讀詹天佑有感

[精]讀詹天佑有感15篇

　　當賞讀完一本名著后，想必你有不少可以分享的東西，此時需要認真地做好記錄，寫寫讀后感了。那么我們如何去寫讀后感呢？下面是小編為大家收集的讀詹天佑有感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

讀詹天佑有感1

　　最近，我學習了一篇新課文 《詹天佑》，詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑毅然接受了任務，在詹天佑的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。給了帝國主義者們一個有力的回擊，也為中國人民爭了一口氣。

　　詹天佑那種持之以恒，不怕困難的工作態度不正是我們學習的榜樣嗎?有的同學做事總是三分鐘熱度，一會要學畫畫，一會兒又不學 了，一會覺得足球好玩，又去學足球，一會又覺得足球不好玩，又去做別的`事，到頭來什么也沒有學好，如果我們像詹天佑那樣持之以恒做事，那么還有什么是學不好的呢?學習也是這樣你只要持之以恒不斷努力學習就一定會學會的。

　　詹天佑 親自帶著學生和工人扛著標桿背著經緯儀在峭壁上定點測繪。詹天佑這種身先士卒、親力親為，反應出了詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，愛國情懷異常強烈。

　　詹天佑爺爺，我要以你為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國做貢獻，我為中國有詹天佑這樣的工程師而驕傲!

讀詹天佑有感2

　　前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，學完之后，我被他那種愛國之情深深的感動了......

　　“各出所學，各盡所之，使國家不受外侮，足以自立于地球之上，”，這是詹天佑說過的一句話。他面對帝國主義者列強的阻撓，面對外國媒體對中國人的嘲笑，在重壓之下，毅然接受了任務。遇到困哪，他始終不忘祖國，充分體現了中華兒女的愛國情懷。難道詹天佑種愛國的精神，不是那些崇洋媚外的人所缺少的嗎？

　　每一次仰望五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情便在我們胸懷激蕩。

　　記得有一次，我和幾個同學在討論你最喜歡哪一個國家？有的同學向往美國式的`自由，有的同學喜歡法國，向往香水般的浪漫，有的同學喜歡新加坡，向往花園般的美麗。而我子豪的說：“我愛我的祖國—中國！”

　　我們是祖國的未來，我們是為祖國的強大而學習，為了祖國的富饒，我一定要認真學習把為祖國爭光作為我的目標，把為祖國的創新作為我前進的動力。

讀詹天佑有感3

　　詹天佑，他是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早就是在他的主持下修筑成功的`。

　　當時，清政府剛一提出修筑計劃，一些帝國主義者就出來阻撓，干涉。最后決定用本國的工程師修路，他們就不再過問了。工程師里，詹天佑就是其中一位。他和工人們一起克服困難，最后修筑成功。他在修筑期間，白天勘測線路，晚上繪圖計算。種種困難都是在他的領導下被克服的。

　　我讀過文章后，我不由得為詹天佑的愛國精神所感動。那么多困難，他都一一克服，這種愛國精神、這種不怕困難、勇往直前的精神十分值得大家學習。

　　學習上有一點兒困難就退縮，嫌累又嫌苦，想想詹天佑先生，在那么惡劣的環境下，還仍在堅持奮斗。這點兒小小小小小的困難又算得了什么呢？不過是腦筋轉一下彎兒答案就出來了。

　　詹天佑先生，您就是我們的榜樣、您就是我們的楷模，我們一定要向您學習。

讀詹天佑有感4

　　讀了《詹天佑》有感今天，老師給我們上了一課叫做《詹天佑》，這篇課文給我留下了深刻的印象。

　　這一篇課文讓我知道了在帝國主義者嘲笑我們不會修一條那么艱難的鐵路，但這時詹天佑站了出來，他要來修鐵路。他不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測路線，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把坡鏟平，哪里要把彎改小，都要經過勘測，進行周密精算。他對工人們很嚴厲，“大概”，“差不多”不可以出現在他們的口中，他一遇到困難想：這是中國人修的'第一條鐵路，一定要把修好，否則，不但惹那些外國人譏笑還會讓中國工程師失去信心。經過他們的努力，鐵路提前兩年竣工，給了外國那些人一個有力的回擊。

　　詹天佑這種不怕困難，做事認真的精神我很敬佩，但我做奧數題時，一遇到困難，我就問爸爸，這讓我很慚愧，我決定了，從現在開始我把這毛病一改，我要向詹天佑學習，我要從小事做起，以后長大，要做祖國的棟梁之才。

讀詹天佑有感5

　　詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。他有時親自背著經緯儀，扛著標桿在懸崖壁上定點。 這是中國人自己修筑的第一條鐵路 。

　　詹天佑用生命捍衛了祖國的'尊嚴；用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務；你的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。

讀詹天佑有感6

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，著重講了詹天佑面對帝國之一的狂妄自大、對中國人的極端蔑視，為維護而勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務;接著，在講修筑過程時，著重強調愛國主義精神時他戰勝一切艱難險阻的動力。

　　創造性地開鑿隧道、設計“人”字行線路，是他的愛國精神與他的卓越才能相結合的產物;最后，在講京張鐵路提前竣工時，著重說明了詹天佑的創造性的`設計長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

　　這篇文章主要通過記述詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，是您，面對譏諷與嘲笑，依然接受了幾乎不可完成的任務;是您，克服重重困難修筑了第一條有中國人自己設計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧捍衛了祖國的尊嚴。

　　幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!

讀詹天佑有感7

　　今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。詹天佑12歲獨自到美國學習，1878年考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業，1881年回到中國。1905-1909年主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。有中國鐵路之父中國近代工程之父之稱。詹天佑剛剛回到祖國，當時清政府腐敗無能，帝國主義國家都要爭奪京張鐵路的修筑權，，他們誰也不讓誰，最后，清政府任命詹天佑修筑京張鐵路，可帝國主義者們豈肯善罷甘休，他們想通過阻撓和要挾來讓詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影響，毅然接受了修筑京張鐵路的`任務。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；八達嶺長1100多米，詹天佑采用了中部鑿井法，將工期縮短了一半；青龍橋陡坡特別大，詹天佑又設計了一種“人”字形線路，讓火車上山容易多了。

　　詹天佑與工人們同甘共苦，還經常放下自己總工程師的身份去請教當地的農民。他數據要求精密，他常常帶著學生和工人在峭壁上定點測繪。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑身先士卒的作風，對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，表現了他的愛國主義精神和卓越才能，顯示了中國人民的智慧和力量。今天，我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬像詹天佑那要具有一絲不茍，嚴謹治學，創新，愛國精神的人，讓我們跟隨他們的腳步為祖國的繁榮昌盛而奮斗吧。

讀詹天佑有感8

　　中國是有五千年歷史的古老國度，在這古老的歲月長河中，有許許多多的愛國英雄，董存瑞、黃繼光……這些英雄里有一位我印象最深的，他就是詹佑。

　　那天，我們學了一篇叫《詹天佑》，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下完成的，當時清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，搶鐵路修建權，想進一步控制我國北部，他們以為這樣一要挾，鐵路就不能開工，可是他們想錯了。

　　1905年詹天佑被認為總工程師，可是有一家外國報紙說：“能在南以北口修鐵路的`人還沒有出世呢。”

　　但詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了任務，鐵路到了居庸關遇到了難題，居庸關山勢高、巖層厚。詹天佑決定從兩端同時向中間鑿進，過了居庸關，就遇到了八達嶺，八達嶺鑿道長達一千一百米，詹天佑決定用中部鑿井法，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

　　詹天佑的精神啟發了我遇到任何困難只要懇努力，沒有什么事辦不到。

讀詹天佑有感9

　　今天， 我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后，我心潮滕涌，有許多的感想。

　　這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。而且提前兩年完成了京張鐵路，給那些藐視中國的'帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑為什么這么快就能完成京張鐵路這么龐大的工程呢？就因為他擁有堅強的意志力。像我們六年級了，還看電視，玩電腦，玩手機。考試起來粗心大意。現在看了這篇文章后，我要更加仔細，并更努力的去學習詹天佑的創新精神和杰出的才干。

讀詹天佑有感10

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，讀《詹天佑》有感400字。

　　文中主要寫詹天佑四件事：接受任務、勘測線路、開鑿隧道，設計“人”字形線路。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢！這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的'譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺是居庸關的三倍長，長達一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。

　　詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學習，是我們學習的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的！

讀詹天佑有感11

　　我是一只“蛀書蟲”，酷愛看課外書。這幾天，我又迷上了《為國家爭光為民族爭氣——中國鐵路之父詹天佑》，這本書。讀完后，我深深的被感動了。

　　這本書主要講了在1905年，詹天佑不怕艱難，不怕嘲笑，毅然接受了修京張鐵路的任務。經過一天天的努力，克服了一個個困難后，詹天佑用自己的聰明才智在提前兩年就竣工了。

　　看完這本書后，我不禁想起了曾經學過的文章《詹天佑》，我對詹天佑有了更深的`了解。也不禁對詹天佑這位傳奇人物肅然起敬。他是多么頑強，從不在困難前低頭；他又是多么細心，不放過任何細節；他更是那么負責，親自帶工人們工作。他堪稱“中華魂”啊！

　　再想想自己，不禁感到慚愧。真是天大的差別啊。一次，我寫作業時，遇到一個難題，就不愿意再思考了，想等著明天老師講解。如果是詹天佑，他一定會靜下來好好思考的。我真應該好好學學了。

　　詹天佑真偉大啊，他處處為國家著想，我們難道不應該學習這位偉人嗎?

讀詹天佑有感12

　　我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我被他認真工作的態度和他不怕吃苦的精神所感動。 這篇文章主要講的.內容是：當清政府提出要修筑京張鐵路時，一些帝國主義國家就出來阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力依然接受了這項任務。不管是天氣多么寒冷與酷熱，他總是在第一線工作，白天他攀山越嶺，勘測線路。晚上他在煤油燈下繪圖，計算。此外，他還是用聰明才學設計了“居庸關”“八達嶺”和“人字型”的路線。

　　回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有像詹天佑一樣堅韌的毅力，和不怕吃苦的精神，每當生活上遇到困難，只懂得退縮躲避，而不去想辦法去解決。所以詹天佑那種堅持不懈，堅韌的毅力和為祖國無私奉獻的精神值得我們學習！

讀詹天佑有感13

　　今天我們學習了《詹天佑》這篇文章。

　　我很敬佩詹天佑，因為在詹天佑修筑鐵路時遇到很多困難：如塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑的好朋友有的墜入深谷，有的'連夜逃跑。還有在詹天佑工作時，他的女婿被外國人綁架，他的女兒身亡，可是詹天佑并沒有停止工作，還有很多很多······可是詹天佑把這些困難克服了。這一點值得我敬佩。

　　詹天佑開鑿隧道也遇到了困難，可是他克服了，在居庸關開鑿隧道時，山勢高，巖層厚，詹天佑用從兩邊開始鑿。可是八達嶺卻不一樣了，他先從山頂向下打一口豎井，再分別向兩端也同時開鑿。

　　詹天佑接到了上級給他的任務，得設計“人”字形鐵路。

　　最后，京張鐵路不滿四年就竣工了。

　　詹天佑修筑了我們中國的第一條鐵路。

　　我們要向詹天佑學習，學習他的聰慧、毅力愛國這種精神。

讀詹天佑有感14

　　我曾學過一篇文章——《詹天佑》，我在讀的時候，令我心中無比震憾，詹天佑這種不放棄的精神。

　　文章中，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他奉命修筑從北京到張家口的一段路，長200千米。是聯結華北和西北的`交通要道，當時，清政府剛提出修筑計劃，沒想到帝國主義者就出來阻撓，為了控制這條鐵路的修筑權，還想盡辦法進行要挾，帝國主義者以為他們很了起，但是，他們全部都大錯特錯了，其實中國已有了自己的工程師——詹天佑。

　　1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，大家都說，這回咱們爭了一口氣。

　　詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。他創造性地開鑿居庸關、八達嶺隧道，懷著為中國人爭一口氣的信念，使京張鐵路提早兩年竣工。還要設計人字形線路。

　　詹天佑——他那真摯、強烈的精神，我無比佩服。

讀詹天佑有感15

　　《詹天佑》這篇課文，我們剛學完不久，我被詹天佑的愛國情懷深深震撼。

　　讀了這篇課文，令我記憶最深刻的就是詹天佑的'愛國精神，他不怕嘲笑毅然接受了任務，為了能給中國爭回面子，他提早了兩年完工，也不怕困難，整天的攀山越嶺。在那么多的帝國主義面前，他仍能悍衛自己的祖國。我們應該學習詹天佑的精神。我們應該努力學習將祖國建設得更美好，讓它在世界之林中屹立，永遠也不受欺辱。

　　我們要永遠愛我們的祖國，因為詹天佑深深地感動了我。

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