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冬春攻勢專項行動實施方案（通用8篇）
為了確保工作或事情能高效地開展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編精心整理的冬春攻勢專項行動實施方案（通用8篇），希望對大家有所幫助。
冬春攻勢專項行動實施方案1
根據縣創衛辦有關工作部署，為進一步規范城區市場秩序管理，改善城區市場經營環境，提高市民生活質量，特制定本工作方案。
一、指導思想
以市場達標工作為重點，進一步規范市場管理，做到“四個結合”：把市場環境衛生整治與規范化管理相結合；把做好市場日常管理與創建國家衛生縣城相結合；把市場硬件設施改善與長遠發展目標相結合；把市場經營秩序整治與鞏固市場整治成果相結合。通過整治改善市場經營環境，逐步達到標準化市場要求。
二、組織領導
成立市場整治工作領導小組，由副局長任組長，市場管理中心主任副組長，城管大隊、市場服務中心為成員，領導小組下設辦公室，由兼任辦公室主任，辦公室負責整治活動的組織、協調、調度。
三、整治內容
（一）市場秩序整治
1、城關市場
（1）所有攤位按照劃定的行業區域擺放商品，做好分類工作，達到整齊劃一要求。徹底整治市場亂擺亂放、亂牽亂掛行為。老市場一樓店主不得在市場內亂堆貨物、放置灶具等，干貨類嚴禁超攤經營和剝蒜皮；蔬菜大戶不得超攤經營和占道、占攤堆菜并在市場南側亂堆亂放。
（2）取締場內占道經營和杜絕場外經營行為。市場天井樓梯口不得擺攤；市場外北面人行道空地不得有任何經營行為。
（3）加強市場車輛停放的整治。嚴禁任何車輛在市場內滯留，所有車輛都應在指定區域或地下停車場整齊擺放，嚴禁占用新老市場中間通道停車。
2、城東市場
（1）做好市場劃行歸市工作，按照劃行歸市的要求做好各種攤位的分類工作。
（2）加強市場內車輛的管理，場內嚴禁停放各類車輛，車輛統一在市場周邊停車位整齊停放。
3、商貿城市場
（1）搞好市場劃行歸市工作。各種攤點在指定區域整齊擺放，場內嚴禁亂擺亂放，所有經營戶必須上攤經營，嚴禁占道和超（攤）店經營行為。
（2）嚴禁場外經營。市場外和西面空地不得擺放任何攤位。
（3）所有車輛不得在場內滯留，在場外指定區域（如市場東面停車場和西面空地）整齊停放。
（二）市場衛生整治
1、加強市場的日常清掃保潔力度。根據各市場實際情況，增加相應的市場保潔人員（城關市場增加6名，城東市場和市場各增加3名），各市場設立一名義務衛生監督員，市場實行全天候保潔，市場垃圾做到及時清理，不得有成堆垃圾和零散垃圾出現，配備適當的垃圾桶，引導經營戶做到垃圾桶裝或筐裝，垃圾不過夜，日產日清；市場地面應做到干凈整潔，無污水、無污物。
2、市場公廁的保潔工作。市場公廁要有專人管理，徹底搞好公廁衛生，做到無污垢，不亂堆雜物，無異味，無蚊蠅。
3、做好市場排水排污溝的疏通和清理工作，保持排水排污暢通，防止“四害”滋生。
（三）市場硬件設施的改造工作
需要改造經營設施的市場主要有以下3個：城關市場、城東市場和市場。
1、城關市場
（1）活禽攤位改造：共有7戶，在原址進行改造，用1.2米高板房材料將每戶經營戶分開，一戶一攤，將買賣區域與拔毛區域分離，并根據雞籠的結構改造買賣區的設施，改變目前買賣區和拔毛區混為一體的局面，有利于整體的美觀。
（2）水產攤位改造：共有12戶，在原址進行改造，用1.2米高板房材料將每戶經營戶分開，一戶一攤。宰殺區設置在魚池后面，宰殺臺三面圍擋，防止魚鱗、魚血四處亂濺。
（3）增設自產自銷攤位：在新市場與老市場連接處空地增設3排自產自銷攤位，規格為0.3米高0.6米寬6米長；另在市場天井內空地增設4排自產自銷攤位，規格為0.3米高0.6米寬15米長；在天井內樓梯靠南空地增設一排攤位，在市場內靠值班室墻面增設一排攤位，規格為0.6米高0.7米寬。以上材料全部用鋼材制作，四面用不銹鋼鐵皮包面，以緩解自產自銷菜農買菜難局面。
（4）對干貨類攤位進行完善：在原址改造干貨攤位，改成店面式經營。
2、城東市場
由政府出資，買斷城東市場林業公司個人“以攤抵資”部分攤位，將房產局的產權和買斷林業公司的產權整體劃撥給市場管理中心，在此基礎上對市場進行改善
（1）公廁改造：參照城關市場公廁樣式，將城東市場公廁改造成三類公廁標準。
（2）水產攤位改造：共有3戶，在原址進行改造，參照城關市場水產攤位進行改造。
（3）破損攤位的修繕：采取現澆的方式對破損攤位預制塊進行補充和修繕。
（4）拔毛區域的修繕：對拔毛區設施進行改造完善。
（5）市場水溝的清理和蓋板修復：對市場水溝進行全面清理，對破損蓋板進行完善和修復。
（6）增設自產自銷攤位：在市場北面空地增設4排自產自銷攤位，供菜農賣菜使用，規格為0.3米高0.6米寬。
（7）市場地面鋪裝：采用火燒板對市場地面進行鋪裝。
（8）市場天花板和柱子的粉白。
3、市場
（1）公廁改造：參照城關市場公廁樣式，將市場公廁改造成三類公廁標準。
（2）水產攤位改造：共有6戶，將水產攤位搬遷至市場南面，成一字排開，參照城關市場樣式進行改造。
（3）拔毛區域改造：在原址將拔毛區進行修整。
（4）排水（污）溝的疏通和修繕：將整個市場排水（污）系統進行疏通，完善市場水溝蓋板的修復工作。
（5）市場地面鋪裝：采用火燒板對市場地面進行鋪裝。
（6）市場天花板和柱子的粉白。
（四）城關市場地下停車場設施改造
城關市場地下停車場原設計為開放式停車場，給停車帶來很大安全隱患。地下停車場靠路出入口應該完善自動門，東面和西面樓梯口設活動門，另聘請管理員對地下停車場進行管理，有利于保證停車安全和管理。
四、工作要求
（一）統一思想。這次整治活動是創建國家級衛生城市的基礎性工作，各單位一定要充分認識整治工作的重要性，采取切實措施，取得預期效果，局各相關單位要有大局意識，配合市場進行綜合整治。
（二）配套完善。要以用此次整治為契機，盡快明晰市場產權，整合市場資源，充分利用好富川路市場分流市場，減輕其他市場壓力；要提前介入白云路市場的內部規劃，按照高標準建設市場，做好市場接管后的前期準備工作，確保市場接管后良性運行，規范管理。
冬春攻勢專項行動實施方案2
為深入規范城區交通秩序，保障市民安全出行，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx市城市道路交通安全管理條例》等法律、法規的相關規定，結合我區實際，區政府決定利用xx天時間，對違法行駛的自行車、殘疾人機動輪椅車等車輛依法進行規范，根據《關于開展城區違法行駛車輛整治規范工作的意見》，現制定本方案。
一、指導思想。
緊緊圍繞xx都市區建設，以優化城市發展環境、確保道路交通安全為主線，動員各方面力量，實施自行車（含電動自行車）、殘疾人機動輪椅車等車輛違法行駛的規范工作，為廣大市民創造一個安全、暢通、有序的交通環境。
二、組織領導。
市交警一、四、五大隊和市公安局xx轄區派出所成立組織，明確力量，加大對違法行駛自行車（含電動自行車）、殘疾人機動輪椅車的執法力度。各辦事處要精心組織，周密部署，大力開展違法行駛自行車（含電動自行車）、殘疾人機動輪椅車規范工作的宣傳教育工作。
三、規范車輛。
違法行駛的自行車（含電動自行車）、殘疾人機動輪椅車。
四、工作目標。
通過規范自行車（含電動自行車）、殘疾人機動輪椅車等車輛行駛行為和亂停亂放侵占公共空間等行為，達到各行其道，按位停放，杜絕違規載人、亂停亂放、占用機動車道行駛、亂闖紅燈、停車越線等行為，減少交通事故，保障人民生命財產安全。
五、整治范圍。
市區xx區域。
六、實施步驟。
（一）前期準備階段。
1、宣傳引導。
由區委宣傳部負責，充分利用報紙、廣播、電視、網絡等媒體，大力宣傳交通安全知識、規范自行車違法行駛車輛工作的目的、意義，大造輿論聲勢，使規范工作深入人心、家喻戶曉。
2、說服教育。
各街道辦事處要利用網格管理構架，采取“管理+服務+自治”的網格化管理運行體系，充分發揮街道辦事處、社區居民委員會工作人員及派出所民警情況熟、底子清的優勢，采取入戶調查、組織座談等形式，重點做好教育說服工作，抓好源頭管理，進一步提高管轄區域群眾的遵章守法意識。
（二）整治管理階段。
由市交警一、四、五大隊和市公安局xx轄區派出所負責，加強巡邏管控，形成嚴查嚴管氛圍，對區域內的自行車（含電動自行車）、殘疾人機動輪椅車嚴重違法行為依法進行管理和處罰，對不服從管理、無理取鬧、尋釁滋事、暴力抗法等妨礙執行公務的行為，一律從嚴追究。
七、有關要求。
（一）強化責任意識，精心組織實施。
各有關單位要充分認識到此項整治工作的重要性和必要性，周密部署、精心組織，不留死角，不留空白，切實將問題解決在苗頭，把矛盾化解在基層。
（二）廣泛宣傳動員，營造良好氛圍。
宣傳部門要針對此項工作各個階段的不同特點，精心策劃并組織實施宣傳工作方案，把握輿論導向，贏得社會理解，爭取工作主動。各新聞媒體要突出重點，把握節點，加強引導，全方位、高密度跟蹤報道此項工作的進程和效果，努力營造良好的輿論氛圍。各街道辦事處要組織召開不同層次、不同界別的座談會，依靠人民群眾，聽取各方面的意見和建議，及時通報工作進展情況，增強此項工作的透明度。區文明辦、團區委、區教育局要協調相關團體分別發出倡議，倡導廣大市民、學校師生自覺參與到此項工作中來。
（三）依法嚴格管理，妥善處理糾紛。
各單位在工作中要嚴格執行國家的法律、法規，既要堅決依法開展工作，又要堅持以人為本，注意工作方法，認真落實告知程序，理性、平和、文明執法，避免因工作方法簡單粗暴，激化矛盾，引起糾紛，真正把各項政策、措施落到實處，穩妥推進，確保穩定。對于拒絕、阻撓國家工作人員依法執行公務或者擾亂公共秩序的，政法機關要依法予以嚴厲打擊。
冬春攻勢專項行動實施方案3
20xx即將過去，回顧這一年的點點滴滴，保安工作總體來說比較順利，治安事件比同期來說相對減少了許多，但由于公司的培訓與管理制度跟不上，人員流失率較大，保安的人員基礎差， 造成了保安人員紀律散漫，工作態度不積極，責任心不強，執行力度不夠等問題。為提升疊彩城服務形象，提高保安部的工作質量，特提出以下幾點來改變目前現狀：
一、人員錄用。
將保安人員的錄用標準年輕化，從形象和精神面貌上來體現整體效果。改變過去抓壯丁的方式，令缺毋濫，對新進員工采取先培訓，后上崗的模式，讓每一位新員工及時熟悉崗位職責，熟悉崗位操作流程，了解公司各項規章制度，保證工作的順利開展。
1、按照服務合同中關于員工錄用標準、以及重慶市祥怡物業管理有限公司員工形象要求招錄員工，確認錄用前背景調查后報疊彩城管理處經理審核同意后錄用上崗；
2、員工錄用后三天內向甲方提交轄區派出所出具的無刑事記錄的證明；
3、員工錄用后七日內完成各個崗位操作培訓、員工禮儀培訓等，經測試合格后方可繼續錄用和執崗；
4、二月內通過公司內部調整等方法調整完畢疊彩城現有超齡保安（超出合同約定）和業主保安；并不在錄用小區業主在疊彩城從事保安工作；
5、疊彩城管理處經過工作抽查發現員工重大違紀者，或嚴重違反祥怡物業公司員工守則者直接開除并及時補錄新員工，依據重慶市祥怡物業管理有限公司和重慶市龍運物業服務公司相關制度執行，兩家公司制度衡量不一致時采用衡量處罰嚴厲的；
6、龍運公司負責處理派駐疊彩城的員工的一切糾紛處理，包括但不限于勞務糾紛等，并承擔相應的管理責任；
二、門崗管理。
各門崗是小區非常重要的崗位，保安隊員既要維護好大門口的交通秩序，引導車輛的行駛及行人的過往，保證車輛和行人的安全，特別的對外來人員和臨時車輛的控制更要嚴加控制，更要做好平時的警戒工作來保證小區的安全。但目前存在的問題就是對大門崗沒有實施有效管控，個別不負責任的員工對外來人員沒有有效管控，沒有盤查登記，物品放行也未按照規定進行，與業主溝通不到位，對業主反映的問題不及時上報處理，這是對工作極端不負責的表現，后果非常嚴重，因此，大門崗的失職將影響到整個小區的安全管理和服務質量。針對這一現象，我們將建立一套可操作性的、完善的管理規章制度，將各項制度慣穿到每一位隊員，明確公司保安的崗位職責，明確各個崗位的崗位責任，工作責任及工作范圍，明確各個崗位之間的工作關系，規范工作行為、提高工作質量。
1、嚴格執行門崗管理制度、物品放行制度、盤查制度等；外來人員盤查率85%；物品檢查放行100%；
2、加強裝修建材進入管理，對于裝修限制違規材料進入小區加大管理和運輸車輛核實力度；
3、主動幫助業主及小區老人、小孩，提供力所能及的支持和幫助；主動給外出的老人和小孩開門；
4、跟進出的業主點頭微笑、對比較熟悉的業主打招呼、問好、簡短聊天但不能涉及到小區家事；要求禮儀服務，對業主禮貌并敬禮；
5、每天7時15分至9時，所有門崗人員除車閘崗外全部到崗亭外站立式服務；違者重罰；
6、崗位清潔每日清潔一次；
三、車輛管理。
1、我們設置了消防通道標志和警示牌，明示不能占用消防通道。對有車位而不停入自己車位并占用消防通道的車輛加以引導并告知其危害性。社區安全需全民配合，希望廣大住戶配合社區及物業的管理，自覺將車輛停放在合適的位置，不要停放在消防通道，避免造成不必要的損失。
2、收費管理、為杜絕發生貪污行為，我們嚴格實行對進入小區的車輛一卡一車制度，嚴禁手動起閘，如手動起閘必須說明原因并報告領導核實，每天根據電腦收費進行上繳停車管理費。由于前段時間對一卡多車車輛管理不嚴，導致車卡的流失，現保安部已在全力追討，現已追回部分車卡，并爭取在本月末追回所有車卡。
四、完善例會制度。
部門例會是員工之間互相溝通、交流工作的最有效方法，能提高隊員對部門工作的認識，激勵員工的士氣，使每個隊員都能感到組織的存在。
五、強化執行力度。
作為一名管理者，我們要深入一線崗位，從中體會到每個崗位的細小環節和流程，從而不斷改進。其次，培訓，自檢，執行力和操作流程也是互為一體，否則制度形同虛設。執行力取決于培訓、自檢、監督、考評、懲罰等。通過培訓、自檢、監督來規范員工的工作標準，用考評獎勵機制來激發員工對工作的積極性，提高員工的工作責任心。
六、加強職業培訓，提高隊伍整體素質。
隊伍培訓包括體能訓練和職業技能培訓。體能訓練當然是為了改變身體素質，起到養兵千日用在一時的作用，能及時應對突發事件。職業培訓一定要有計劃、有目的、系統的、是理論聯系實際的。起到學到用到做到。
七、狠抓禮節禮貌、服務標準及工作態度。
我們將會把禮節禮貌作為規定來執行，作為管理者更要時時以身作則，起到帶頭作用和監督作用。如遭業戶投訴或者服務標準不到位者，立即進行處理。
八、技能培訓，強化培訓常態化；
1、常態培訓包括站姿培訓、車輛指揮手勢培訓、行進姿態培訓等，每周固定時間培訓，課時不低于1小時；
2、每季度進行消防技能培訓；
20xx即將到來我們繼續以公司的“奉獻真誠，創造滿意”的核心價觀值為指導，以“為客戶提供優質、高效的服務”為目標，不斷探索適合保安部自身發展的改革之路，建立和健全保安部各項規章制度，強化執行力度，使各項工作都向著健康、穩定、和諧的目標發展，提高服務質量，完成安全保衛任務，維護好公司形象，爭取為公司今年再創佳績做出保安部應有的貢獻。
冬春攻勢專項行動實施方案4
一、工作目標
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
二、組織領導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯系人：xxx，具體負責“百日會戰”的組織協調工作。
三、工作重點
（一）排查整治一批重點運輸企業
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執行安全生產責任制度、規范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監管
對運輸企業所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業嚴格落實國務院“84220”規定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對于發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業，督促企業解除聘用合同。對于因企業負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態監管。深入客貨運企業檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業落實安全監控主體責任，落實專人實行24小時動態監管，及時發現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實的，嚴肅追究企業管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
（二）排查治理一批道路交通安全隱患
6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環境。（責任單位：農村局）
（三）全面開展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業、危化品運輸公司等重點運輸企業，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問題，協調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯合執法長效機制。
（五）持續開展聯合治超行動
10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯合公安、國土等部門，持續開展聯合治超行動，實現“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據規定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
（一）統一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。
（二）摸排底數，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區內重點運輸企業、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發段底數，切實把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業安全監管，嚴把“兩客一危”、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發、易發地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實效”。
（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監管制度和責任不落實、發生較大道路交通事故的單位和企業，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發生重特大事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
冬春攻勢專項行動實施方案5
為切實做好暑期食品安全工作，嚴防食品安全事故發生，全力保障人民群眾飲食消費安全，邯鄲市邯山區市場監督管理局自6月12日至9月30日，在全區范圍內開展“雷霆20xx”暑期食品安全專項整治行動。
1.在食品生產環節
以肉制品、乳制品、飲料、冷凍飲品、桶裝水、啤酒等為重點，重點排查食品企業規章制度建立落實、進貨查驗、生產過程控制、產品檢驗檢測、從業人員健康管理、原材料及成品倉儲、食品添加劑使用報告等方面存在的安全隱患，嚴厲查處獲證企業生產不合格產品和不能確保必備生產條件，超范圍、超限量使用食品添加劑，使用非食品添加物質生產加工食品等行為；深入推進小作坊登記工作，加強對食品小作坊生產環境及衛生情況的監督檢查，督促小作坊業主按照有關法律法規及規章的要求，規范生產加工行為，嚴厲查處食品小作坊生產劣質、無標識和虛假標注產品等違法行為。
2.在食品流通環節
開展食品銷售主體資格大檢查，嚴把市場準入關，加大無證、無備案卡食品經營行為查處力度；加大對重點領域和重點品種監督檢查，以大中型食品超市、食品集中交易市場、農村（城中村）食雜店、“小攤點”、學校周邊經營者、貯存服務提供者（冷庫）等為重點部位，以夏季熱銷和易腐爛變質的熟肉、面制品、食用油、啤酒、飲料、兒童食品、小攤點自制熟食等為重點品種，堅持問題導向，加大抽檢力度；深入開展低溫冷藏冷凍食品專項整治，對不按食品標注的貯存條件銷售食品的行為，依法嚴肅處理；持續加大“山寨”食品的執法辦案力度，對經營仿冒、商標侵權、專利侵權、“三無”、虛假宣傳等違法行為嚴打重處。
3.在餐飲服務環節
結合正在開展的面制品鋁超標問題專項整治和20xx年校園食品質量安全水平提升行動，加強對餐飲環節的監督檢查和監督抽驗，提升餐飲服務經營者的食品安全意識，落實食品安全主體責任。以學校（含幼托機構）食堂、中央廚房、大排檔、高速服務區、旅游景區餐飲等為重點單位，以集體聚餐（紅白喜事、旅游團餐、會議培訓接待等）、農村家庭自辦宴席等人員較多活動為重點場所，重點強化監督檢查和監督抽檢，發現安全薄弱環節和突出問題，責令整改到位，對嚴重違法違規行為和存在重點食品安全風險隱患的供餐單位依法嚴肅查處，對整改后仍不合格的堅決取締，依法吊銷其證照。
4.在食用農產品銷售環節
以食用農產品批發市場、農貿市場、商場超市、肉品經營單位等為重點場所，以集中交易市場開辦者、食用農產品銷售者、貯存服務提供者為重點對象，加強監督檢查，嚴厲打擊采購、經營來源不明、未經檢驗檢疫或檢驗檢疫不合格肉品行為，保持對銷售蔬菜農藥殘留超標等違法行為高壓嚴打態勢。
本次行動堅持“打防結合、深挖嚴查、重拳施治、務求實效”的原則，著力發現一批食品安全隱患，著力解決一批重點難點問題，著力端掉一批食品生產經營黑窩點，著力查處一批違法違規典型案件，進一步規范食品生產經營行為，增強食品生產經營者的食品安全意識和自律意識，確保暑期供應的食品達到安全標準，餐飲服務達到安全衛生要求，不斷構建食品安全全鏈條追溯體系，全面凈化食品市場環境，實現暑期食品安全零事故。
冬春攻勢專項行動實施方案6
為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
一、總體思路
按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的`生命財產安全。
二、工作目標
通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。
三、成立道路交通安全整治小組
組長：蘇孝春
副組長：許興貴
成員：各班班主任
四、整治內容
（一）完善學校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。
（四）禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
五、整治步驟
學校交通安全隱患排查治理工作實施。
（一）調查摸底，隱患排查
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1.學生騎自行車上下學情況；2.學生回家情況；4.校門路口警示標志。
（二）制定措施，集中整治階段
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1、健全組織，明確職責。
結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2、大力宣傳，強化意識。
要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為 ，徹底告別交通陋習。
3、制定措施，全面整改。
對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。
4、突出重點，加強督查。
要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5、健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
六、工作要求
（一）提高認識，宣傳到位。
迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《20xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強領導，落實責任。
成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。
（三）加強管理，排查到位。
一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
冬春攻勢專項行動實施方案7
一、總體要求
進一步認清城鄉環境綜合治理“進村社”活動中生活垃圾、生活污水處理的重要意義，加快城鄉生活垃圾、污水處理設施建設。
二、目標任務
通過城鄉環境綜合治理“進村社”活動，推動生活垃圾、生活污水的有效處理，改變城鄉環境狀況，促進清潔家園建設。
三、工作內容
（一）生活垃圾處理
在平原地區、經濟較發達地區和旅游地區鄉鎮、村莊垃圾處理推行“組保潔、村收集、鎮轉運、縣處置”的方式。
在丘陵地區、盆周山區、沿江地區和地震災區，縣域內已建有垃圾集中中轉、處理設施并達到環保要求的地區，城市周邊鄉鎮、村莊的垃圾應采用“組保潔、村收集、鎮轉運、縣處置”的方式；運輸距離較遠的鄉鎮、村莊目前可采用就近資源化、無害化的處理方式，逐步實現集中收集、集中處理。
在民族地區生活垃圾處理推行集中與分散處理相結合的原則，力爭實現資源化、無害化。
生活垃圾處理工藝有衛生填埋處理、堆肥化處理、焚燒處理和多元化垃圾綜合處理等。
（二）生活污水處理
平原、經濟較發達地區和旅游地區的鄉鎮生活污水必須采用集中收集、集中處理方式；村莊分散農戶以戶為單位采用分散處理方式，村莊集中聚居區根據經濟情況，可采用聯戶集中或全集中處理方式。
丘陵地區、盆周山區鄉鎮所在地的場鎮應集中收集、集中處理，在建設方面可采用運行可靠、投資少、運行費用低的處理方式；缺水地區處理達標后廢水盡量考慮農用；人口相對集中的村莊或居民區可采用分散、聯戶集中或全集中處理方式；分散農戶以戶為單位采用分散處理與農用相結合的方式。
民族地區鄉鎮、村莊生活污水應以分散與集中相結合的原則處理。
農村鄉鎮、村莊生活污水處理有生化處理、自然處理或強化生化與自然處理相結合等方法，有沼氣池、化糞池、人工濕地等污水處理設施。各地根據實際情況，因地制宜選擇處理方式。
四、工作標準
（一）集鎮：集鎮生活污水集中處理率必須≥70％，最低不得低于50％。集鎮生活垃圾無害化處理率≥70％，最低不得低于50％。集鎮生活污水、垃圾集中收集、運貯、處理，依法有序。
（二）農村：各種生活污水、垃圾依法集中收貯、運輸，按規定要求有效處理，不得亂排亂放。生活污水處理率≥70%，生活垃圾定點存放≥80%，秸稈綜合利用率≥60%。
五、保障措施
（一）加強領導，明確職責
各地政府要切實加強對生活垃圾、生活污水處理工作的領導，將目標任務細化分解到各鄉(鎮)和村，明確具體責任人，納入對各級政府的目標考核。
（二）積極爭取，加大投入
加大對農村生活垃圾、生活污水處理的投入，加快農村基礎設施建設。
（三）加強宣傳，營造氛圍
充分利用各種新聞媒體，采取多種方式進行廣泛宣傳，提高農民對農村生活垃圾、生活污水處理工作的認識。
（四）加強指導，分類治理
分類對農村生活污水和垃圾處理提出指導意見，做到因地制宜、以點帶面，選擇投資少、效果好、運行成本低的實用工程。
（五）加強督察，追究責任
加強對城鄉環境綜合治理“進村社”活動中生活垃圾、生活污水處理工作的專項督察，對于工作不力，措施不到位的`縣（區）和鄉鎮，予以通報，相關人員依法追究其行政責任；對當事人責令限期整改。
冬春攻勢專項行動實施方案8
一、指導思想和整治任務
開展針對性的水上安全專項治理，健全安全責任管理體系，全面落實水上交通安全監管措施，完善水上交通各項安全配套機制，確保我鎮人民生命財產安全。重點針對我鎮非運輸船舶的營運、渡口安全建設、公路渡運安全等方面開展專項整治，強化整治措施，排除安全隱患，落實部門聯動，實現水上交通安全的全覆蓋。
二、組織領導
鎮政府成立由鎮長為組長，副鎮長為副組長，鎮綜治辦、安監站、派出所、司法所、鎮聯校、衛生院及各涉水行政自然村為成員單位的水上安全綜合整治工作小組。綜合整治工作小組辦公室設在鎮安監站，負責落實全鎮水上安全綜合整治工作的總體安排和收集、匯總、通報、上報整治工作進展情況，以及協調解決整治工作中的有關問題。
三、工作重點及開展情況
（一）建立健全水上交通安全管理體系。針對我鎮的營運渡口，制定了安全管理機制；建立水上交通安全預警和巡航檢查制度；將客渡船燃油補貼與渡運安全掛鉤。
（二）加強對渡口的安全日常管理。對我鎮的四個渡口進行全面安全檢查，確保渡口道路硬化，渡口的安全注意事項、渡口守則、“六包一”安全管理責任牌完好。檢查停航封渡水位線設置是否完好，簽單發航制度是否完善。
（三）扎實開展水上交通安全治理。對我鎮的非運輸船舶實施常態化管理，對符合安全條件的船舶檢驗發證、標明用途、編號；組織非運輸船舶操作人員實施培訓，核發證件；對安全條件不達標且無修理價值的船舶有同意進行拆卸。
針對三無船舶非法參與運營未隨船攜帶有效船舶船員證書、證件的營運船只予以扣留、處罰，對無證駕駛船舶操作人員予以拘留，對非法載客（貨）行為予以嚴厲打擊。
四、工作步驟
（一）宣傳動員階段（20xx年7月4日—20xx年7月10日）
綜合整治工作小組結合本鎮實際，進行宣傳動員，廣泛發動人民群眾積極參與整治行動，及時舉報違法違規行為。在人員集中場所、渡口碼頭、涉水路段懸掛橫幅5條以上、各村必須張貼標語20條以上、在各渡口碼頭設立宣傳欄，并有必要啟用宣傳車輛進行巡回宣傳。
組建開展水上安全整治工作的專門隊伍對本鎮整治工作開展摸底調查，對所有水運企業（單位、船主）進行調查并登記造冊，對屢禁不止、隱患嚴重、長期得不到解決的焦點和難點問題要重點排查。對路面硬化、停航封渡水位線、標志標牌、“六包一”責任人員及電話等情況進行摸底。
組織船管員、簽單員、非運輸船舶管理人員、公路渡口管理人員參加由縣交通局組織的業務培訓。依據縣海事處制定的鄉鎮非運輸船舶檢驗技術指南，對我鎮非運輸船舶進行業務指導。
（二）集中整治階段（20xx年7月11日—20xx年8月20日）
1、集中整治。依法采取堅決有力的措施，對影響水上安全的非法違法行為進行集中整治。
一是開展渡口渡船、碼頭專項整治。針對前期排查問題，完善渡口碼頭道路、標志標牌建設；對存在的安全隱患進行整改處理，對掛牌督辦的隱患要申請銷號，對仍需整治的，要安排資金，明確責任，限期整改到位。
開展船舶超載特別是運砂船超載專項整治。鎮水上安全綜合整治隊伍必須嚴格執法，從嚴打擊船舶超載行為；督促碼頭經營者不得為船舶超載貨物；按職責權限，加強現場監督檢查，堅決查處船舶超載行為。
二是開展非運輸船舶的專項整治。根據前期摸底排查情況，對非運輸船舶及操作人員進行檢驗、培訓，對合格船只進行檢驗核發證書證件，不合格船舶一律取締拆解。
三是開展安全警示教育工作，建立健全渡口安全管理責任制和各項規章制度、基礎臺賬，將安全責任落實到村上個人。
建立健全工作機制。建立各行政村一級主要負責人與船主一體的安全責任制；建立船舶安全管理月例會制度，落實客渡船簽單發航制度，制訂簽單發航工作程序和簽單員考核辦法。水上安全綜治整治小組要督促有關學校加強水上交通安全教育。
（三）總結驗收階段（20xx年8月20日—10月底）
鎮水上安全綜合整治小組在9月9日前，對水上交通安全整治工作進行分析、研究和總結，形成書面總結材料，于9月10日前上報縣水上安全整治領導小組。并將鞏固水上安全整治的各項成果，實現水上安全管理的長效化、常態化，迎接縣水上安全整治領導小組的全面驗收。
五、工作要求
（一）注重宣傳引導。鎮安監站要充分運用各種宣傳方式，廣泛宣傳此次整治活動，主動接受社會輿論監督，形成全社會重視水上安全的良好氛圍，促進綜合整治工作深入開展。
（二）落實工作責任。鎮水上安全綜合整治工作小組加強水上交通安全監督管理，認真開展聯合執法，嚴厲打擊嚴重影響水上交通安全的違法行為，查處典型的違法案件。同時，督促各水運企業（單位、船主）落實水上交通安全主體責任，加強現場監管，防止發生事故。
（三）強化督促檢查。鎮綜合整治隊伍要充分發揮綜合協調作用，定期或不定期地對各有關村的整治工作情況進行督促和檢查，及時發現和解決問題。對整治工作不力、成效不明顯的，要采取有效措施認真督辦，確保工作效果。
（四）做好信息報送。各村要安排專人負責該項整治工作信息的收集、整理和報送，并于20xx年7月10日前將信息聯絡員姓名、手機等信息報送鎮水上安全綜合整治工作領導小組辦公室。
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