絲綢之路的讀后感

時間：2022-08-26 08:50:13 讀后感我要投稿

絲綢之路的讀后感（精選14篇）

　　認真讀完一本著作后，相信大家一定領會了不少東西，需要寫一篇讀后感好好地作記錄了。到底應如何寫讀后感呢？下面是小編精心整理的絲綢之路的讀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

絲綢之路的讀后感（精選14篇）

　　絲綢之路的讀后感篇1

　　我學過《絲綢之路》這篇課文后，知道了古代交易的繁榮，人們交易全靠這條偉大的 “ 絲綢之路 ” 。這條絲綢之路是古代人張騫開辟的，它東起我國今陜西西安，往西延伸至羅馬。

　　本文講的是張騫出使西域的一個情節。張騫到了安息國，把我國當時有名的絲綢贈送給了他們，而安息國也拿了一個非常大了鳥蛋給了我們，每個足有斤把重，這就是中國當時沒有的鴕鳥蛋。

　　通過這次交易，不僅促進了與各國的友誼，還得到了自己沒有的東西，真是一舉兩得。

　　于是，中國更加頻繁的與各國交易。將中國的養蠶、繅絲、冶金、造紙、鑿井、灌溉等技術傳向各國。并將那里的食物、動物、藝術等引進我國。我國因為吸引了外來文化的長處，變的更加強大。

　　現在的社會也是這樣，要和各國之間增加友誼，相互交易，相互取長補短。如果你永遠不把自己的長處展現出來，那你永遠也不可能發展。

　　每當想起 “ 絲綢之路 ” ，都會想起古代商貿的繁榮和開辟 “ 絲綢之路 ” 的張騫。

　　絲綢之路的讀后感篇2

　　說到絲綢之路，人們一定會聯想到那一峰峰駱駝，一個個硬漢，是啊，就是他們，打開了中西商貿、文化交流的陸上通道，給中西雙方帶來了繁榮。

　　在這一過程中，他們付出多少鮮血和汗水啊!他們被匈奴追殺，死的死、傷的傷，但是我們偉大祖先沒有向困難低頭，沒有向失敗讓路，他們忍受著干咳、冷凍和炎熱的煎熬，穿越沙漠戈壁，翻過草原高山，邁著頑強的步伐，終于，功夫不負有心人，他們戰勝了一切困難，來到了西域，為中西方開辟了一個新天地。

　　絲綢之路的讀后感篇3

　　絲綢之路是中國古代唯一一條通向西方的道路。張騫是第一個走過絲綢之路的。張騫讓世人知道它并不是無法通過的!人們通過它。中國第一次與西方國家聯系在一起。從那以后以前中國所沒有的葡萄、核桃、石榴、蠶蟲、黃瓜、芝麻、無花果。還有獅子、犀牛、良馬等動物被源源不斷的引入中國并變成我們生活中不可缺少的一部分。經過多次文化交流。中國人將國外文化長處加入中國藝術中，中國藝術變的更加多姿多彩。

　　這一切是從公元前138年，張騫第一次踏上這偉大的路時開始的!

　　絲綢之路的讀后感篇4

　　今天老師生動形象的講了《絲綢之路》這篇文章，同學們聽得僅僅你津津有味，我為那些西域商人產生了敬佩之情。

　　課文一開始就向我們介紹了絲綢之路兩旁的巨型石雕，它反映的是當時那些馱著彩綢的一峰峰駱駝，高鼻凹眼的西域商人，一個個精神飽滿，栩栩如生。絲綢之路不僅是一條偉大的路，還是一條艱辛的路。每一座石雕，每一個腳印，都記錄著英勇的中國人為亞歐的友誼和文化付出的艱辛，正向文中寫的：望著這群石雕，就仿佛看到了當年的絲綢之路上商旅不絕的景象，仿佛聽到了飄忽在大漠中的悠悠駝鈴聲。

　　通過老師的講解，我知道了絲綢之路是橫貫亞歐的通道，它東起我國的漢唐古都長安，往西一直延伸到羅馬。在通過這條慢慢長路進行貿易的貨物中，以產自我國的絲綢最具代表性，因此取名為“絲綢之路”。在這條路上發生的故事不計其數。我印象最深的是張騫不畏艱險，兩次出使西域，溝通了亞歐內陸交通要道，于西域各國正式開始了友好往來，促進了中西經濟文化的廣泛交流，開拓了絲綢之路，成了中國走向世界的第一人。

　　我還知道投筆從戎的班超，他為了祖國的利益，再西域竟然住了32年，才使西域和內地連為一體，為中華民族的基業立下了汗馬功勞。

　　我還知道去西天取經的玄奘，熱愛建筑的鐵木爾。他們都為亞歐文化做出了很大的貢獻。

　　看看這些英雄的行為，想想現在的美好生活，我們還有什么理由不好好學習呢？

　　絲綢之路的讀后感篇5

　　我讀了一片課文叫《絲綢之路》，我大致給大家講講。

　　有一次古羅馬的凱撒大帝去劇場看戲，他身上的袍子很漂亮，吸引了大家的目光，一聽說美麗的長袍是用中國的絲綢做的，那時沒有飛機、汽車是怎樣把中國絲綢送到遙遠的羅馬的呢?

　　在漢代，偉大的探險家、外交家張騫獻出了畢生的精力，在“西域”共同抗擊匈奴。但是在路上就遇到了匈奴兵，張騫一行人死的死，傷的傷，活的也被當成了俘虜。

　　張騫被軟禁后，一舉一動都受人監視。一轉眼十一年過去了，在一天夜里逃了。張騫等人馬不停蹄的到了西域各國，并了解了哪里的人口、兵力、風俗、物產，然后一起打敗了匈奴，打出了一條路。

　　張騫用了一生的精力打通了這條路，表現了我們中國人是很厲害的!

　　絲綢之路的讀后感篇6

　　《絲綢之路》這篇文章主要描繪了兩千多年前中國與安息古國交流的生動一幕，再現了西部燦爛輝煌的歷史文化，說明了絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿大道，還是促進亞歐各國和中國的友好往來，溝通東西方文化的友誼之路。絲綢之路是古代橫貫亞歐的通道。它東起我國的漢唐故都長安，往昔一直延伸到羅馬。在通過這條漫漫長路進行貿易的貨物中，以產自我國的絲綢最具代表性，所以"絲綢之路"因此而得名。張騫在公元前119年他第二次出使西域，加強了漢朝與西域各國的友好往來。在此，我十分敬佩張騫，他真是一個愛國愛民，堅韌不拔，開拓進取的人，是我們學習的好榜樣。"絲綢之路"著走群獨傲是歷史的濃縮，也是昔日輝煌，繁華的見證。

　　讀了這篇課文后，我知道了國家之間只有互相交流，取長補短，才能互相發展，吸收豐富的文化長處，讓國家強大起來，如果你把自己的長處藏起來，不跟別人交流，那你永遠也不會發展。

　　絲綢之路的讀后感篇7

　　此書是由國外的作者編著，中國人學者翻譯，一本關于絲綢之路的帶有一定學術性的書籍。初讀下來，前半部分感覺比較專業，晦澀難懂，涉及到大量的地名、語言、地名，后續到國內敦煌和西安部分才有點感覺。文章是通過絲綢之路的路上各個結點發現的考古材料進行大量的描述，借用材料得出分析的結論，這種方法理論上是可行的，但也不夠嚴謹，一是我們發現的未必是事實的全貌，二是作者知曉的材料也未必就是考古材料的全貌；

　　通過此書，側面印證了我國最偉大的歷史朝代乃是漢唐，漢唐對西域文化的影響久遠，也感謝清朝為我們保留下了這么大的疆域面積；漢唐對西域的影響以軍事實力為先導和實力，再以文化滲透為主流，輔以經濟影響；任何時候，如果沒有了軍事實力，那么就是喪失了地區影響力，就會被更強的軍事組織所替代。

　　通過大量考古材料顛覆我們對絲綢之路的傳統印象，但正值我國大力推廣以對外貿易為目的的“一路一帶”關鍵時期，如無其他目的，純屬學術討論范疇亦無矛盾。絲綢之路概念源于西方德國學者，新史也來源于西方，望我國學者多有建樹，多做這方面的貢獻。

　　本書展現的多民族融合、歷史的變遷還是值得深思的。不管歷史如何已不再重要，更多的是現在的人和未來的人如何去繼續創造歷史，遵循歷史的規律，在歷史的長河中留下一點點東西。作者：王者之道

　　絲綢之路的讀后感篇8

　　來來回回在飛機上把這本大部頭啃完了。雖然后面近代史與現代史的部分大多草草略過，古代史我還是認認真真地看完了。

　　書的一開頭，作者就說“數千年來，連接著歐洲和太平洋、坐落在東西方之間的那塊區域，才是地球運轉的軸心。”很明顯，作者寫這本書的意圖是要扭轉世界史一如既往的"西方中心論"。且不說他這個企圖有沒有成功，我認為他還是起到了科普"東方中心論"的作用，也即人類歷史起源于東方，一切大事件都與東方有著千絲萬縷的關系。

　　書中有關"絲綢之路"這個概念，比我們通常認為的狹義的絲綢之路（也即從長安出發，通往南亞中亞的貿易道路）。作者所說的絲綢之路，幾乎可以囊括整個亞歐大陸——世界的中心從兩河流域逐漸向歐洲轉移，這一歷時幾千年的過程，也是全球融合的過程。全球化比我們意識到的開始要早得多得多。

　　這本書并不晦澀難懂，可以說是一本全球史的科普著作。假如提前熟悉一下世界地圖，閱讀體驗會更順暢。作者書寫的筆法也很有趣，每一章的過渡處會有一種"欲知后事如何，請聽下回分解"的章回體小說之感。比如這段:"十字軍所面臨的，也是歐洲所面臨的，并不是一條通往天堂的道路，反而似乎是一條地獄之路。馳騁在這條路上的，是蒙古人。"

　　總體來說，假如你想了解一個大致的世界史，這本書確實是不錯的選擇，會讓你更細致地了解到東方在世界歷史中發揮的重大作用。對我來說，不同民族與文化之間的交流借鑒與融合真的很迷人。我們今天所安身立命的一切，有可能是從幾千年前的異域傳過來的。在現今的世界，每一個民族與文化，都應該意識到自己不可能獨善其身。全球化的過程是不可逆轉的。這本書讓我意識到我為什么如此熱愛絲路歷史——因為它本身就是一部全球史。

　　絲綢之路的讀后感篇9

　　《絲綢之路》是英國知名歷史學家彼得·弗蘭科潘創作的一部歷史著作。作者跳出歐洲歷史視角，更全面地講述了絲綢之路從誕生到現在的歷史過程。全書圍繞絲綢之路中央的幾個國家，客觀地分析了這段歷史對世界產生的重要影響。

　　絲綢之路曾經是溝通亞洲和歐洲的主要路線，自古以來就是兵家必爭之地。它從中國開始，途經中亞、西亞如阿富汗、伊朗、伊拉克等幾個國家，最終抵達歐洲。這條道路使東西方獲得了更多交流的機會，也更多地交換了東西方的產品，對促進東西方經濟發展有著不可磨滅的重要作用。絲綢之路的中心是中東的數個國家，這些國家資源豐富，又地處絲綢之路的中央，從絲綢之路中賺取了巨大財富。

　　但是，擁有資源和財富意味著必將面臨難以解決的不穩定問題。絲綢之路帶來的廣泛交流，使得這一地區中夾雜了各種不同的人種、文化和宗教。每當某一派勢力崛起，它就必然會為掃清自己的敵對勢力而引發戰爭。但戰爭往往又大量消耗了強者的資源，使其衰落，原來的弱者則有機會一躍成為強者，這就形成了一個惡性循環。同樣影響這一地區的還有周圍的大國。這些大國不滿足于本國的資源，當它們發現中東蘊含著巨量資源時，就會設法控制這一地區來獲得本國需要的資源。這又大大增加了中東地區的不穩定性，使本已難以消除的戰爭問題再次升級。

　　不過中東國家也有一些自我保護的手段。第一是向強國靠攏；第二是堅決維護自己的利益，哪怕要與強國大打出手。

　　向強國靠攏并不意味著要成為強國的附庸。中東國家可以同時與互相敵對的幾個強國靠攏。強國為了自己的利益，就會對中東國家提供幫助，同時排擠自己的敵國。而敵國也正好在做同樣的事。這樣，小國就可以坐享幾個強國提供的幫助，而不需要成為強國的戰場。但這樣做的弊端顯而易見。這會讓小國依賴于強國的援助，而且一旦強國翻臉，轉而用侵略的方式來奪取資源，那么小國承擔的損失是巨大的。

　　堅決維護自己的利益是一個冒險的舉動，但在歷史上不乏成功的案例。對抗十字軍東征的勝利、石油輸出國組織的成功都是著名的例子。只要小國把握了正確的時機，就可以通過反抗讓強國蒙受損失，并獲得自身的獨立。

　　讀完《絲綢之路》，我對絲綢之路的歷史有了更深入的了解。絲綢之路為沿途的國家帶來了經濟繁榮，促進了東西方文化的交流和發展，為世界所做出的貢獻可謂重大。但是，絲綢之路在帶來繁榮發展的同時，也為沿途地區注入了更多不穩定因素。中東地區的資源和財富，吸引了眾多強國想要把它據為己有，這使得中東成為戰爭的溫床。面對強國，中東的小國不得不選擇自己的對策，一旦選擇失誤就會遭到強國的報復性打擊。

　　絲綢之路在過去的幾千年間一直決定著人類文明的發展路程。即使在科技發達的當代，絲綢之路也發揮著重要作用。絲綢之路在未來仍將左右歷史的進程，它對人類的持續影響永遠不會結束。

　　絲綢之路的讀后感篇10

　　《絲綢之路》這篇文章描繪了兩千多年前中國與安息古國交流的生動一幕，展現了西部燦爛輝煌的歷史文化。絲綢之路的貿易給東西方帶來的巨大影響，讓人驚嘆。

　　“絲綢之路”，一條貫穿東西方貿易的交流之路，從兩千多年前到現在，絲綢之路一直擔任著重要角色。在古代，他讓文明上升了一個新的高度，在現代，像絲綢之路一樣的開放之路也讓世界變得更加繁榮。我國的改革開放就給世界各國人民帶來了好處。

　　在遙遠的西方，大量的中國商品涌向國外市場，隨處可見：“madeinchina”。在中國，文化交流，商品貿易也給我國帶來了巨大的利益。比如電腦、電影、汽車等各種商品貿易，都為中國人民創造了更好的生活條件。總而言之，無論是古代的絲綢之路，還是現代的改革開放所獲得的成就，都是各國人民溝通、來往、貿易的功勞，可見不論是在古代還是在現代，開放交流之路都是社會進步必不可少的。

　　通過這篇課文，我知道了國家之間只有互相交流，取長補短，才能互相發展，，吸收豐富的文化長處，讓國家強大起來，如果你把自己的長處藏起來，不跟別人交流，那你永遠也不會發展。

　　絲綢之路的讀后感篇11

　　《絲綢之路一部全新的世界史》這本書前段時間蹭上了“一帶一路”的熱點，曝光率很高，也想看很久了。書名說是絲綢之路，其實書中介紹的范圍包括中亞、南亞、西亞、北非、東歐，介紹了介于西歐與東亞之間這廣大區域范圍內的文明發展過程。

　　傳統上對歐亞大陸的歷史介紹都是從南歐、西歐或者東亞視角出發的。介紹羅馬歷史時會順帶提一下波斯、帕提亞；介紹漢朝時會提一下西域諸國。但這樣的方式是破碎的，不連貫的。這本書的突破就是將這個區域范圍內的文明作為中心來介紹，講了宗教、文化、貿易等方面是怎么交流的。

　　全書很明顯的以地理大發現為轉折點，在此之前絲綢之路是溝通的紐帶，在此之后就是外部大國爭奪資源和地理優勢的戰場。這也側面反映了地理大發現對世界格局帶來巨大影響。

　　要說這本書有啥不足的話，個人感覺還是對中國的情況不熟，很多內容沒寫到。另外大博弈之后的部分沒啥新意。當然想入門了解，看看還是不錯的。

　　絲綢之路的讀后感篇12

　　我喜歡看書，但從不看歷史書，念書的時候，常常因為歷史考試成績太差而挨老師的手板。一直覺得冗長的歷史事件雖比小說包含更為完整的.時間、人物、事件、影響，但用不摻雜觀點的態度平鋪直敘已然發生的故事，讓我覺得干癟無味。歷史學，到底是一門怎樣的學科？“以史為鑒，可以知興替”是我所知道的唯一歷史學作用，而何謂興替，何謂歷史規律，不讀史的我便也無從得知。

　　《絲綢之路》如若放在一年之前來讀，我可能也會覺得難以下咽、無從下手，在這一年之中，我斷斷續續拜讀了曼昆的《經濟學原理》，構建了基本的宏觀經濟學基礎，又涉獵了《未來簡史》等宏觀導向性書籍，將我的視角從微小的個人感官推向了宏觀范疇內的縱橫交錯。以經濟推動歷史進程為主線的《絲綢之路》，正是在追逐利益最大化的路途上，利用宗教統一思想、戰爭掠奪資源、開辟貿易路徑獲得財富等手段，不斷地推動歷史的發展，而經濟行為的全球化則帶來更為密集的思想、資源的交互。“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往”，在欲望的驅使下，帝國不斷更替，文明不斷發展，世界瞬息萬變，而世界運轉的本質，卻從未改變。

　　歷史，并非單一的事實，而是融合了經濟、政治、宗教、軍事、文化、科技、醫療、環境的綜合體，在這個龐大的架構下，經濟基礎作為一切上層建筑的決定因素，始終根據被稱作“絲綢之路”的貿易通道來分配著世界的財富，而世界的中心從始至終都是據此轉移的，改變的，不過是“絲路”的存在形式，從有形到無形，從陸路到海路，從馬匹到車船，從絲綢瓷器到黃金石油或是稀土。

　　隨著財富被不斷地發掘，人類由動物性逐漸向社會性發展，有了充裕的物質條件作為基礎，思想、文化、科技便逐一誕生、進化，同時又反向影響財富的再分配。在書中，可以看到人類對未知領域近乎相同的想象和恐懼、對新領域開拓的近乎相同的霸權和奴役、人們近乎相同的經濟行為，通過“絲綢之路”的連接力量，將貿易、思想、文化等等推向全球化，即意味著，連接將是合作共贏，破壞即是雙刃同傷。絲綢之路無形之中控制著國家的行為，掌握著世界的格局。

　　在這個網絡信息高速交流的時代，具備一定的基礎知識，才能明辨是非，才能理解國家政策的動向，不被錯誤言論帶偏。自由的言論并不都是正確的言論，而學識、文化、道德觀念的總和才決定了言論的正確性，雖古語常說不知者不罪，但更應知道不知者莫妄言。你我不過如蜉蝣于天地、滄海之一粟，在浩瀚的歷史長河中，雖不能一一歷過，但也萬莫如朝菌不知晦朔、蟪蛄不知春秋，唯有常學常新、常思常明。

　　歷史學，是一門包羅萬象的綜合學科，歷史規律從來不是單一的史實研究。各種因素盤根交錯匯成一個結果，它是過去、是現在、也是將來。所學的知識終有一天會被融會貫通，任何的疑問終會在某一些時刻得到又一種解答。這就是初讀《絲綢之路》帶給我的反思與體悟。

　　絲綢之路的讀后感篇13

　　此書架構上十分獨特有別于其他的歷史書籍，從第一章"絲綢之路的誕生"到結語新絲綢之路，中間是各種之路，這樣的章節編排架構強烈地提示讀者絲綢之路上所流通的遠非絲綢一種物質。

　　絲綢之路，1877年由德國地理學家李希霍芬提出。他根據中國和歐洲史家關于中西貿易的記載，在地圖上繪制了一條橫貫歐亞的貿易路線，并命名為"絲綢之路".絲綢之路對人類文明最大的影響，并不在于貨品的流通，而在于絲路上穿行的人們將他們各自的文化像種子一樣沿途撒播，包括觀念、信仰、技術以及它們在物質上的表現。因此，絲綢之路是人類歷史上諸種文明的穿行與交流之路。歷史上，不同文明在此相遇交流，古老文明在此創生成長。而當今，這里既有世界級的金融中心和時尚之都，又是世界上最為動蕩不安的地區。

　　絲綢之路是生活在這條道路兩端、沿線的民族共同開辟的；它一直都存在，而且不僅僅通往中國，還通往南亞次大陸；它不僅僅是經貿之路，更是思想之路、文化之路、宗教之路、戰爭之路、資源之路；它不僅牽涉到沿線各個國家和民族的利益，更關涉整個世界的發展大局。絲綢之路對于人類文明進步非常重要，因為它將整個人類的生存與發展緊緊相連。彰顯出中國人對世界文明的貢獻，而不是以自我為中心，把世界上其他的文化和文明影響縮小甚至掩蓋。

　　在16世紀西方崛起成為世界霸主以前，東方的絲綢之路"一直是世界的中心":歷史上最早的城市和帝國都出現在絲綢之路上，世界主要宗教都通過絲綢之路傳播壯大，絲綢之路上的貿易讓全球化早在2000多年前就已形成，古代學者聚集在絲綢之路上創造交流智慧和藝術。

　　絲綢之路是人類諸文明展示其魅力的共同舞臺，也是諸文明獲取資源和文化的共有路徑。漫長的人類歷史中，在爭奪絲綢之路的硝煙散去之后，是沿途文明接力傳遞、利益共享的常態。絲綢之路的歷史就是一部濃縮的世界史，絲綢之路就是人類文明最耀眼的舞臺。它不僅塑造了人類的過去，更將主宰世界的未來。透過這部包羅萬象的史詩巨著，"一帶一路"的戰略價值將變得一目了然。

　　絲綢之路的讀后感篇14

　　拿到書的時候，厚厚的一大本，份量很重，潛意識里覺得我應該看不完，不外乎又是那段歷史，厚重卻又乏味。然而我錯了。談及絲綢之路，我們大部分人的印象里僅僅只有長安到西域的這一段歷史和近年來所提出的"一帶一路"發展前景，它在我們的腦海里只是一個局限于中亞的很小的范圍，并且有著特定的形式模板。在看這本書之前，我從來都不知這個不起眼的被世人所忽略的中間地帶，這個滿是異域國家和邊緣國家的所在地，這個充滿著動蕩，暴力并威脅著國際安全的地區竟然在一定意義上是東西方的橋梁文明的交叉點，作者在書中打開了一扇審視歷史的新窗口，讓我們看到一個復雜交織的世界。

　　絲綢之路上充滿了挑戰，困難，和天然屏障，也充滿著歷史的驚心動魄各種傳奇。作者跳出了西方人的"西方中心論",以這塊中部地帶作為關鍵點，從貿易商道，宗教信仰，戰爭變革……等角度一一描繪。作者說："這些國家（指中亞那些國家）絕非在全球事務的邊緣，而是國際交往的中心，并且自古以來就是如此。"為什么這么說呢？因為人類文明就是從這里誕生的，這個地區既是世界上主要的宗教發祥地，又是各語言群體相互競爭的熔爐，更是一個見證偉大帝國興盛衰亡的地方。朝圣者，軍隊，牧人和商人的足跡和各種交易往來的進行。思想的交流，相互的適應和不斷的提煉使得這條通道連接了兩端，將各民族地區聯系在一起，成為一個中心樞紐。

　　對，沒錯。就是我們也會潛意識地忽略的這塊中部地帶，但我們的忽略來自歷史的偏頗，所以這樣說來也無可厚非。盡管這一地區至關重要，卻仍舊被主流史學家長期忽略，不論在東方還是西方。彼得·弗蘭科潘圖站在喋喋不休的東西方爭論之間，來重新梳理闡釋我們人類最近兩千多年所走過的發展足跡。于是它將世界史的一個重要階段，植入了一個全新的框架里面：從公元前6世紀的古波斯帝國開始，到21世紀中國提出"一帶一路"計劃，一條貫穿東西的通道被定義為"絲綢之路",當然，她不僅僅是我們傳統意義上理解的絲綢、瓷器、皮毛等東西方經濟貿易的通道，她其實還負載了更為廣博復雜的社會和政治功能，包括但不限于宗教傳播、殖民擴張、霸權爭奪、文化交流等。

　　全書分為25章，每一章節以清晰的脈絡和筆法重新梳理了那段被淹沒于時光的歷史，每一章節以"路"為名，正是那一條條的不一樣的"路"鋪就了"絲綢之路",每每翻看目錄頁都會帶給我一種深刻而又肅穆的情緒。我想，有很多難以道明的情緒些東西，都在那一個個的方塊字里吧。讀史明智。雖然自己的見解談不上多么通透有力，但在閱讀的過程中有所體會就已足夠。每個人看待事物的方法何觀點不盡相同，沒有什么孰是孰非，但只有我們去了解了歷史，才能夠把握現在，面向未來。

　　絲綢之路一直都是世界運轉的軸心，誰能掌控絲綢之路這一世界十字路口，誰就能在21世紀中占得先機。中國無疑比大多數國家都更能未雨綢繆，我國現今提出了"一帶一路"的發展戰略，這個戰略把既目光投向了世界，也把目光回溯到過去，并且展望到未來。"一帶一路"計劃以及中國為此做出的巨大投入，都充分表明中國在為未來著想。身為一個中國公民，我們應該認識到"一帶一路"的重要性，這是新的"絲綢之路",這也是中國新的歷史機遇。不僅僅是中國，自上個世紀以來，長期被視為落后地區的絲綢之路沿途諸國——印度、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、伊朗、阿塞拜疆等，也已逐漸積累起自己的財富，崛起成為一股新興的強、大力量。"絲綢之路"正在復興。

【絲綢之路的讀后感】相關文章：

《絲綢之路》讀后感范文（精選10篇）02-10