詹天佑讀后感

時間：2020-12-30 13:35:37 讀后感我要投稿

【精】詹天佑讀后感11篇

　　讀完一本名著以后，你有什么總結(jié)呢？是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。那么我們該怎么去寫讀后感呢？下面是小編整理的詹天佑讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【精】詹天佑讀后感11篇

詹天佑讀后感1

　　詹天佑是我國杰出的愛國程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的，這就是京張鐵路。

　　從課文中，我知道當(dāng)時由于清朝政府的腐敗無能，中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務(wù)。最后修筑成功從而長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。我為詹天佑的杰出愛國精神而自豪。當(dāng)讀到詹天佑勘測線路時所說，所做，所想，心頭不僅微微一陣。詹天佑對工作嚴(yán)肅的態(tài)度，和那不怕艱難，認(rèn)真，不怕吃苦，身先士卒的工作作風(fēng)，還有遇到困難，他總是為自己為別人鼓舞的愛國之心，與我們相比是如此偉大。我們平時遇到一丁點(diǎn)兒困難和壓力就不想吃苦，沒有勇氣，做事馬馬虎虎，說別人的壞話，揭別人的短處。學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，我們是不是該反省一下了？

　　讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

　　在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道？但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！

　　看到這里，我羞愧萬分。平時的數(shù)學(xué)作業(yè)老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國家的榮譽(yù)，創(chuàng)新設(shè)計了鐵路路線。今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創(chuàng)新精神。

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

　　六

詹天佑讀后感2

　　每一次仰望飄揚(yáng)的五星紅旗，每一次唱起莊嚴(yán)的國歌愛國之情在我們胸懷激蕩。今天，我就讀了一篇課文《詹天佑》。讀完后我被詹天佑的一腔赤誠的愛國主義精神所感動了，同時也讓我受益匪淺。

　　這篇課文主要講了:清潮末年在帝國主義欺侮、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創(chuàng)新，主持修筑了第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路，有力的回?fù)袅说蹏髁x對中國的藐視，同時也贊揚(yáng)了詹天佑的愛國主義精神。

　　有一家外國報紙輕蔑的說:“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢。”這句話充分的說明了在鐵路還沒修筑以前帝國主義的氣焰囂張、目中無人。可是詹天估卻常常勉勵工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自于工程人員之口。”這句話說明了詹天佑是一位對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍極端細(xì)心的工程師。遇到困難他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。”他深知，這條完全由我國工程師修筑的鐵路如果修不好，不但會使那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。如果修好了，我們不但可以有力的回?fù)敉鈬藢χ袊说拿暌暎€可以提高中國工程師的信心。詹天佑是這么說的也是這么做的，他就是在塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿，一不小心還有墜入深谷的危險，他白天攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖計算，他能在外國人的阻撓和要挾下提前完成京張鐵路的修筑，詹天佑，你真了不起。

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，我和詹天佑比真是天壤之別啊!所以我要以詹天佑為榜樣。例如:在學(xué)習(xí)上，我們不能像以前一樣只顧玩不顧學(xué)習(xí)，要像詹天佑一樣堅持不懈、一絲不茍;我還要學(xué)習(xí)詹天佑熱愛祖國、為祖國奉獻(xiàn)的精神。

　　詹天佑，我為你是中國的工程師而驕傲;詹天佑，你那種堅持信念和勇于克服困難的精神是我學(xué)習(xí)的好榜樣，我要像你一樣做一個勇于克服困難的人。天下興亡，匹夫有責(zé)。讓我們一起來建設(shè)我們的家園吧!

詹天佑讀后感3

　　學(xué)了《詹天佑》這篇文章，讓我記憶非常深刻。

　　《詹天佑》這篇文章寫的是：詹天佑在當(dāng)時那種環(huán)境下，面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并比計劃提前兩年竣工，給那些帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>

　　這是一件多么令中國人揚(yáng)眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的杰出和愛國令我欽佩不已，和他對工作一絲不茍，認(rèn)真的態(tài)度讓我為之敬仰。

　　詹天佑對這項工程修筑的態(tài)度從文章中表現(xiàn)的十分堅定，如”我們工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口，“這是詹天佑對工作人員說的一句話，這番話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。也說明了詹天佑重視這項工程，給中國人爭一口氣。我們要學(xué)習(xí)詹天佑的精神，對每件事認(rèn)真去做，不能馬虎，并定回成功。

　　文章中”他常常跟工人們同吃同住，不離開工地“表現(xiàn)了詹天佑以身作則、艱苦奮斗、誓為國家作貢獻(xiàn)的戰(zhàn)斗精神和頑強(qiáng)毅力，體會到了詹天佑對代每一件事都非常負(fù)責(zé)任。

　　詹天佑的愛國主義精神在文章中體現(xiàn)的淋漓盡致，比如”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好；否側(cè)，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心，“這是詹天佑遇到困難內(nèi)心的想法，也是他克服困難，完成艱巨任務(wù)的動力。這條鐵路修建的好壞，關(guān)系到國家的聲譽(yù)。修得不好，會惹得那些外國人譏笑，修好了，能夠回?fù)舻蹏髁x的藐視。充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強(qiáng)決心。

　　在當(dāng)時的歷史背景，詹天佑接受了任務(wù)，這是一個多么艱難的選擇，詹天佑毅然接受了，可見他為國分憂的愛國主義品質(zhì)，和讓中國人揚(yáng)眉吐氣，為祖國爭氣的決心。

　　雖然京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨，但詹天佑不怕困難，知難而進(jìn)，解決了一個個難題，并使工期提早兩年，證明了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。

　　我們應(yīng)該向詹天佑那樣，遇到困難，不要退縮，要沉著冷靜，靠自己的大腦去想辦法就能解決，而不是遇到困難，就半途而廢。我們也要學(xué)習(xí)詹天佑愛國精神，作為新世紀(jì)的少年，要好好學(xué)習(xí)，也要為祖國爭光，長大報效祖國。

詹天佑讀后感4

　　《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因為它有著一種寶貴嚴(yán)肅的工作態(tài)度。也顯示了中國人民的智慧和力量。

　　開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才干完成了這項艱巨的任務(wù)，并且他經(jīng)常勉勵和教導(dǎo)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這些語言說明了詹天佑對工作一絲不茍，極端負(fù)責(zé)，度工作人員嚴(yán)格要求的工作態(tài)度。在生活和學(xué)習(xí)中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關(guān)好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣當(dāng)”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進(jìn)家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進(jìn)家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去為什么不關(guān)門?萬一進(jìn)小偷了怎么辦?我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關(guān)上了的，我還聽到“咣當(dāng)”一聲才走的，不可能沒關(guān)好呀!”爸爸聽完后，溫柔地教導(dǎo)我：“雖然你聽到了關(guān)門聲，可是不代表你把門關(guān)好了，以后記住了一定要細(xì)心檢查門窗是否關(guān)好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀!”在學(xué)習(xí)上我也是一個十足的“馬大哈”在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風(fēng)。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發(fā)下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因為沒有檢查而造成的后果。

　　如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。

詹天佑讀后感5

　　中國是一個有著五千年文化的國家，是一個受盡欺辱的國家，但如今我的祖國非常強(qiáng)大祖國人民更奮發(fā)圖強(qiáng)，其中的京張鐵路就是最好的證據(jù)。

　　京張鐵路是第一條，完全由我國的工程人員有詹天佑為總工程師所帶領(lǐng)修建的。那時，外國的一家報社曾在報紙上寫過：中國能修鐵路的工程師還沒出生呢！可詹天佑這位愛國主義者才不怕困難的接受了任務(wù)，在不滿四年的時間就全線竣工了。

　　讀到這，我覺得這是給帝國主義者的最好回?fù)簦惨屗麄兠靼祝褐袊膮柡Γ≌蔡煊訛榱诵拗⺄elugu，他一刻也不休息：為了修這條鐵路，他受盡了欺辱：為了修這鐵路，他失去了家人。但他從沒放棄過，又從沒灰心國。知識沉著的給工人，學(xué)生指揮。在惡劣的環(huán)境下，他也沒停留過野外工作，他一個有著五千年文化的國家，是一個受盡欺辱的國家，但如今我的祖國非常強(qiáng)大祖國人民更奮發(fā)圖強(qiáng)，其中的京張鐵路就是最好的'證據(jù)。

　　京張鐵白天，勘測路線；晚上，又要繪圖、計算，可這樣的日子，他也從未埋怨過。在他有困難的時候，他總安慰自己：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會被惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。詹天佑的這一番話，正氣凌然，他的氣仰永遠(yuǎn)是鐵一般的堅定。詹天佑那強(qiáng)烈的愛國主義精神，怎能不讓我門向他學(xué)習(xí)呢、向他敬禮、向他鞠躬，向他表達(dá)表示崇高的敬意呢？詹天佑的要求也十分眼里，大概、差不多等詞都不讓出在工程人員之口，因為鐵路工作很靜謐。中國挺過了這巨大出的災(zāi)難，走向了繁榮，富強(qiáng)。

　　新中國成立以來，有許多像詹天佑這樣心存祖國，為祖國的繁榮、富強(qiáng)做了巨大貢獻(xiàn)的人。

　　神舟系列飛船陸續(xù)升空從此寫了中國人名的名字；汶川，玉樹大地震，中國人團(tuán)結(jié)一心，克服了；北京奧運(yùn)會、上海世博會令世界矚目，全國上下沸騰了！

　　今天我是祖國的希望，明天我們就是祖國的棟梁。祖國永駐我心，我心永遠(yuǎn)屬于中國——這個擁有著許多詹天佑這樣人物的國家。我愛祖國，我也感謝他！

詹天佑讀后感6

　　前兩天，我們學(xué)習(xí)了一篇課文，名叫《詹天佑》，課文講的是中國鐵路之父詹天佑修筑京張鐵路的故事。

　　1905年，清政府要修筑京張鐵路（北京到張家口），遭到了一些帝國主義國家的阻撓。他們提出了一個無理的條件：如果用中國的工程師和資金來修筑鐵路，他們就不會插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設(shè)計出一條耗時短、質(zhì)量好、花錢少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測量，終于找到了一條合適的行車線路。在開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道的過程中，詹天佑發(fā)明了兩端鑿井法和中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了讓火車能夠爬上陡坡，詹天佑又設(shè)計出了一種“人”字型線路：當(dāng)火車行駛到青龍橋的時候，就用兩臺大馬力機(jī)車來驅(qū)動，一臺拉，一臺推，這樣火車上坡就容易多了。京張鐵路用了四年時間就完全竣工了，比預(yù)定工期早了兩年，造價也是外國人估價的五分之一。給藐視中國的帝國主義一個有力的回?fù)簟?/p>

　　讀了這篇文章，我對詹天佑產(chǎn)生了深深的敬佩。我從課外資料中了解到：年僅12歲的詹天佑是清政府首批官辦留美幼童的學(xué)生之一，在美國，詹天佑目睹了北美西歐科學(xué)技術(shù)的巨大成就，有的同學(xué)對中國的前途產(chǎn)生了悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅定的信念說：“今后，中國也要有火車、輪船。”他懷著為祖國富強(qiáng)的信念刻苦學(xué)習(xí)，專攻鐵路工程。大學(xué)四年，她以突出的成績在畢業(yè)考試中名列第一。當(dāng)詹天佑懷著一腔熱血回到祖國時，清政府的洋務(wù)派官員竟然迷信外國，不顧詹天佑的專業(yè)特長，把他派往福建水師學(xué)堂駕駛海船。1905年，清政府決定興建我國第一條鐵路——京張鐵路，于是，就出現(xiàn)了課文中描寫的一幕。讀完這篇課文，我被詹天佑頂著壓力，迎難而上，刻苦鉆研，為國爭光的精神深深地感動了。我覺得自己和詹天佑相差太遠(yuǎn)了，周圍的人嘲笑他，他不怕，依然堅持。而我，別人一嘲笑我，我就退縮。我要學(xué)習(xí)詹天佑頂著壓力，不畏艱險的精神。詹天佑在工作條件困難的情況下，做為總工程師，親自去測量線路，克服了許多意想不到的困難。但我一遇到困難就退縮，就想找別人幫忙，想到這些我更加慚愧了。今天的我們更應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑的精神，為祖國富強(qiáng)而努力學(xué)習(xí)。

　　今天，我國的鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，高速鐵路也進(jìn)入了世界前列。但是中國鐵路之父詹天佑的名字和他為祖國奮斗的精神永遠(yuǎn)被后人所敬仰。他像歷史天空中的一顆永恒的星星，永遠(yuǎn)閃爍著璀璨的光芒。

詹天佑讀后感7

　　幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。

　　《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師，接著從三方面具體描寫：修筑京張鐵路的歷史背景，修筑的全過程——勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對詹天佑的懷念，表達(dá)了詹天佑的愛國主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。

　　在那些帝國主義者輕蔑地笑我們中國人時，“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。”詹天佑真?zhèn)ゴ螅∷慌碌蹏髁x者的譏諷，敢站出來接受任務(wù)，維護(hù)了國家的尊嚴(yán)。單是這一份勇敢與愛國的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪里當(dāng)縮頭烏龜了。

　　“詹天佑勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。“讀到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲，也沒有借中國人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴(yán)格要求自己與工作人員，讓我體會到了他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

　　”他親自帶著學(xué)生與工人，打著標(biāo)欄，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪。“”白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。“詹天佑身為領(lǐng)導(dǎo)，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。

　　遇到困難，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，為了使中國的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這里，我看出了詹天佑虛心請教，以及熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強(qiáng)決心。

　　在開鑿隧道時，詹天佑決定選擇從兩端同時向中間鑿進(jìn)與中部鑿進(jìn)法的方法，體現(xiàn)了詹天佑的智慧。

　　因為火車爬不上青龍橋的陡坡，設(shè)計了一種”人“字形線路，我體會到了詹天佑杰出的創(chuàng)造才能。

　　在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛祖國，熱愛集體的感情，和為祖國、為集體爭光的堅強(qiáng)決心。

　　讀了《詹天佑》這篇文章，我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中，我要汲取他的優(yōu)點(diǎn)，是自己更加完美。

詹天佑讀后感8

　　詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。

　　這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點(diǎn)的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達(dá)指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。

　　當(dāng)被派人員找到詹天佑時，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴(kuò)大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。

　　詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們?nèi)ツ牧耍惫ふf他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙。”聽到這事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動，隊員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，不***英國人，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光。”這句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于1909年開通。

　　從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會深深的埋藏在我心里。

詹天佑讀后感9

　　當(dāng)我閱讀《詹天佑》這篇文章時，突然間心潮騰涌。興奮，激動，不知該怎么言說，因為詹天佑不怕困難、不怕吃苦、勤于思考、樂于奉獻(xiàn)的精神品格感動了我，震撼了我。

　　在勘測線路時，處處都是懸崖峭壁、高山峻嶺。可是，詹天佑不僅沒有退縮，反而一馬當(dāng)先，走在眾人的前面，親自領(lǐng)著他的學(xué)生和工人們冒著生命危險，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外有時還常常出現(xiàn)惡劣天氣，如：狂風(fēng)怒號、黃沙滿天。但是，無論情況怎么惡劣、怎么兇險，他始終堅持在野外工作，誰都勸說不了。白天，詹天佑全力以赴地投入到緊張的勘測工作中；夜晚，他就在忽閃忽暗的油燈下繪圖、計算。每當(dāng)要想尋找一條最好的線路時，他還降低身份好聲和氣地尋問當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，多聽聽他們的意見和建議。他總是勉勵自己：我必須要把鐵路修好，不然的話，一定會讓帝國主義譏笑的。

　　當(dāng)然，修鐵路必然少不了開鑿隧道的。可是居庸關(guān)和八達(dá)嶺這兩條隧道最艱巨，詹天佑就充分發(fā)揮了中國人的聰明和智慧解決了這些難題。在修筑居庸關(guān)隧道時，他和工人們商量用兩端鑿進(jìn)法。而八達(dá)嶺隧道更是艱巨，它是居庸關(guān)的三倍長，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時，還常常會從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣，開鑿隧道的工期就縮短了一半。

　　鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設(shè)計“人”字形線路，一共兩個火車頭。一個火車頭在前面拉，另一個火車頭在后面推。等到換方向時，原來拉的火車頭變成了推，原來推的火車頭變成了拉。這樣一來，火車就更加容易上山了。

　　在詹天佑的領(lǐng)導(dǎo)以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史上的神話；他憑著滿腔的愛國熱情滅了帝國主義的威風(fēng)，洗刷了中國的恥辱；帝國主義的嘲諷，壓不垮他修筑鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測線路的腳步，一切磨難都將會過去，堅持的人則會迎來勝利。山兒高，坡度大，重重困難都壓不倒堅韌智慧的他——詹天佑。

詹天佑讀后感10

　　讀完《詹天佑》這篇課文，我掩卷深思，不不覺心潮騰涌。

　　課文講了清朝末年，中國科技落后，缺少科技人員。我國要修筑京張鐵路，帝國主義國家不斷阻撓、威脅。最后中國任命詹天佑為總工程師。中國人聽后激動無比，都希望詹天佑能為大家爭口氣。詹天佑頂著重重困難，憑著自己的才干，不滿四年，京張鐵路就全線竣工了。這事給了帝國主義一個有力的回?fù)簟?/p>

　　在這篇課文里，字里行間都充分表達(dá)了詹天佑的愛國、杰出。

　　詹天佑的愛國精神如滾滾江水，在我心中翻騰。這主要表現(xiàn)在詹天佑不怕困難，毅然接受任務(wù)。詹天佑的愛國精神使我想到了錢學(xué)森博士，他為我國的航天事業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森博士本來在美國，當(dāng)他得知新中國成立后，心中激動萬分，不顧自己在美國的汽車、洋房，迫不及待的要回到祖國。但是美國拘留了錢博士，硬說他帶走的書中夾著機(jī)密文件。但是錢博士沒有放棄，他下定決心，一定要回到祖國。后來，在周總理的幫助下，錢學(xué)森博士終于回到了祖國的懷抱。

　　詹天佑還用自己的創(chuàng)新精神書寫了輝煌的一頁。在開鑿八達(dá)嶺、居庸關(guān)隧道時，詹天佑巧妙的創(chuàng)造了中部鑿井法和兩端鑿進(jìn)法。在青龍橋附近，他設(shè)計了”人“字形鐵路，減緩了坡度。詹天佑向世界證明了中國是一個擁有聰明才智的國家。這使我聯(lián)想到了航天科技人員，在新中國成立后，我國想加入國際空間站，但是以美國為首的發(fā)達(dá)國家拒絕了我們。我國科技人員決定自力更生，用自己的力量創(chuàng)造空間站。最終，科技人員的努力沒有白費(fèi)，我們終于有了空間站。

　　京張鐵路之所以能提前竣工，與詹天佑的負(fù)責(zé)任是有很大關(guān)系的。沒錯，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：”我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。“他還親自在峭壁上定點(diǎn)、測繪，晚上，在別人休息時，他就在油燈下繪圖，計算。這些都充分表現(xiàn)了詹天佑負(fù)責(zé)任的精神。他讓我想到了自己，我的負(fù)責(zé)任勁可比詹天佑差遠(yuǎn)了。我平時寫完作業(yè)就往旁邊一扔，看也不看，老師交給我給別人講題的任務(wù)，我就讓他把題抄一遍就行了。我看到詹天佑的行為，不覺羞愧難當(dāng)。

　　我是五年級的一名小學(xué)生，我永遠(yuǎn)記住詹天佑這輝煌的一頁。我決定好好學(xué)習(xí)，長大以后把祖國建設(shè)的更加繁榮富強(qiáng)。

詹天佑讀后感11

　　最近學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文之后，詹天佑的光輝形象一直在自己的腦海里縈繞，內(nèi)心無不涌動著一股敬佩之情，一直引以為豪，渾身上下充滿著力量。

　　這篇課文講的是一位名字叫詹天佑的工程師，他不怕外國人譏笑、不怕清政府腐敗無能、不怕任務(wù)艱巨，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。他采用巧妙的辦法，解決了在居庸關(guān)、八達(dá)嶺修筑鐵路遇到的各種難題，設(shè)計了“人”字形線路，并提前兩年竣工，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>

　　讀到詹天佑夜以繼日地工作時，我深深地被他對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)和身先士卒的作風(fēng)所感染。他與工人同吃同住，還常常向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教，他多么虛心啊！而且那里的環(huán)境十分惡劣，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。盡管這樣，詹天佑還是始終堅持在野外工作，當(dāng)時的安全設(shè)備是比較落后的，我想，能在這樣艱苦的條件下認(rèn)真工作，這該要有多大的膽量和怎樣強(qiáng)烈的愛國情懷啊！

　　“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這是詹天佑常常想到的話，在外國人對中國人的蔑視和控制下，詹天佑不但不灰心，反而把這些譏笑的話當(dāng)成工作的動力，懷著滿腔熱情和強(qiáng)烈的愛國之心投入到工作中去……

　　當(dāng)我看到詹天佑用他那過人的智慧和卓越的才能，想出了采用兩端同時鑿進(jìn)、從中部鑿井以及“人”字形線路設(shè)計的那一段文章時，我確確實(shí)實(shí)為他超乎常人的智慧所震撼！他竟然能在如此艱險的環(huán)境下開鑿隧道，而且工期比原來縮短了一半，真是太厲害了！

　　讀完這篇課文，我想到平常自己遇到難題時往往是“知難而退”，便感到羞愧不已。哎——不瞞您說，記得自己曾在數(shù)學(xué)課上遇到要稍微思考的題目，自己連題都沒全弄清楚，就問老師，找現(xiàn)成的答案；登山時，還沒到半山腰，我心里就打退堂鼓，一會兒喊腿酸，一會兒說口渴，連爬上山頂?shù)男判亩紱]有。想到這里，我恨不得找個地縫鉆進(jìn)去……以后，我一定改掉這些毛病，向詹天佑學(xué)習(xí)——堅強(qiáng)、勇敢，不怕困難。

　　啊！詹天佑，我們?yōu)槟泸湴痢槟阕院溃?/p>

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