員或業務員；如在運輸途中車輛出現異常情況的應立即聯系車輛主管，請示后再行處理。

　　10.人員及車輛管理：

　　10.1國內銷售部負責司機及貨運的工作安排，其中包括駕駛員的`上、下班情況，貨運運輸途中的安全及貨運配送安排等問題；行政部車隊負責車輛的維修、保養、用油、保險、年審、年票、車船稅辦理及司機人員管理，并配合國內銷售部的工作安排。

　　10.2貨運司機應嚴格執行行政部制定的各項車輛管理規定，不得做出有損害公司利益的行為，一旦發現立即予以辭退處理。

　　11.本方案由人事部負責解釋。

　　企業司機工資薪酬方案 3

　　隨著公司不斷地發展，業務量也在不斷擴大，為了提高配送員的工作效率，提升工作積極性、主動性，體現多勞多得，按勞分配的原則。同時為規范配送員的工作行為，結合公司運作的實際情況。公司予以調整配送中心司機原有的工資結構，打破做多做少統一工資的標準，為此特擬定此績效考核方案：

　　一、總則：

　　在保證基本工資的情況下，細分等級，依據按勞分配，多勞多得的原則嚴格進行績效考核。

　　二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素

　　1、單一的工資等級標準

　　所有司機的工資都是統一標準，這樣的工資制度就導致了司機的工作積極性不高，效率低下。

　　2、多種噸位車輛的工資標準套用同一工資等級

　　公司目前車輛噸位為5T、2T、依維柯、全順、依維柯車共9輛，大車的配送員所承擔的風險高于小車配送員，其他方面所需承擔的責任也要高于小車配送員，但是工資標準卻是相同的。

　　3、薪資結構沒有細分，不便于執行績效考核

　　現有工資體系中，不便于體現出考評的公正性與客觀性，影響激勵效果。

　　4、綜上所述，可見現行薪酬體系對內缺乏激勵力度，對外缺乏吸引力。

　　三、薪酬體系調整的基本思路

　　A、薪酬類別

　　1、所有配送員的基本工資按照噸位區分為兩類，即大、小車兩個標準：2T以下車型（不含2T車）為小車，2T以上車型（含2T車）為大車。

　　2、現有車輛分類：

　　3、績效工資按照，駕駛員：（噸位+家數+公里數補助）X績效考核百分比=提成工資，配送員：（噸位+家數）X績效考核百分比=提成工資

　　B、細分薪酬結構

　　駕駛員與配送員的薪酬總額劃分為基本工資、績效工資兩個板塊，依照功能不同各自發揮作用，既要使勞動者的業績與收入掛鉤，同時也給予勞動者相應的生活保障。

　　四、薪酬體系調整的實施原則

　　A、按照不同類別確定薪酬標準，堅持按勞取酬的原則。

　　B、既要確保員工獲得最低生活費保障的同時，也要在薪資中定量進行績效考評。

　　C、現有員工薪酬等級應嚴格按照上述原則調整或套用，由運營部負責核定。

　　五、安全獎罰：

　　A、對于在月度工作中成績突出，沒有發生過安全事故的駕駛員給予人民幣100-200元安全駕駛獎。

　　B、關于違章駕駛的處理：駕駛員應妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費、保險卡等。因個人原因違規造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負責處理，費用自負；因違反交通規則和相關法規，造成罰款處理的費用不予報銷，同時對其違章行為進行批評教育，情節嚴重并造成一定影響的將通報批評。

　　C、關于違反操作規程或保養不及時，造成總成機件損壞的責任事故處理：駕駛員應嚴格按照所駕車輛的技術要求及操作規程對車輛進行保養和駕駛，對由于保養或操作不當造成車輛損壞的.責任事故，當事人將被處以損失費5%的賠償罰款，并進行通報批評。

　　D、關于停放不當造成車輛(物資)損壞或被盜的處理：車輛停放應選擇安全可靠的地點停放。對因停放不當造成車輛（物資）損失的當事人，將處以經濟損失5%的賠償，當事人不得參加年度的評先。

　　E、關于發生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發生交通事故必須認真保護好事故現場，并及時將事故情況報告交警事故科和車隊長，對發生一般性交通事故（經濟損失在2000元內的責任事故）由公司具體負責處理，對該駕駛員進行批評教育，扣減安全駕駛獎。對發生重大交通責任事故（經濟損失在2000元以上5萬元以內）的駕駛員，按交警事故處理結果報公司領導研究作出處理，事故賠償經費的3%由駕駛員承擔；對發生特大交通責任事故（經濟損失5萬元以上的）的駕駛員，按交警對事故的處理結果報公司領導研究作出處理，并由肇事駕駛員承擔事故賠償經費的2%，無論發生何種事故均取消該車駕駛員年度評先資格。

　　F、關于酒后駕車、私自開車或將車交無證人員駕駛及違反交通法規所造成事故的處理：對上述情況造成的事故，一切責任及經濟損失由當事人及駕駛員負責，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節嚴重者移交司法機關處理。

　　六、績效工資：

　　考核得分90-100分領取全額績效工資、80-89分領取95%的績效工資、70-79分領取90%的績效工資、60-69分領取85%的績效工資、50-59分領取80%的績效工資、50分以下的領取50%的績效工資，連續2個月得分50分以下予以解雇。

　　七、薪資預算：

　　略

　　企業司機工資薪酬方案 4

　　一、目的：

　　為加強本公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經營做好服務保障工作，特制定本辦法。

　　二、考核內容：

　　(1)考勤情況

　　(2)無派車時表現情況

　　(3)車輛保養情況

　　(4)服從調配情況

　　(5)客戶服務，驗貨簽單情況

　　(6)車輛清潔情況

　　(7)交通安全情況

　　(8)油耗管控情況

　　(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)

　　三、所有考核項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：

　　(1)考情情況(5分)

　　標準：

　　1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;

　　2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。

　　(2)無派車時表現情況(10分)

　　標準：

　　1、在公司內開快車以及亂停車者，稽核發現一次5分;

　　2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調配，違反一次5分。

　　3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續2次打架斗毆的'，報請公司予以辭退。

　　4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。

　　(3)車輛保養情況(15分)

　　標準：

　　1、不按規定進行各項保養操作(年審、保險、報驗工作)，保養不到位或保養效率差，扣1-10分;

　　2、不進行保養工作，扣績效15分每次;

　　3、駕駛員應做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規定有司機承擔外，根據損失扣5分—15分。

　　(4)服從調配情況(15分)

　　標準：

　　1、司機在接受任務指令后，應當在10分鐘內出車，否則延誤5分鐘內扣5分，延誤10分鐘內扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調度處理，按公司規定處罰;

　　2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;

　　3、司機在每天收車時應檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發現故障，無燃料等現象，影響出車的，每次扣10分，(特殊情況除外)。

　　(5)客戶服務，驗貨簽單情況(10分)標準：

　　1、被客戶投訴，每次扣5次;

　　2、無提貨員提貨時，司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合，指導正確裝車，以免出現誤差，因司機不負責造成貨物短少或者損失的，除負責賠償外，每次扣5分;

　　3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發貨人確認，告知客戶預計到達時間，因無確認造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。

　　(6)車輛清潔情況(10分)

　　標準：

　　1、車內外不清潔的，稽核被發現每次扣2分，主管每周檢查2次;

　　2、沒有進行各項檢查或衛生狀況較差，帶故障開機，扣5分-10分。

　　(7)交通安全情況(15分)

　　標準：

　　1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(超速，闖紅燈等)，除公司相關規定承擔相應損失外，每次扣10分;

　　2、未經批準，司機不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分;

　　3、未經批準，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。

　　(8)油耗管控情況(10分)

　　標準：

　　1、月綜合消耗超過規定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規定);

　　2、超過規定油耗5%，扣6分;

　　3、超過規定油耗7%，扣10分。

　　(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)

　　標準：

　　1、儀容不整、車內開空調時吸煙者，稽核發現每次扣2分;

　　2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份;

　　3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規章制度，扣10分。

　　四、考評辦法：

　　1、評分辦法采用由主管評分，經經理審核，報人力資源部備存，

　　2、評分等級：根據分數不同，分為以下等級 A 優秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;

　　D 不及格：60分以下(不含60分)

　　五、考評結果使用辦法：

　　考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法：

　　如月績優秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。

　　企業司機工資薪酬方案 5

　　1、目的：

　　加強本公司行政車輛的管理，明確公司駕駛員的職責，發揮車輛管理、調度的領導作用，確保車輛的有效運行。

　　2、范圍：

　　本辦法適用于公司行政部的所有車輛駕駛員的管理。

　　3、定義：

　　車輛管理人：由行政部助理（胡永琴）和行政經理（張葉營）負責。

　　4、管理內容：

　　4.1車輛的管理

　　4.1.1車輛應有指定駕駛員駕駛(除固定車輛外)，應每周實施定期檢查及例行保養，以維持機件壽命，確保行車安全。

　　4.1.2車輛的有關證件及隨車物品由指定駕駛員保管，駕駛員在交接車輛時，必須同時交接各類隨車物品，發現問題，及時追查，否則由指定駕駛員負責賠償。

　　4.1.3車輛的保險由行政部負責，其相關資料由行政部保管。

　　4.1.4車輛出車前應例行檢查水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時立即加補、調整或修理，使用完畢應停放在公司指定的地點。

　　4.1.5駕駛員發現駕駛車輛有故障時，應立即報告并提出維修意見，小的故障由駕駛員進行排除，復雜的故障應填寫“車輛維修/保養申請單”，批準后在指定地點維修或保養；如未在規定地點維修，維修費不予報銷，(緊急或出差時除外)。

　　4.1.6車輛維修或保養時，駕駛員應共同隨車在現場監督。

　　4.1.7各車輛負責人負責定期檢查和不定期清潔，每行駛8000公里更換機油、機油濾清器，并根據實際情況清洗或更換汽油濾清器，空氣濾清器。

　　4.2出車規定：

　　4.2.1各部門使用公務用車時，按照《寶捷公司車輛管理規定》及補充規定執行。應事先填妥“派車單”一式兩聯，經部門主管核準后，交車輛管理人統一調度。

　　4.2.2車輛出廠應將“派車單”的一聯交保安室，并接受檢查。無派車單擅自外出，或不接受檢查者，每次懲罰10元.

　　4.2.3駕駛員下班后，車輛不準在外過夜，加班超過20：00，經領導批準方可帶車回家。早上7：00以前出車按超過20：00處理。違反規定每次懲罰10元。

　　4.2.4外單位和公司員工個人借車，須楊總同意后經行政部經理批準。

　　4.2.5駕駛員每次加油必須填好“加油記錄表”，并由車輛管理人確認。

　　4.2.6車輛不得運載任何與業務無關的職員或物品.

　　4.2.7車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則。

　　4.2.8嚴禁公車私用，特殊情況應先填寫“車輛使用申請單”注明用車理由，交行政部主

　　任批準，由行政助理負責安排，未經許可，公車私用，發生事故所受損失由該駕駛員負責。

　　4.3駕駛員的管理

　　4.3.1駕駛員必須遵守交通安全管理的規章，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度，服從車輛管理人統一調派，不得借故拖延或拒不出車。

　　4.3.2駕駛員應愛惜公司車輛，注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。應長期保持車輛清潔衛生（原則是每天上班半小時之內）駕駛員必須每周在公司洗車一次，每月補貼小車50元，班車100元。到洗車點洗車的必須經過行政經理批準才能報銷。

　　4.3.3駕駛員出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返還，應及時設法通知車輛管理人。

　　4.4肇事處理

　　4.4.1肇事發生后，除向附近的交警報案后，并須即刻與車輛管理人聯系，并通知保險公司。

　　4.4.2肇事后經法院判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并賠償肇事應付的金額，如畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。

　　4.4.3肇事發生的除保險公司賠償外的公司損失由按駕駛員的`責任進行處罰：

　　1、負次要責任賠償4%

　　2、一般責任賠償6%

　　3、負主要責任賠償8%

　　4、負全責的賠償10%

　　4.5駕駛員的管理

　　4.5.1與行車的有關的車輛資料應有駕駛員妥善保管，工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺席。上班應在公司內等候，臨時有事離開時應向行政部主任請假。

　　4.5.2行車記錄表上的里程數將作為里程補貼的重要依據。單次出車以每公里0.15元/公里計算里程補貼。長途（單次出車里程超過16 0公里）補貼定為20元/天。

　　4.5.3駕駛員應嚴格執行打卡考勤制度，無故缺勤、未打卡者一律按曠工處理。加班未打卡按未加班處理。工作日駕駛員在8:30之前和18:00后仍然出車的為加班，加班費按照上述時間基準計算加班時間。

　　4.5.4手機費用補貼享受規定：上班出車期間手機應保持待機狀態，嚴禁以任何理由關機。晚上11：00以前嚴禁關機，以免影響公司特殊情況時用車。違反規定者，視情節輕重扣發手機費用補貼。

　　4.5.5駕駛員收入構成：

　　1、基本工資：李海平和李錦權1150元；新入職司機1050元。

　　2、獎金：

　　a、效益獎金：每個人的系數為3

　　b、安全獎：每人每月100元，具體執行按照公司文件規定。

　　3、各項補貼包括：里程補貼、長途補貼、飯餐補貼、手機費用補貼、洗車補貼。

　　4、年底雙糧，按照該年度的平均月工資收入計算發放。

　　4.6費用報銷

　　4.6.1駕駛員應將車輛所發生的費用在一個月結清，逾期不予以報銷.

　　4.6.2必須按實際發生的費用進行報銷，不得偽造單據、虛報、多報、充報。

　　4.6.3維修/保養的費用報銷時應會同核準的“車輛維修/保養申請單”及維修廠的相關單據進行報銷。

　　4.7獎懲

　　4.7.1.駕駛員未根據有效的派車單出車，每次給予10元罰款

　　4.7.2;隨時抽查行車記錄，如無登記或與實際里程數不符，不符數由駕駛員負擔差額的汽油費，再罰款10元。

　　4.7.3.未經批準，把車借給他人駕駛或交給無證人員練習的罰款200元，如發生事故責任由該駕駛員負責。

　　4.7.4.如在費用報銷時，多報、虛報、涂改等，一經發現給予記過處分，并處以100元罰款.

　　4.7.5不得將不經意聽到的任何公司的機密泄露或傳播給他人，違者視情節處分。

　　本方案自20xx年4月1日起執行！

　　企業司機工資薪酬方案 6

　　為充分調動公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現多勞多得的'分配原則，特制定如下方案：

　　一、薪酬結構

　　司機實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核

　　其中：

　　基薪：按照工資標準的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。

　　績效：實施月度行駛里程提成，提成標準見下表。

　　補貼：見細則。

　　考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規章制度，按照《員工獎懲條例》進行通報獎懲，在當月工資內兌現。

　　二、績效考核細則

　　1、司機憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發車時公里數、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數，車輛負責人負責收集車輛行駛記錄表匯總至司機班長處。

　　2、司機班長根據車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統計出上月的部門車輛使用情況和司機行駛公里數。

　　3、司機里程提成標準

　　4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數核算提成金額。

　　5、司機未經公司允許私自開車，或弄虛作假、違規多行駛里程，取消提成，并按公司相關規定進行通報處理。

　　三、司機補助標準

　　1、司機晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元;

　　2、司機隨從領導外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標準補貼;

　　3、司機休息日、法定節假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。

　　4、班長負責司機人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。

　　四、管理要求

　　1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領導審批。

　　2、以上考核方案由綜合管理部解釋。

　　3、本方案自20xx年1月1日起實施。

　　企業司機工資薪酬方案 7

　　一、考核實施目的：

　　1、提升物流部管理水平，幫助員工改進工作方式，提高工作績效。

　　2、有效增加員工之間的`合作精神，對員工全面的工作進行客觀了解和公正評價。

　　3、作為員工薪資調整、績效工資發放、職務調整的依據。

　　二、適用范圍：

　　公司物流部門全體（大車）司機人員。

　　三、考核內容：

　　1、司機崗位工資制：司機人員工資實行月薪制，每月工資6500元。

　　2、司機崗位工作流程標準化，對關鍵違規項目進行處罰。（參見附表1）

　　1)處罰由車隊隊長或調度提出，由物流經理核準執行，書面通知當事人，當事人接到通知后有5天時間向物流經理提出申訴。

　　2)對合理處罰的，繼續執行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調度工作績效考核依據。

　　3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務部暫存。

　　4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執行額外的經濟賠償。

　　5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細記錄違規過程和處罰結果，作為績效考核的參考依據。

　　3、實施司機績效考評：（見附表2）

　　1)每季度考評一次，物流部調度、車隊隊長分別考評，計算平均分；

　　2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

　　3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

　　4)連續4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。

　　5)連續2個季度排名后3名者，公司有權給以辭退處理。

　　4、設立多項獎勵條例，對表現優異的司機人員進行表彰和激勵。（附表3。）

　　1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經物流經理審批后上報總經理批準執行。

　　2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現金形式兌現。

　　3)所有獎勵均記錄進司機個人檔案，作為崗位晉升的評判依據。

　　企業司機工資薪酬方案 8

　　一、 工作要求及評分標準

　　1、安全行車

　　1.1工作內容及要求

　　1.1.1提高安全意識，嚴格遵守《道路交通安全法》和有關交通規章、規則，警鐘長鳴，謹慎駕駛。

　　1.1.2加強車輛檢查，及時保養維修，確保安全無事故，避免車輛受損。

　　1.1.3嚴格遵守行車紀律，嚴禁開英雄車、賭氣車、斗氣車，嚴禁違章行駛、嚴禁疲憊駕車、嚴禁酒后駕車。

　　1.1.4 如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應及時向主管領導匯報，得到批準后方可停止工作。

　　1.2 評分標準（此項共計25分）：

　　1.2.1遵守《道路交通安全法》和有關交通規章、規則（滿分10分）：違章一次扣5分。

　　一年內發生交通違章罰款（單次不超過二百元）二次以內的由公司承擔，自第三次起由駕駛員本人承擔。單次交通違章罰款超過二百元的，罰款由駕駛員本人承擔。相關款項公司可在其工資等收入中抵扣。

　　1.2.2安全行車，在考核期內未出現因主觀不當造成安全事故（滿分15分）：駕駛員發生安全事故造成車輛損壞、人員受傷的，且駕駛員承擔全部或主要責任的，根據損失數額予以扣分：車輛損失500元以下扣5分，500~1000元扣10分，1000元以上扣15分。同時，當事駕駛員除做出書面檢討外，另須酌情承擔該事故的相關損失。相關款項公司可從其工資等收入中抵扣。

　　1.2.3駕駛員一年之內發生三次以上（含三次）負全責或主責事故的，累計財產損失在二萬元以下的，除承擔相關損失外，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　1.2.4駕駛員發生事故致人重傷或死亡或造成財產損失二萬元以上，且負事故全部或主要責任的，駕駛員除承擔相關損失外，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　1.2.5駕駛員凡在一個記分周期內被交管部門記滿12分而被責令參加培訓考核的所有費用，一律由駕駛員自理，其培訓考核時間應做事假處理。

　　1.2.6 駕駛員被吊扣駕照一個月以上三個月以內（含三個月）的，做待崗處理，第一個月按本地最低工資標準發放工資，第二個月起按本地最低工資標準的80%發放工資。

　　1.2.7 駕駛員被吊銷駕照或吊扣駕照三個月以上的，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2、工作紀律

　　2.1工作內容及要求

　　2.1.1公司車輛由行政部統一管理和調度，服從領導，服從車輛調度，按時出車，不出車時服從其他安排。

　　2.1.2遵守公司各項規章制度、工作條例，不遲到、不早退、不曠工，上班時間不竄崗。

　　2.1.3不得私自出車、私自轉借公車、因私擅改行車路線，嚴禁公車私用。

　　2.1.4 及時主動向領導報告任務完成情況。如臨時出車未取得出車憑證，任務完成后應及時補開，并準確、詳細填寫“行車記錄”中起止里程等各項內容。

　　2.1.5 與行車有關的報銷票據須為正式有效憑證，并詳細注明日期、地點、用車人等事項。報銷費用應實事求是，不得損害公司利益，不得出現虛假、欺詐行為。

　　2.1.6任務完成后車輛須回公司停放（確屬特殊情況不能回廠停放的，須征得主管領導同意）。

　　2.1.7不得借加油、修理等事項損害公司利益。不得私自將車輛送廠維修、保養，違者費用不予報銷。

　　2.1.8努力學習駕駛業務知識，提升技能。應提前做好行車前的`預備工作，隨時做好出車準備，必須車等任務，不能任務等車。

　　2.1.9 保守公司秘密，自覺維護公司及自身形象。未經領導許可，應主動回避商洽、宴請招待等場合。

　　2.1.10 選擇合理的行車路線，以做到“及時、有效、安全、周到”。

　　2.2.評分標準（此項共計25分）：

　　2.2.1服從用車調配，工作積極主動（滿分5分）：不服從車務管理人員調配，每次扣2.5分。

　　2.2.2無派車時堅守崗位，隨時做好出車準備。自覺維護公司及自身形象（滿分5分）：工作時間竄崗、擅自離崗，出車準備不到位的，言行不當、損害公司形象的， 每次扣2.5分。

　　2.2.3不出車時服從其他工作安排（滿分5分）：未按要求執行的，每次扣2.5分。

　　2.2.4 執行出車任務時，要安全正點、路線合理，出現異常或遇特殊情況不能按時返回的，應及時向主管領導匯報，并說明原因。任務完成后車輛按規定停放（滿分5分）：未按要求執行的，每次扣5分。

　　2.2.5 正確填寫用車記錄（滿分5分）：駕駛員借報銷費用、加油、修理之機，虛報公里數或損害公司利益的，情節不嚴重的，第一次發現扣5分；采用虛假、欺詐等行為，損害公司利益的，情節嚴重或再次發生，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.6 駕駛員未經允許私自出車、私自轉借公車、公車私用及因私利擅自變更行車路線的，當事駕駛員應做出書面檢討，同時：第一次發現除追繳車費、扣除當季季度獎金外，另對駕駛員予以罰款1000元的處罰；第二次發現除追繳車費外，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.7 駕駛員嚴重損害公司形象、聲譽或泄漏公司秘密的，一經發現，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.8 駕駛員三次不服從出車調配或采用故意拖延工作時間等消極怠工行為的，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.9 駕駛員違反公司其它規章制度、要求的，按公司有關規定處理。

　　3. 服務態度

　　3.1工作內容及要求

　　3.1.1 樹立“服務至上，工作第一”的職業理念，對所有用車人都應熱情服務，做到領導、職工用車態度一致，語言文明，謹慎駕駛、確保安全；對于公司客人，更應熱情服務，維護公司良好形象。

　　3.1.2工作勤懇，吃苦耐勞，謙虛謹慎，具有良好的職業道德和奉獻精神，最大限度地滿足用車需求。

　　3.1.3用車人帶大件或較多物品時，應主動協助搬運。

　　3.1.4車中放有貴重物品或文件，駕駛員有義務盡量保證車內財物安全。若必須離開時，應將其放于后行李廂加鎖。

　　3.1.5駕駛員應始終保持聯系通暢，以便隨時領受任務。

　　3.2評分標準（此項共計25分）：

　　3.2.1服務態度（滿分10分）：服務態度不佳、質量不高，遭到投訴或負面反饋，調查屬實的，每次扣5分。

　　3.2.2車內物品安全（滿分10分）：由于駕駛員過錯而造成車內物品遺失的，除當事人對相應的經濟損失承擔賠償責任外，每次扣10分。情節特別嚴重的，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　3.2.3聯系通暢（5分），因駕駛員原因造成聯系不上而影響出車的，每次扣5分。同時，每發生一次扣除其當月報銷手機話費的20%。一年內累計出現五次上述情況的，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　4、車容車貌及維修保養

　　4.1工作內容及要求

　　4.1.1認真學習，熟練掌握車輛性能。勤于檢查，及時排除車輛故障、隱患。

　　4.1.2 定期保養，及時更換相關配件。及時維修，始終保持車況良好。維修保養必須經主管領導同意后方可實施。精心愛護車輛，不野蠻及違章操作。

　　4.1.3 始終保持車輛內外整潔，做到外觀漆面光亮，內飾清潔無臟污。及時保潔清理，車輛內無異味，無垃圾雜物。

　　4.1.4掌握所駕車輛年檢及保險有效期，及時通知并配合辦公室辦理。

　　4.1.5保持駕駛班衛生、整潔，地面無雜物，墻面無灰塵、蛛網，桌面干凈整潔。

　　4.2評分標準（此項共計25分）：

　　4.2.1 車輛保養情況良好，愛惜車輛、避免車輛受損（滿分15分）：駕駛員未按要求做好車輛保養工作或因主觀原因造成車輛機件損壞的（車輛損失在5000元以內），一次扣7.5分，且因影響任務完成或車輛損壞給公司造成的經濟損失，當事人承擔賠償責任。根據車輛受損金額予以以下處理：車輛損失500元以下的，扣除駕駛員當月里程獎金；車輛損失500~1000元的，扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金；車輛損失1000元以上的，除扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金外，公司還將酌情進行罰款處理。車輛損失在5000元以上的，除要求當事人承擔相應賠償責任外，還可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　4.2.2車輛內外清潔（滿分5分）：未按要求清潔的，每發現一處扣2.5分。

　　4.2.3駕駛班環境整潔（滿分5分），未按要求清潔的，每發現一處扣2.5分。

　　二、 考核方式與評分程序

　　考核工作每月隨機組織，部門日常考核占40%，考評員日常考核占30%，用車人評議占30%。有突出成績或事跡，可酌情加分。

　　評分后的考核表（見附件），由駕駛員本人簽字確認。公司將根據以上考核辦法對駕駛員進行獎懲。

　　三、 考核等級及獎懲

　　考核結果與部門獎金掛鉤，具體為：

　　季度平均考評成績達（含）105分以上者，可得150%獎金

　　季度平均考評成績101-104分者，可得120%獎金；

　　季度平均考評成績達（含）100分者，可得全額獎金；

　　季度平均考評成績96-99分者，可得80%獎金；

　　季度平均考評成績91-95分者，可得50%獎金；

　　季度平均考評成績（含）90分以下者，不得獎金。

　　全年月度平均考評成績（含）90分以下達三次的駕駛員，視為本年度考核不合格，不得參加年度評優，不得參加下年度工資上調。

　　四、 其它

　　1、專職駕駛員每月基本行車里程為：當月法定工作天數*80公里/天。對其超額行車工作按月發放里程獎金，標準為：（月度有效行車里程－月度基本行車里程①）*0.2元/公里。若月度有效行車里程低于月度基本行車里程的，則當月里程獎金為0。

　　2、駕駛員因工作需要發生的自乘車費用或餐費，應不超過公司相關補助標準，乘車費進行實報實銷，餐費補貼按月經部門統計、申報，公司核準后發放。

　　3、其他非專職駕駛員駕駛公司車輛，因其主觀原因造成交通違章、安全事故、車輛、財產及人身損傷的，參照前述條款，對公司遭受的相關的經濟損失承擔賠償責任。

　　4、非專職駕駛員駕駛公司車輛，亦須正確填寫行車記錄，且行車公里數應與實際用車的公里數相吻合。若發生公車私用造成行駛里程增加的，除追繳相關用車費用外，另根據情節酌情予以罰款處理。

　　5、本辦法由行政人事部起草及負責解釋。

　　6、本辦法自簽發之日起執行。

　　① 月度基本行車里程為當月法定工作天數*80公里/天

　　企業司機工資薪酬方案 9

　　為了樹立公司良好的企業形象，貫徹落實安全責任制，做到是非分明賞罰分明，充分調動起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產順利進行，特制定本制度。各位駕駛員應認真閱讀，嚴格遵守。

　　一、駕駛員守則

　　1、服從領導，遵守公司的各種規章制度，并認真執行。樹立良好的主人翁精神，要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業的工作態度。

　　2、愛護車輛、勤于保養，主動配合汽修工檢修保養汽車，同時努力學習，提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題，保證車輛各種設備的完好。

　　3、在生產過程中，必須看清送料單，及時調換送料標識牌，不得誤送。

　　4、服從隊長和生產調度的指揮，保質保量按時的完成好運輸任務，嚴格遵守作息時間，不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車，禁止在車內下棋打牌，禁止搭載非公司人員。

　　5、按時參加每個月一次的安全學習，遵守道路行駛交通法規。嚴格執行：車時速不得超過60公里，跨道時速不得超過30公里，空車時速不得超過70公里的規定。

　　6、注重車容車貌，隨時保持車內車外的清潔衛生，配合公司對車容車貌進行檢查評比。

　　二、獎懲辦法

　　我公司實行安全業績考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經濟手段結合起來，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質獎勵相結合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經濟處罰為輔的原則。

　　每月定期或不定期的開展安全檢查，舉行安全教育培訓例會。 年底舉行公司安全大會，對全年工作突出的`駕駛員進行物質獎勵。

　　三、懲罰細則

　　A、獎勵細則

　　1、遇緊急事件處理得當，減免公物損失的獎勵50元。

　　2、維護公司安全衛生有特殊貢獻者，獎勵50元。

　　3、對于管理制度提出具體方案，經采納確具成效的獎勵50元.

　　4、舉發、設法防止違規作弊或危機公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。

　　5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。

　　6、節約資金、節儉費用事跡突出的，獎勵50元。

　　7、對小組領導有方，帶領員工良好完成工作任務的，獎勵100元。

　　8、對每月節約用油的駕駛員進行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規定標準范圍（見各車油耗標準表）內按節油總額的40％進行獎勵。

　　9、全年無缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時、按質、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。

　　10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。

　　B、懲罰細則

　　1、駕駛車輛時無隨身攜帶駕駛證、營運證、從業資格證等，罰款50元/次。

　　2、車容車貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開車，不文明開車，無職業道德的違規駕駛人員，罰款20元/次。

　　3、無故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓例會的駕駛員，罰款20元/次。

　　4、酒后駕駛罰款200元/次。車內下棋打牌者罰款50元/次。

　　5、擅自將車輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個人原因造成誤送或運送延時的，罰款100元/次，同時承擔相關責任。

　　7、不按場內調度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。

　　8、利用公司車輛私運貨物，除每次罰款200元，情節嚴重的可作開除處理。

　　9、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔相關的一切責任。

　　10、不按規定地點擺放車輛的，扣罰50元，影響正常生產運輸或造成車輛損壞的，扣罰100元。

　　11、在違紀違規處理過程中弄虛作假不如實反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節嚴懲的，作開除處理。

　　12、公司場地內亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。

　　13、收車后未鎖車門，扣罰50元。設施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價賠償。

　　14、給外場運輸貨物，嚴格按照規定時間，按時高質的完成，如因駕駛員責任遲到的，罰款200元。

　　15、因司機操作不當造成車輛損壞，按照修理費用的30%進行處罰。

　　16、對每月超出標準用油的駕駛員進行處罰，駕駛員每月車輛用油如超出規定標準范圍（包括浮動值）按超出用油總額的40％進行處罰

　　17、發生道路交通事故時應保留現場，并及時報警處理，通知公司相關負責人協助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發生事故逃離現場的，所有責任由駕駛員承擔，同時根據《員工獎懲辦法》予以處理。

　　四、交通事故處理

　　駕駛員（其他駕駛員參照執行）在駕車行駛過程中，發生交通事故，造成的一切經濟損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責任承擔經濟損失如下。

　　（1）負次要責任，承擔經濟損失差額部份的20%。

　　（2）負同等責任，承擔經濟損失差額部份的30%。

　　（3）負主要責任，承擔經濟損失差額部份的50%。

　　（4）負全部責任，承擔經濟損失差額部份的70%。

　　企業司機工資薪酬方案 10

　　為了提高駕駛員的積極性，加快運輸分公司的建設，做到快捷、安全、高效的原則，特制定以下績效考核辦法：

　　一、基本工資及基本補助

　　長安面包車：600元/月

　　金杯車：700元/月

　　4.2m高欄、廂車：900元/月

　　備用駕駛員：800元/月

　　伙食補助150元/月；話費補助80元/月

　　6．2M高欄、廂車：1200元/月

　　9．6M高欄、廂車：1500元/月

　　跟車員工資：1000—1200元/月

　　伙食補助150元/月；話費補助取消（計劃黃牌車上配專用手機）。

　　長途伙食補助：20元/天 ，帶跟車伙食補助35元。

　　二、車趟（票）補助制度

　　長安車起步6元（1票（及1趟）6元）；金杯車起步8元（1票（及1趟）8元）

　　2-5票 （2票9元、3票10元、4票11元、5票12元）6—10票（6票14元、7票15元、8票16元、9票17元、10票18票）11票及11票以上（11票20元、依次遞增，每多跑1票加1元）

　　4．2M廂車、高欄：起步10元（10元/票、趟），每多一票加5元。

　　6．2M廂車、高欄：長途60元/趟，市內提貨20元/趟。

　　9．6M高欄：長途60元/趟，市內提貨30元/趟。

　　車輛返程捎貨的按趟補的50%計算補助。

　　駕駛員自己聯系回的業務按毛收入的10%進行獎勵（只限4.2米以下車型）6.2米以上車型自己聯系返程捎貨的按利潤的15%提取。

　　三、其他項補

　　隆力奇項目：每票4元納愛斯項目：0.15元/件

　　各個項目在陽旭倉儲、迎澤物流主園區、馬莊園區、朝陽物流直接倒貨或發貨，金杯、長安司機的.補助為每趟1元，18：30之后每趟3元。4米2車型司機補助每趟3元，18:30后每趟6元。

　　單獨派車取、送單據每趟3元

　　備用駕駛員趟補按主駕駛員2/3的比例補助（備用駕駛員只限4米2以下車型）

　　四、長途補助（只適用于4米2以下車型，含話補，以下公里數為單程）

　　350公里以上80元/趟

　　250-350公里（大同、晉城、侯馬、運城）50元/趟

　　150-250公里（朔州、長治、呂梁、臨汾）40元/趟

　　50-150公里30元/趟

　　以上趟伙食補助20元/趟

　　20-50公里20元/趟

　　太原周邊（榆次、陽曲、清徐）20元。

　　五、考勤制度

　　上下班時間與公司同步。

　　駕駛員每月安排兩天輪休，可當月休完，也可累積。因工作需要未休息的，且放棄累積的，給予加班補助每日30元。

　　嚴格執行請銷假制度。

　　六、績效考核制度

　　（一） 安全獎：安全行車無責任事故

　　1月度安全獎：當月安全行車無責任事故，無責任違章，獎勵50元。

　　2季度安全獎

　　當季度安全行車無責任事故，無責任違章，獎勵100元。

　　3本年度安全行車未發生責任事故無責任違章獎勵500元。

　　油料獎罰：實行全獎全罰的制度，超出全罰節約全獎。

　　（二）節油獎：

　　根據分公司油耗標準節約了燃油費用全部獎勵給駕駛員。

　　（三）超油罰：

　　根據分公司油耗標準超出了燃油費用由駕駛員全部負擔。

　　（四）車輛完好率

　　愛護車輛維護公司形象，做好每日車輛清潔，日常維護保養，行車“三檢”的每季度獎勵100元。

　　（五）收入指標：

　　（六）利潤指標：

　　七、獎罰制度

　　（一）嚴禁私拉、私運、公車私用，一經發現除扣除當月所有獎金外，每次處罰100元。

　　（二）公司信譽重如泰山，違反公司規章制度，對公司名譽、信譽，造成損毀的，扣發當月獎金外另處罰款200元。

　　（三）駕駛員與單位在工作時間內應隨時保持聯系暢通，違者每次罰款30元（手機關機、欠費、撥打2次以上無人接聽，在30分鐘內給公司回復電話的視情形可免于處罰）。

　　（四）駕駛員未能按要求完成配送任務，未按要求取回簽單的，此趟不計補助。

　　（五）駕駛員加班10元/次（冬季17：30，其他時期18:30之后出車的）。

　　（六）不遲到早退。違者罰款現金10元。

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