2019年商務部年度個人總結例文
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以促使我們思考，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的2019年商務部年度個人總結例文，歡迎閱讀與收藏。
回顧今年商務的工作發展軌跡，正可以用公司價值鏈中的公司形象特征來形容：
首先是責任，強調在責權明晰的基礎上，提高員工的工作責任心。
從今年4月份起針對市場變化，公司領導在原有財商一體化的基礎上，及時在商務工作的組織結構、人員分工、工作流程上進行了一系列的調整。將華東的財商從總部集權管理中剝離出來，成立了商務部，由區域直接管理，強調的是適當放權，讓權責更為清晰。同時部門內部重新修訂了崗位職責和分工流程，重心以保證公司資金安全，控制壞賬風險為主。在部門內部倡導增強工作責任心意識，確保問題的及早發現和盡快解決。
其次是合作，在加強部門內部合作協同的基礎上，加強與各層面的溝通協調。
商務工作為業務與財務的銜接環節，其合作溝能力尤為重要。橫向來說，與業務、財務部門之間對結算流程、催收過程、更正過程的控制，就需要所以相關部門的緊密配合，才能確保工作的順暢高效。縱向來說，與網點、片區領導、總部財務之間的聯系，通過日報、周報、月報、會議、郵件等多方位的溝通，完成了各項工作的上傳下達，提高了信息的及時性與準確性。
今年針對市場環境的變化，公司服務信用一體化的深入推進。商務部門在工作流程上和崗位分工上也在進行不斷的調整，并根據工作中發現的問題對現有的流程進行完善，與業務、財務人員共同修正現有的各項工作流程，完善公司信息系統開發，規范各項工作制度和要求。
公司的專業性體現在各個服務環節。商務工作的專業性正是要結合公司業務的發展方向，對流程的適時調整，制度的不斷完善。
對公司使用的范本合同及時修訂，并下發到本部、網點要求在簽約時盡快使用公司的范本合同對加快合同的審核過程、保障公司的合法利益等方面起到了很好的效果。對應收環節中的扣放貨流程制定工作要求、及相關單證，增強了公司對應收賬款的控制能力。
對車隊等應付對象的結算要求重新進行規范，尤其是對扣款說明要求有對方的書面確認，月結付款前要求對方出具結算確認書等措施的出臺，能有效規避公司今后可能遇到的商務風險。
加強公司內部本部與網點、網點與網點之間的溝通。近期發生的上海盾豪的案例便是極好的例證。今年10月1日xxx國際貨運代理有限公司（以下簡稱：xx）委托片區出運一票業務，應收運費為：rmbxxx。該司經營產生危機，10月11日周六凌晨將公司所有物件包括我司開具的上述運費發票全部撤空。我司催收人員休假期間得到消息后立即聯系該司相關業務員，獲悉該司老板是在隱瞞公司所有員工的情況下進行的，該司業務員答應此票運費直接讓其直接客戶付款到我司。從該案例不難看出，保持良好的應收賬款敏感性、催收責任心、在壞賬風險出現時及時報告、及時采取措施和各單位間的有效配合，有利于最大限度地降低壞賬風險，并牢牢把握收款的主動性。
在公司目前已在業務范圍可能存在部分重疊的片區本部、網點公司之間建立了風險客戶動態提示表。通過建立欠款客戶、付款記錄不良的客戶的檔案并及時共享，聯動控制收款風險。
商務風險的防范應貫穿與整個業務、商務、財務的各個環節，在每個環節都應突出“事先控制”的重要性。文章對一年的工作進行了兩方面總結，詳細內容請看下文商務部年度個人工作總結。
在業務合同洽談中，要重點加強對客戶資信情況的審核。這就需要業務人員在與客戶的洽談中，重點了解客戶的信用狀況，所處行業的盈利及償債能力，商務要跟進參與合同的起草修改過程。
在業務操作過程中，要重點加強對客戶提出的業務更正、業務需求變動情況，及時反饋與相關應收應付費用的確認工作，重點要突出工作責任心與風險控制的敏感性。
在應收運費的催收中，要重點加強在與客戶對賬、催收過程中，對客戶付款能力的掌控力，在與客戶的聯系過程中，綜合調動公司內外部的一切資源，對客戶收款中潛在風險及時預警和反饋。
進一步完善現有的信用等級評價體系，為業務營銷準確的數據分析，從而建立不同的營銷策略，設定相應的結算信用額度。有效把握公司的客戶構成、及發展趨勢，為公司領導決策提供參考依據。
隨著公司業務的不斷發展變化，商務工作的重心應適時跟進，并與業務、財務人員共同研究現有的運作流程，調整分工，加強協作。尤其要重視對流程的設置、單證流轉格式的要求、設置相應的監控審核環節。
隨著分工的細化、流程的完善、單證的規范，對各項工作完成情況的監督、檢查力度要進一步加強。為此，今年商務部將加大對網點、本部的工作執行和完成情況的審查力度。通過與網點之間的人員互派、崗位交流、定期尋訪檢查等措施，監督各網點充分重視商務工作，強調網點負責人的商務意識，要求參照華東本部的管理要求、工作流程，建立網點內部的工作規范，完善營銷、操作、財商的分工協作流程。在制定網點內部的考核方案時，將應收賬款的回收情況作為重點考核指標。
加強網點的財商負責人與本部財商溝通緊密。根據本部的工作要求，認真落實風險防控要求，有統一的單證管理流程，扣放貨執行標準，能結合網點自身情況適時調整工作重點，能及時向網點負責人和總部反饋超期賬款的回收進度，督促風險控制。
深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。
一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。
今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，
做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發展的工作目標。在航線市場開發方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。在貨源市場開發方面立足榮成擴展到整個半島地區，進一步延伸到青島及整個內陸地區，抓好重點貨源的開發。隨著公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業務，夯實工作基礎，開創市場開發新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。
二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。
我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。
針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續開通，將使我港的聯通網絡遍布華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。
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