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《詹天佑》讀后感【薦】
當(dāng)品讀完一部作品后，大家一定都收獲不少，需要好好地就所收獲的東西寫一篇讀后感了。你想知道讀后感怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《詹天佑》讀后感1
我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想：假如我來(lái)到了青龍橋前，我一定要下車去看看詹天佑的蘇塑像。
詹天佑設(shè)計(jì)的“人”字形線路，大大減少路上坡的時(shí)間，大大節(jié)約了人力物力和時(shí)間。
我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了中國(guó)人自己修筑第一條鐵路的任務(wù)。
我被詹天佑感動(dòng)了，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)槍，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的.危險(xiǎn)。
詹天佑真是一位偉大、愛(ài)國(guó)的工程師啊！
《詹天佑》讀后感2
這天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)啊！這讓我終生忘不了。
詹天佑是一個(gè)不怕困難，做每件事都會(huì)認(rèn)真應(yīng)對(duì)職責(zé)的人。應(yīng)對(duì)外國(guó)人的嘲笑、應(yīng)對(duì)環(huán)境的.惡劣、應(yīng)對(duì)許多的困難，他都沒(méi)有退縮，而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒啊！每當(dāng)有危險(xiǎn)時(shí)，他都會(huì)站出來(lái)以身作則，而且還鼓勵(lì)工作人員們。他還說(shuō)過(guò)一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’，‘差不多’這類說(shuō)法不該出自工程人員之口。”讓我牢牢記在腦中。
我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。
《詹天佑》讀后感3
今天，我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后，我心潮騰涌，有許多的感想。這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。而且提前2年完成了京張鐵路，給那些藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟Ｕ蔡煊訛槭裁催@么快就能完成京張鐵路這么龐大的'工程呢？就因?yàn)樗麚碛袌?jiān)強(qiáng)的意志力。像我們六年級(jí)了，還看電視，玩電腦。考試起來(lái)粗心大意。現(xiàn)在，看了這篇文章后，我要更加仔細(xì)，并更加努力的去學(xué)習(xí)詹天佑的創(chuàng)新精神和杰出的才干。
《詹天佑》讀后感4
今天，我門剛剛學(xué)完了《詹天佑》這篇課文，從而認(rèn)識(shí)了這個(gè)偉大的工程師。
詹天佑是我國(guó)一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，同時(shí)他也充滿了智慧。我國(guó)第一條由我國(guó)技術(shù)人員設(shè)計(jì)的鐵路干線是從北京到張家口的這段鐵路，這段鐵路最早就是在他的`主持下修筑成功的。
詹天佑修筑這條鐵路時(shí)充滿了困難，第一方面是由于帝國(guó)主義者的嘲笑。第二方面是由于從北京到張家口的這段鐵路中有許多高山峻嶺。其中數(shù)八達(dá)嶺和居庸關(guān)的工程最艱巨，居庸關(guān)山勢(shì)高巖層厚采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法，而八達(dá)嶺隧道有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)所以采用了中部鑿進(jìn)法。
同學(xué)們聽(tīng)了我的介紹你們知道詹天佑是怎樣愛(ài)國(guó)的了吧!
《詹天佑》讀后感5
在生活中，許多人總會(huì)迷失一些東西，其中，也包括愛(ài)國(guó)情。
面對(duì)霸道的帝國(guó)主義，詹天佑毅然接受了任務(wù)，詹天佑應(yīng)該也明白，他接受的幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，但是，詹天佑為了不給中國(guó)人丟臉，為中國(guó)人爭(zhēng)一口氣，夜以繼日地工作。不但完成了任務(wù)，而且比工期還提早了兩年。他是一個(gè)可以將杰出和愛(ài)國(guó)結(jié)合起來(lái)的科學(xué)家。是個(gè)好榜樣，他也是所有工程師，所有中國(guó)人的榜樣。
我知道像詹天佑這樣及愛(ài)國(guó)又如此杰出的工程師很少，很難得。所以我就要成為那樣的人。我堅(jiān)信沒(méi)有辦不到的事，只有不辦的`事。
敢于和時(shí)間打賭的人應(yīng)該只有詹天佑吧，這打賭不但賭的是時(shí)間，還是骨氣，我佩服。
《詹天佑》讀后感6
今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課后，我感到非常自豪。
詹天佑在國(guó)內(nèi)外的壓力下，選擇了回國(guó)，為祖國(guó)爭(zhēng)光。中國(guó)人自己自己修筑的第一條鐵路京張鐵路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了許多困難，居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道都解決了，還創(chuàng)作了“人”字形線路。京張鐵路還提早兩年竣工了，給了蔑視我們的外國(guó)人一個(gè)有力的.回?fù)簟?/p>
我感覺(jué)詹天佑很愛(ài)國(guó)，有著杰出的才能和強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)民族心。如果我是他，我就不會(huì)像那樣思考。詹天佑是我的榜樣，我要好好學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國(guó)！成為第二個(gè)“詹天佑”！
《詹天佑》讀后感7
今天我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動(dòng)了。
這篇文章主要說(shuō)記述了杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡
居庸關(guān)與八達(dá)嶺的隧道更表現(xiàn)出他的聰明才智。說(shuō)他一絲不茍也不是瞎說(shuō)的，就拿他對(duì)工程師說(shuō)的話來(lái)說(shuō)吧：“我們的'工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口中。”這句話足夠表現(xiàn)出詹天佑一絲不茍的工作作風(fēng)。他的愛(ài)國(guó)精神最令我感動(dòng)。“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”他是這樣想的，也是這樣做的。
《詹天佑》讀后感8
詹天佑簡(jiǎn)介：詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，中國(guó)近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源（今屬江西），生于廣東南海。12歲留學(xué)美國(guó)，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，專習(xí)鐵路工程，畢業(yè)論文為《碼頭起重機(jī)研究》獲得哲學(xué)學(xué)士學(xué)位；1905—1909年主持修建我國(guó)自建的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)造"豎井施工法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績(jī)斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀(jì)略》等；有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。
《詹天佑》讀后感9
我國(guó)第一條鐵路——京張鐵路，就是我國(guó)杰出的工程師——詹天佑所修筑的.。
面對(duì)外國(guó)人的嘲諷，詹天佑毅然接受了任務(wù)，開(kāi)始修筑鐵路。他以嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng)對(duì)待設(shè)計(jì)與施工。身為一個(gè)總工程師，他完全可以坐在室內(nèi)指揮，但他沒(méi)有。他親自帶著學(xué)生和工人在野外工作。他頂著寒風(fēng)，獨(dú)自一人在山頂上工作。即使是狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天也堅(jiān)持在野外工作。
我要向詹天佑學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈、不怕吃苦的精神和愛(ài)國(guó)的精神，這種精神值得我們敬佩！
詹天佑永遠(yuǎn)刻在我的心中!
《詹天佑》讀后感10
詹天佑帶著人民的期望去勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，“大概”“差不多”一類詞不應(yīng)該出自工程人員之口。”詹天佑對(duì)工作一絲不茍，他夜以繼日的`工作，堅(jiān)持不懈的精神令我非常敬佩。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力之下，建成了第一條完全由中國(guó)人自己修筑的鐵路。不但給中國(guó)人民爭(zhēng)了一口氣，還給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我們要向詹天佑那樣，熱愛(ài)祖國(guó)，把愛(ài)國(guó)精神一代一代的傳下去。因?yàn)橹挥袗?ài)國(guó)，長(zhǎng)大之后才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們的祖國(guó)母親！
今天我們的祖國(guó)母親已經(jīng)矗立于世界的高峰，我為我是中國(guó)人而驕傲，我為我是中國(guó)人而自豪！
《詹天佑》讀后感11
今天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)啊！這讓我終生忘不了。
詹天佑是一個(gè)不怕困難，做每件事都會(huì)認(rèn)真面對(duì)責(zé)任的人。面對(duì)外國(guó)人的.嘲笑、面對(duì)環(huán)境的惡劣、面對(duì)許多的困難，他都沒(méi)有退縮，而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒啊！每當(dāng)有危險(xiǎn)時(shí)，他都會(huì)站出來(lái)以身作則，而且還鼓勵(lì)工作人員們。他還說(shuō)過(guò)一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’，‘差不多’這類說(shuō)法不該出自工程人員之口。”讓我牢牢記在腦中。
我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。
《詹天佑》讀后感12
這天的語(yǔ)文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅僅是杰出的'工程師，還十分愛(ài)國(guó)、堅(jiān)強(qiáng)。在修筑北京到張家口的鐵路的時(shí)候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時(shí)間完成了京張鐵路，給了藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
《詹天佑》讀后感13
親愛(ài)的詹天佑爺爺，在青龍橋車站，您的塑像莊嚴(yán)地挺立在那里您讓多少人駐足癡望，人們對(duì)您充滿敬佩之情。
1905年，您又京張鐵路被派去修京張鐵路。在開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，您帶頭跳著水桶排水。在您和工人的不懈努力下，1909年，京張鐵路正式通車了。
詹天佑爺爺，您給帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟哪砩衔铱吹搅艘活w愛(ài)國(guó)之心，您是我們中國(guó)人的.驕傲，是我們中國(guó)人的榜樣。我想我們每一個(gè)人都要向您學(xué)習(xí)。我們小學(xué)生從小也應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大為祖國(guó)作貢獻(xiàn)。
《詹天佑》讀后感14
在上個(gè)星期里，我們學(xué)了《詹天佑》這篇文章。《詹天佑》這篇文章寫了：“在外國(guó)人嘲笑我們中國(guó)人不能建造一個(gè)自己的鐵路時(shí)，是詹天佑不管外國(guó)人的嘲笑，一下子接受了這艱巨的任務(wù)，才使著艱巨的`任務(wù)能提早完成。”
所以詹天佑很杰出也很愛(ài)國(guó)！
這是一件多么讓人驚訝的事呀！同在一片藍(lán)天下，為什么外國(guó)人就不能友好一點(diǎn)呢？
可現(xiàn)在，我們中國(guó)人開(kāi)始強(qiáng)大起來(lái)，科技越來(lái)越發(fā)達(dá)了。我倒要看看他們外國(guó)人怎么來(lái)嘲笑我們，藐視我們！
俗話說(shuō)：“為中華之崛起而讀書”，所以我們要努力，不要讓外國(guó)人嘲笑我門，藐視我們才行呀！
《詹天佑》讀后感15
這天，每當(dāng)我們看到京張鐵路，就必須會(huì)想到一個(gè)人，那就是詹天佑！
你明白詹天佑么，他是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時(shí)，詹天佑是在外國(guó)人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的，在施工時(shí)，困難重重，而詹天佑卻迎難而上，在居庸隧道關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，隧道里滿是泥漿。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍。這一個(gè)個(gè)困難就像攔路虎，但經(jīng)過(guò)了詹天佑的`思考，并實(shí)施了各種辦法，這些困難都迎刃而解了，這是需要何等的毅力呀！
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