車間實踐報告

時間：2024-07-22 22:18:32

車間實踐報告

　　在現實生活中，報告使用的次數愈發增長，報告包含標題、正文、結尾等。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編精心整理的車間實踐報告，希望對大家有所幫助。

車間實踐報告

車間實踐報告1

　　經過將近一個月的暑期社會實踐生活，我既鍛煉了自己又豐富了人生的閱歷。雖然這時間很短，但初步入社會讓我感受頗多！

　　在沒放假前，我還豪情壯志地跟宿舍人說：“這個暑假我要自己掙錢買個單反！”剛放假時我便興致勃勃地去找工作，但初求職就處處碰壁。首先是我漫無目的地去轉悠找，碰壁是肯定的。后來，因為走關系才很不容易地找了個工廠來兼職（也可以說是實習，因為他們那今年是第一次招大學生當普通工人）

　　剛去工廠一切都不適應。首先，地方不適應。那工廠（屬于德技水族有限公司）坐落在廣州的一個郊區，而我是江蘇人且常年在天津呆著，所以剛去廣州那會我不適應那的氣候，天氣很熱且比較干，我每天必喝很多水。每次去超市買東西，必買的是六七瓶水。其次，是工廠里的人不熟悉。剛到那車間，看見其他工人之間互相開玩笑，嬉笑打鬧，而我很無聊的站在旁邊，覺得很沒意思。最重要的是，我對那生產工作不熟悉。因為剛去，一切都是零。所有東西必須從頭學起。幸好，分配工作時，我一般干的都是比較簡單的事。剛開始幾天，我才真正感受到什么叫度日如年！天天數著進廠的天數，感覺跟進監獄差不多。

　　等適應一段時間后，我的狀態也漸漸調整好了，漸漸適應那的一切。和車間同事“打成一片”，干的活也漸漸熟悉起來，接觸的事情也漸漸多起來。

　　在這實習的短短時間里，我從一個小小的車間里，感受著社會的一小角。讓我感受也很多。

　　首先，我慶幸我讀大學了！那車間普通工人幾乎都是初中畢業后踏入社會，有的是離開家鄉來到千里迢迢的廣州打工的。他們成年在這廠里打工，一個月基本工資才八百塊錢，只有靠加班來多掙點錢養家糊口。因為廣州的消費也挺高的，他們的這點錢是很難結余的。所以他們很樂意加班。這次我才知道，原來加班是公司規定要不要加班的'，不是自己想加班就加班，不加班就不加班。我在那一個月只有一個周的周日放假了，其余連著上班。而且每天晚上加班到十點半。加班得根據出貨的需要。如果一批訂單下來，且數目大，要的緊的話，肯定最苦了最底層的普通裝配工人。有時甚至分兩批，分黑白班導。在那廠里我看的最多的是：普通工人有的進來了，有的走了。幾乎每天都有進的和走的。因為廠里太幸苦了，有許多人忍受不了，便辭職走了，而廠里得保證產品的按時出貨必需得有足夠的人手。所以又得招人。而有了文憑便不同了，一般坐辦公室的都是大學及以上文憑的。所以車間的普通工人最羨慕的是同公司在辦公室里工作的人。他們和我說的最多的一句話是：你好啊，以后不用和我們一樣在車間加工工資又低，又非常幸苦！以后你應該到那種辦公室的，就舒服了！其實我能不能坐上辦公室，在心里還得打個問號呢！

　　其次，雖然在一百來人的車間里，人們之間的爾虞我詐是免不了的。組長和組長之間的勾心斗角是很正常的，組長與成員之間的較量又是另一番景象，成員與成員之間……看不見的刀光劍影，殺的你死我活。在看看主管總監之類的高職人員個個老奸巨猾，八面玲瓏。

　　這才是社會的一點點，是我用短短的一個月體會出來的。慢慢人生路何止這些。實習雖然短暫，但讓我初步接觸到社會。既有美好的一面又有陰暗的一面。也許這就是五味人生吧！

車間實踐報告2

　　一，實踐目的：

　　經過在常林股份有限公司為其十天的社會實踐活動，我得到了不少意想不到的收獲。在這段時間里，我學到了很多在學校所學不到的東西，鍛煉了自己的意志，提高了自己各方面的能力。通過和負責人的交流我體會到了社會上競爭的激烈，激勵我以后要更加努力地學習知識充實武裝自己，為今后正式步入工作崗位打下堅實的基礎。這次的社會實踐活動給了我很大的幫助，我明白了參加社會實踐活動的重要性，今后會積極參加各種實踐活動，從而更好的提升自我。

　　二，實踐內容：

　　**年7月15日，我來到了位于**常州的常林股份有限公司。通過這次暑假社會實踐活動我了解了常林股份有限公司的發展歷程并學到了一些實際生產知識。

　　常林股份有限公司始建于1961年，于1996年由中國林業機械總公司常州林業機械廠改制成立的股份制上市公司，為國家大型企業，是國內生產工程機械和林業機械的重點骨干企業。公司占地15.7萬平方米，擁有國家技術中心一個。至20xx年末，擁有總資產22.44億元、凈資產11.09億元，在職員工1363人。

　　常林股份有限公司是國家大型企業、國家級高新技術企業、全國質量效益型先進企業、國內工程機械行業重點骨干企業，在行業內率先通過了iso9001質量管理體系和iso14001環境管理體系認證。

　　常林股份有限公司近年來持續保持健康、快速的發展勢頭，在行業中始終保持前列位置，三大主產品均在行業中名列前茅，主要經濟指標持續在高位運行。尤其是進入21世紀以來，企業銷售收入實現快速增長，20xx年實現銷售收入4億元，20xx年實現銷售收入18.6億元，年平均增長速度達到21%。同時，具有較強的參與國際市場競爭能力，20xx年至今產品出口額持續保持年均70%的高速增長。

　　常林股份有限公司擁有國家級技術中心和國家人事部確定的“企業博士后科研工作站”，擁有一批經驗豐富、技術水平較高的專業技術人才隊伍，技術研發基礎設施和研發能力在行業中處于先進水平，多年來注重跟蹤國外先進技術，形成了較強的消化吸收及自主創新能力。

　　經國家科技部“863”項目組批準，常林股份有限公司成為國家首批13家制造業信息化工程示范企業之一，并先后榮獲“中國企業信息化500強企業”、“中國產品創新數字化應用示范獎”、“中國制造業信息化支撐管理創新最佳實踐單位”等榮譽和稱號，20xx年公司信息化成果獲**省管理創新一等獎。

　　在這次社會實踐活動中，我向常林的員工了解到大學生雖然掌握了一定的理論知識，但還難以完全適應目前的技術要求，并且缺乏實踐經驗，所以剛招聘進去的大學生一般要到車間實習半年到一年，以了解實際生產流程。所以企業需要的是能夠在短時間內能迅速學習和掌握新知識新技術的大學生，并能踏踏實實地做好實踐工作。雖然目前我們學習的知識并不一定能完全運用到今后的工作實踐中，但一定要注重培養自己在校期間的學習能力和接受新知識的能力，這是企業最青睞的大學畢業生所具備的能力之一。

　　熱門思想匯報另外我們還向他們的車間主任了解到最近幾年鋼材等生產資料價格漲價幅度很大，成本也在逐步增大，還有目前整個機械行業的不景氣，導致他們目前也面臨著一些發展方面的問題。雖然他們公司是“中國企業信息化500強企業”，但產品科技含量還不是很高，跟國外先進的機械制造企業相比差距就更大了。所以他希望機械及相關專業的學生能更好地掌握先進技術，為機械行業的發展做出自己的貢獻。

　　三、實踐結果

　　通過這次的暑假社會實踐，我不僅參觀了大型的機械生產車間，看到了實際生產流水線工作，而且通過與企業負責人的交流，學習了很多工作實踐中的知識。我明白了在校期間一定要培養自己的學習能力和實踐能力，將來才能更加迅速地融入到現代化的.企業生產和管理當中。更重要的是，我認識到了社會工作的復雜，增加了難得的社會經驗。

　　在這些天里，我主要是幫助員工做一些基本的工作。在這個過程里，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司員工工作中的具體知識，拓展了所學的專業知識。從個人發展的方面來說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。

　　暑假實習是每個大學生必須有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也拓寬了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。雖然我第一天就因為坐了一天覺得腰酸背痛的，但是過了幾天就有點習慣了，每天向同一個辦公室的員工學習一些工作知識，收獲了學習的滿足感。剛開始實踐便發現自己有很多不清楚的地方，經常遇到自己無法獨立解決的問題，每次都虛心向人求教。也許我是剛開始工作，有時受不了別人給的壓力，以前從來沒有這樣的體驗，自己心里很不舒服。但靜下心來仔細想想，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始就應該踏踏實實地干好自己的工作，畢竟沒有工作經驗，現在有機會就要從各方面鍛煉自己，否則，以后正式開始工作只會遇到更大的困難。我現在的工作并不算難，很容易進入工作，所以我應該抓緊時機充分鍛煉自己，不能有任何想松懈的想法，應該把磨練自己放在第一位。

　　在這些天中，我學到了很多在學校學不到的東西，自己的能力有了很大的提升。我明白了做事不僅要有虛心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”也就是堅持不懈，才能取得更大的進步。在這些天中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實踐時間短和我并非專業的關系，對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是看別人做，聽別人講如何做，所以未能領會其精髓。總之，這十天的活動是收獲與困難共有，意義與挑戰并存，雖然期間產生了許多不可預料的問題，但我正是在解決這些問題的過程中得到了難得的鍛煉，提高了自身的能力。

　　經過這一段時間的實踐，我認識到要做好工作不但要有認真的態度，而且要有責任心，無論這份工作是否體面，都應該用心對待。在實踐的過程中，我努力做好每一件該做的事。原以為自己學會了一些基礎的知識就差不多了，可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多，自己今后要走的路還很長，不能只安于現狀，一定要不斷進取。十幾年的學習卻忽視了實踐，只學不實踐，那么所學的近乎于零。而實踐可為以后找工作打基礎，理論應該與實踐相結合。通過這些天的工作我積累了一些社會經驗，學會了與人接觸認識，并與人交流，我在這個過程中克服了自己害羞畏縮的心理，在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。

　　暑假社會實踐活動已經結束了，雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它讓我走出校園，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂里見識世面、施展才華、磨練意志、增長才干，在實踐中檢驗自己。這些天的社會實踐雖然有些辛苦，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。這次的社會實踐是豐富的、充實的。完成計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的充實、別人幫助的快樂等等都充滿了意義。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，同時我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手能力特別差，對壓力的承受能力不夠，責任感不強。也許有了這次的體驗，能使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

　　在實踐中學習其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己。這次的實踐工作讓我有機會接觸到社會，并服務于社會，不僅鍛煉了我的意志和克服困難的能力，同時也讓我在實踐中積累了一些經驗，這些是在學校以及書本上所學不到的。然而，對于現今普通高校的大學生來說，這種步入社會進行社會實踐的機會少之甚少。現今社會需要的是集知識、專業技能和工作實踐經驗于一身的高素質人才，作為高校大學生的我們更應積極參加社會實踐活動來更好地鍛煉自己和提升自己。作為新時期的大學生，我們必須堅持正確的方向，努力學習好各種知識，心得體會除此之外，我們還應該參加各種社會實踐，到校園外的社會鍛煉自己的意志，增強自身的社會責任感，提高適應社會的能力，為大學畢業以后完全進入社會打下堅實的基礎。耐心，寬容，責任，關心，友善，都不可少，這將是我在踏入社會后需要永遠銘記的。我想，這應該是我今年暑假最大的收獲。雖然這是沒有任何報酬的實踐活動，但我更加真切地明白了錢的來之不易和珍貴。

　　世界在不斷發展，如果我們一天不好好學習，不去學習別人的先進生產技術的話，我們就勢必會被這個社會淘汰。如果我們只在大學里學習理論知識而不用于實踐的話，那就等于紙上談兵。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，理論應該用來指導實踐，才能發揮出最大的效用。我深刻地意識到了實踐的重要性，實踐是檢驗真理的唯一標準。讀萬卷書不如行萬里路，從實踐中學習，才能學到真正屬于自己的東西。

　　四、實踐總結或體會：

　　回顧在常林實踐的這些天雖然沒有驚心動魄的經歷，卻讓我難以忘記，給了我不少人生的啟發和動力。我深刻地體會到一個道理，那就是“梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出”。此時的我雖然已經離開了常林，但是這段時間的經歷將陪伴我以后的生活，受用一生。無論今后踏入怎樣的工作崗位，我都會不斷地在工作實踐中努力提升自我充實自我，從而實現自身的人生價值。

車間實踐報告3

　　在這個暑假，我帶著對工廠車間的好奇和對實習生活的憧憬參加了這次萬斯達社會實踐活動。從第一天的到來晃眼間我們已經實習了一個月了，隨著這一個月的經歷我漸漸感覺到我才來時的想法是多么的可笑。在這一個月的時間里，不管是在生產技術、學習理論還是在做人處事上我都有很大的收益。這個車間主要進行塔機生產，無論是回轉塔身、標準節、平衡臂還是起重臂等，這些都是由鋼結構通過手把焊、二氧化碳氣體保護焊、埋弧焊等焊接技術組合起來的。而這個過程和我們學過的金屬結構、《金屬工藝》、《材料力學》、《結構力學》等課程有著密切的聯系。通過實習我們學到了一些課本上沒有的或者是老師講得不夠詳細的東西，而這些東西往往就是我們最缺乏的。例如，除去零件表面的粗糙焊點的目的是：一者用來減少受力焊縫的應力，二者是為了工藝的.美觀性，這點我們在沒進車間之前是想不到的，而這卻是剛結構生產中最基本的工作，我們也出過幾天的焊點。

　　在這里我們還能學到一些為人處世的經驗，在一開始來時我們隊長就強調過我們如何處理與工人之間的關系的問題。而這確實是一個很重要的問題。在我們所在的塔機車間里至少有一百口人，而每個工人的性格品性又都不一樣，只要與他們相處好，我們的工作就會很順利，而處理不好就會有很多不愉快的事情發生，這些東西是課本上沒有的，卻有比知識更重要的事情。

　　我們還有十幾天就要結束我們的實習旅程了，在過去的一個月里我們學到了很多很多，也經常在一起討論得失，計劃明天。在這緊余的十天中，我們要堅持到底，多學多多練，把當代大學生最好的一面表現出來，留在實習地。

車間實踐報告4

　　20xx年2月4日至2月7日，我到位于我的家鄉xxxx的xx乘用車公司，在車間員工的陪同下進行了為期天，每天2至小時的觀摩學習。

　　在這里的天，我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車間設備，學到許多有用而且實際的生產過程中會遇到的問題，我經常會感嘆實際生產真的遠遠超過在學校學習的理論知識：每一個細小的實際因素都可能大大影響生產效率或者產品質量！

　　我的家鄉又稱作二汽基地，位于這里的xx分公司是相當有實力的汽車生產公司，我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車車身，最終組裝成一臺直接上道試駕的乘用車的。這里的分廠并不是最大的，然而走上一整圈也足以讓我感到疲乏，真是切身體會到工廠的龐大。

　　車間共分為五大車間：樹脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故，無法將車間實況的照片粘貼上。

　　在合成樹脂車間，我見到了汽車前后保險杠的制作流程。一麻袋一麻袋的成小球狀的環氧樹脂材料被加入巨大的加熱器中融化，然后一層層噴涂，就好像D打印的原理，最后加工出

　　保險杠的雛形，個左右一組摞在日本生產的自動機器人上，機器人檢測裝好后便沿著地面磁條緩緩向存貨區移動。有幾次我險些被機器人撞到，不過機器人都停了下；員工說為了避免意外，機器人上都裝有紅外監控，防止碰撞。

　　樹脂車間算是相對獨立的一個車間，而沖壓車間便是嚴格意義上的汽車生產的起點了！大卷的7毫米鋼板被拉伸開，巨大的閘刀一起一落切出初步的`鋼板，摞成一摞由工人師傅下料，同時從兩側退出邊角余料。車間同時加工其他各個細小部所需的鋼板，充斥著巨大的轟鳴聲。

　　焊裝車間的主要工作是將沖壓車間的鋼板焊接成車體直至車身。這里分區工作，先將每一部分小塊焊接，各個擊破；再將各個半成品焊接成初步車身。剛進入這里我有些許緊張，這里有一股焊接的不好聞的氣味，而且我見到了較為原始的懸掛式焊槍，由工人師傅親自操控；他們戴著手套、口罩和防護眼鏡，嫻熟地在所需部位點焊，車間里火花四濺，有時火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進的自動化線，全程由日本生產的機械手加工：它們基本都有個自由度，有條不紊而又精準地在各個方向平滑移動點焊，噴出的火花相當小；每個加工部分都有固定模具，相鄰模具之間有機械手精準抓取零，轉至下一個加工部分；耳邊充斥著機械手轉動的嗡嗡聲，和空中機械手大幅度的擺動，看得我驚嘆連連，它們分工精細，互不干擾，而且效率更勝一籌：師傅介紹這條自動線每小時能加工0臺，而傳統線最多每小時0臺。最后加工出的車身共有1000多個焊點。我很在意人工和自動點焊噴濺火花的差異，工人師傅說火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關系，但主要是焊頭平整度的影響，自動焊接更為精準磨損較小，所以火花也小。在他的指導下我注意到每個焊槍旁都有一個小盒子，下面承接了已損壞的焊頭；加工一定次數后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工，機械手則是自動進行。

　　車身由自動控制的升降梯進入涂裝車間，車身先經過淋洗、磷化（使金屬與底漆結合的更加牢固）、烤干，再通過電泳涂覆底漆、色漆、面漆，期間需要烘干，最后修補上蠟，總共4層漆。由于油氣顆粒緣故，這里嚴禁明火、手機，需要全身防護服和防護靴，所以不方便進入。

　　在總裝車間，噴好漆的車身在長長的流水線上緩緩移動，每個部分各司其職，汽車需要的所有組，包括發動機、儀表盤、座椅、車門、車燈、輪胎和先前的保險杠等等，被逐一安裝完畢。最后經過清洗，直接由試駕人員開至試車廠進行實車試驗。看到這里真是萬分感慨，暗自驚嘆。

　　工人師傅們在車間流水作業十分辛苦，分白班和夜班，只知道白班午休1小時，下午點休息10分鐘，其他時間都在重復著自己負責的工作。我也暗暗對他們感到由衷的敬佩。

　　假期里的這次實踐讓我第一次近距離感受了工廠生產的全流程，在車間見到的設備和技術也讓我對機械行業有了進一步的體認，實在是獲益匪淺！

車間實踐報告5

　　今天下午是去____參觀重汽的發動機生產基地，發動機無論在哪個機器里，永遠都是技術上的難點，這也是中國的技術薄弱點之一，只有親眼看見其構件之復雜，才會深刻理解我們難以生產設計自己發動機的原因。在陳列室里，我們近距離觀看了很多種發動機以及其構件的實物，有發動機缸體、缸蓋、曲軸，凸輪軸、飛輪盤，看起來很復雜的樣子。接下來我們參觀的是MC系列發動機的生產車間，該系列柴油發動機機具有功率覆蓋范圍大、扭矩儲備率高、低速扭矩大、結構緊湊、可靠耐久、油耗低、噪聲小、冷起動性能優異等顯著特點，特別適用于中、輕型牽引車、專用車和客車，也可用于中·輕載型貨車。我們跟著講解員，逐一見識了各個零件(曲輪軸、活塞環、曲軸箱)的生產，隔離線內全是清一色的'進口數控加工設備，極盡高大上的本色，因為與德國曼公司合作的緣故，發動機的設計和生產設備皆來自德國，故此其生產水平也是非常先進的，雖然我們僅僅扮演了工人的角色，整個車間噪音是非常大的，所有的機器轟鳴著，但井井有序，工序逐漸推進，稀稀落落的工人師傅在一旁盯著設備上的顯示屏，監督設備的運行。

　　解說員告訴我們，這是一條自動化水平很高的生產工藝流程，對工件的粗加工，精加工都是在一個個獨立的操作室內有機器人完成，包括對工件的局部冷、熱加工。不過一圈轉下來，只能說對這幾個零件的生產線有一丁點了解，因為我大部分實在看不懂，感覺所有的東西一模一樣，從眼前一個接一個不停地跳過去。不過，這也深深激發了我對其深入了解的好奇心，新奇事物的魅力，尤其是這種跟我們專業相關的，更能挑起人的了解欲望。

車間實踐報告6

　　XX年1月12日我踏上了回家的列車，我那時既興奮又激動，不過到家后我便感到十分的寂寞，和我同齡的朋友有的在外打工，也有的在家上班，唯獨我閑的無聊。

　　剛剛進入大學一年級，確實感到輕松，課程少，課外時間特別多，給予我們足夠的自由支配的時間。聽別人說在“大學靠的是自己”這句話一點也不錯，學到或者學不到知識在也不會有人向高中的老師那樣督促你了。

　　真是光陰似箭啊!一轉眼，這半學期就在不知不覺中過去了，仔細想想，在大學期間還有多少學習的時間，換句話說，我們還有多少時間就面臨擇業了呢，真不敢想啊！而我們又經常公司招聘廣告中看到“有經驗者優先”這樣的字樣，想想我們自己的實際情況。我們不得不考慮鍛煉一下我們的與人交往的能力，我便決定到工廠鍛煉一下自己，也好為自己的將來打下一點兒基礎，利用這一活動也可鍛煉自己與別人交往的能力，懷著這樣的心情，我便踏入了商丘市春福車業有限公司。

　　回想起進入公司的經歷，我感受頗深，踏入公司大門之后，我竟然連領導都找不到，當時的感到十分無奈，最后，詢問一位員工方知道領導不再家，只得苦苦的等待了！就在我兩只腳快受不了的時候，猛然間看到了一絲的希望，一輛轎車飛馳而來，我意識到這可能就是老板的車！于是，沒等到車停下來，我不管三七二十一就沖了上去，跑到公司的辦公室門口，課我看到他們進來的一瞬間我竟然連一句話也沒有說出來！幸虧那位老總比較仁慈，平易近人，走到我的面前就問了一句“這位學生(看我戴著一副眼鏡)你有事嗎?”我這時候才緩過神來，慌忙應答了一句。最后我又把情況說了一番，他沒說什么，立即叫來一位工人，把我給安排了！事后方知道，那位就是年輕有為的總經理。我心想，估計他可能也是一位剛畢業的學生，對我們比較照顧！

　　這位經理安排罷，就打電話叫來一位工人，有他負責到實習地給我安排工作，不一會兒，他就帶我來到打車間，里面的聲音確實很大，嗡嗡的響個不停。他來到這里便讓我先看看別人怎么做的，等我明白了之后，再讓我干活。眼看著工人忙個不停，我的心頓時緊張了起來，慌忙中我便幫著別人干活，沒想到，我剛一下手，他們便露出了笑臉，“不要緊，我不嫌這臟”，我回答道。他看到我沒有住手也沒有再阻止我！

　　第二天，我便單獨安裝自行車，忙的不亦樂乎！心里十分高興，不料等我交工后，領導小組長，一副滿臉生氣的樣子，直接就指出了我的缺點。說要是再出一點差錯，就會罰我的款，語氣特別生硬，沒辦法，我也沒還嘴，誰讓我是他的手下呢！仔細一想，他吵我一定是有原因的，說不定我把這批貨給弄雜了！成了廢品，不僅影響了他們的產品合格率，還浪費了原料，最終，會與他們的獎金掛鉤的,最后，我鼓起勇氣，向他道了謙，說出樂自己的錯誤，并向他保證以后一定會小心的！說出了這話，我心里其實也挺難受的,l來這里干活不要錢不說，剛開始，就給我了一個下馬威，這以后的今天可怎么過啊？這天夜里我失眠了，我在不停的在思考一個問題，我認為，它對我很重要，不只是現在，就是將來以后找工作時，它也是不可缺少的，它就是耐心，忍耐力。設想我倘若對那個小組長發火的話，可能，也許是一定，我會被他們趕出公司，這是必然的。

　　將來進入社會忍耐力對一個人也是挺重要的，“平靜的水面練不出精悍的水手，安逸的環境造不出時代為人”這句話就是真理，只有在不平凡的環境中生存，拼搏，你才能得到超強的忍耐力，磨練出像鋼鐵一樣堅韌的意志！

　　后天，天還未亮，我就起來了，吃過早飯我就趕緊跑到車間，剛到那兒，我就發現小組長已經到了。我也就跟著掃地，他看見我幾乎是跑著過來的，忙著向我解釋昨天的原因，我聽后心里十分舒服，打是高興，滿面春風的應付了幾句，開始工作后我就慢慢的干活，唯恐在出現什么差錯，雖然，干的比較慢，但交工后，小組長露出了滿意的笑容，我的心里也非常高興。

　　在不知不覺中，幾天的實踐活動就結束了，雖然，比較累，比較臟，但在那里干活我體會到了工作的愉快，在那里是我懂得了很多，也學到了很多在學校沒學到的東西，。當我離開的時候老板還表揚了我呢，說實話，在那里，最令我羨慕的是那為總經理的口才，以及他那與眾不同的氣質，真是非一般人所能及也！“冰凍三尺，非一日之寒”，我想，他的口才也不是依一朝一日練出的,應該多說話，多交往，才能練出好的口才！

　　說起交往，可以說是人人必須經歷的，好的口才可以改變你的一生。“大千世界，。蕓蕓眾生”在當今社會上，沒有能力的人是很難立足的。一個人的說話能力可以代表他的力量，口才好的往往受到別人的尊敬，而口才不好的將會被人們遺忘，因此，好的.口才可以改變你的一生，說到我想起了布什父子，小布什的總統位置他的父親的功勞功不可沒，人，就是這樣嗎！多交幾個朋友肯定沒錯，多多易善嗎!既然它起著這么重要的作用，我們就應當多與他人交往，與他人接觸，以一顆平常心來對待他人，自然就會與別人輕松的交談，我深信，通過刻苦的訓練，定能把口才給練好！

　　大學畢業后，我們就會步入社會，與別人交往是少不了的，為了能夠是自己找到一份好的工作，給自己將來奠定基礎，我們在大學期間，我們在大學期間，就應當多與別人接觸，培養與人交往的能力。

　　在大學期間的我們就應當多參加一些實踐活動，培養這方面的能力，給自己造就一個好的平臺。我們在參與活動時應注重自己的說話語氣。首先，應該對別人尊敬，對別人的尊敬也就是對自己的尊敬，禮貌待人嗎。俗話說“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，因此，我們一定要用平和的語氣。世上無難事，只怕有心人，我相信只要我們付諸行動，結果也會讓我們滿意的。

　　這次社會實踐活動使我受益匪淺，我學到了很多在學校學不到的東西，為了我們在畢業后找到一個好的工作，非得下苦功夫可，因此，我們應該積極參與社會時間活動，培養與人交往的能力，培養自己的工作能力，找到一份好的工作！

車間實踐報告7

　　本人于XX年7月22日至XX年8月12日期間在浙江省玉環縣楚門鎮實踐考察。實踐考察的內容主要包含了：該地的主要產業類型、機械設計制造及其自動化專業的就業及工薪、工業工程的運用及企業對當代大學生的一些要求和看法。現將各種體會整理于此，以期能給現像我一樣在奮斗的同齡大學生帶來一些新的啟示。

　　楚門鎮簡介：

　　浙江省玉環縣楚門鎮地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮有三大支柱產業：閥門水暖、環保設備、家具。其中閥門為主要產業，家具次之。工業企業之多達到一百四十幾家。

　　機械設計制造及其自動化專業的運用：

　　機械設計制造及其自動化專業的運用滲透到了該地的幾大支柱產業。主要運用于閥門企業。在各大家具公司也有所運用。

　　機械設計制造及其自動化專業的工薪：

　　在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進入公司后還會陸續的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。

　　工業工程的運用：

　　該地的企業大多屬于民營企業，企業規模不是很大。工業工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業，但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業工程專業一個變相的運用。該地的企業都沒有設工業工程部，各企業很少有招收工業工程的畢業生的。

　　企業對當代大學生的一些看法：

　　一、當代大學生很有理論知識。

　　“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢?有兩種解釋：1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的.大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業來說，現代的大學都把他定義為一個專業。在我看來工商管理根本就算不上一個專業，它僅僅是一門實踐而已，不實踐他永遠只是一門理論，而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結，我們必須要學習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰勝不復”。所以，理論學習很重要，實踐更重要。

　　二、當代他學生太過于嬌貴。

　　這是我在考察幾家企業時，相關負責人一再提到的一句話。為什么呢?一次去海邊玩，遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業工程專業的一個畢業生，在簡歷上說了什么都會，比如：現代制造、生產作業管理、績效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼里那是相當的輕松的。沒到半個月，他辭職了，原因很簡單：我從事的工作太簡單，但很累，吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司，在那個畢業生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月啊!就讓他做主管，雖說公司只有幾百人，但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了，自己就是"開國功臣"，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業來，苦盡甘來，沒有付出哪來收獲。從這里我們可以得出以下幾點：1、大學生天天宅宿舍，沒有加強身體鍛煉，干體力活不行吃不消很正常;2、心態不好，其實是很簡單很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負擔，認為不得重用，心感覺累。我在實踐期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。

車間實踐報告8

　　一、實踐目的。

　　一朵雪花屬于一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華，誰說意氣風發的我們年少輕狂，經不住暴風雨的洗禮？誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷。我在嚴寒中迎來了作為大學生的第一個假期——寒假，也滿懷激情地參加了寒假社會實踐活動。作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養學生的實踐能力，在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。

　　寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會。同時實踐也是大學生學習知識，鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社區，回報社會的一種良好形式。

　　二、實踐概況。

　　1、實踐單位。

　　xx市xx化學試劑有限公司。

　　2、實踐時間。

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

　　3、實踐任務。

　　通過聯系實際，希望能夠從實際生產中獲得知識和技能，提高處理實際問題的能力，培養勞動觀念和務實作風，最重要的是通過實踐鍛煉自己的能力，學到在課堂中學不到的東西，這些對于我們在今后的工作和學習生活中都有極其重要的作用，也讓自己在畢業時能較快適應社會，處理好人際關系，為自己能順利與社會環境接軌做準備。

　　4、實踐內容。

　　通過安排到脂肪酸車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制流程，在這十天的時間里，下到生產車間后，先了解整個脂肪酸生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

　　其中，先前我對脂肪酸的`生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我不僅了解了生產流程，還進一步了解了脂肪酸的生產工藝流程和用途。由于季節和溫度等條件的限制，對機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，使我感受頗深。要想在里面做一名合格的工作人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

　　在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄等一些資料給我看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，我積極向工作人員請教，在他們的耐心指導下，我對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我所在的車間有四個人（主任，工藝員等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。雖然我沒有被正式分配，但我時刻都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極象其他工作人員請教，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我先查看了每個儀器和設備，并了解了他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我耐心講解。為了更好的工作，我把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全，因此我剛進車間時主任就給我上了一堂安全教育課，最重要的就是“第一是安全，第二是安全，第三還是安全”。后來我被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我就可以親自參與實際的生產。在日復一日的工作中，我學到了一些技術手段，進一步提高了工作效率。

　　生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等；在醫藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸，市場需求量很大。

　　脂肪酸的生產制造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔，所述的水解塔內采用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝后而得的成品。

　　三、實踐收獲。

　　在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地！

　　1、在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給的意見，要聽取、耐心、虛心地接受。

　　2、在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在實踐的過程中，我明白了自信的重要性。沒有社會工作經驗沒有關系，重要的是我們的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信能使我們更有活力更有精神。

　　3、在社會中要克服自己膽怯的心態。開始放假的時候，知道要打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，很多東西都不懂等種種原因使自己覺得很渺小。為了克服我內心的恐懼，我努力的嘗試。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”

　　4、工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在工作中我也深深的體會到了，只有認真學習，注意積累，做到知識與經驗并重，才能學以致用。

車間實踐報告9

　　【序】

　　社會，對于我們這些在校學生，或者說得更確切是對于我，是陌生的。

　　在家里總是被家里人“捧在手心里”，連家務事都很少干；在外面，也沒有打過暑期工，唯一覺得最辛苦的便是每次的小學、初中及來到高技的軍訓。然而，學校這次組織的社會實踐對于這樣的我是一次鍛煉的機會，也是一次成長的體驗。

　　在這次社會實踐的12天里我雖說有很多抱怨，也會有不滿，可是我依然認真去做，去干，并且，從中收獲到了不少，不論是行動還是思想上都有所進步。

　　【一】

　　過了辦公室四天的悠哉日子，第五天，我突然被通知到——調到了車間。

　　【二】

　　對車間一直都是充滿好奇的，好奇車間是什么樣子，好奇車間如何工作，好奇車間里的流水線。而這也僅僅只是好奇而已，從沒想過要進去車間里面工作。在被通知調到車間的前一天，已經有幾個同學已經被調過去了，所以被通知到后，心里已經明白了，這一進車間可能就在也不能過辦公室里的悠哉生活了。

　　【三】

　　我所在的車間是六樓的包裝間，我們的工作便是包裝10ml的“健兒清解液”。

　　初進車間的第一感覺是，吵；第二感覺是，熱；第三感覺是，快。

　　機器不停歇的運轉，發出的'響聲，對于我這個初入車間的人，是忍受不了的。而在工作了兩三天下來便不覺得了，當然，這是后話了。

　　在車間，員工不僅要穿工作服，還要戴工作帽，換工作鞋。要穿這些工作服就算了，車間卻還沒空調，只能吹電扇。七月份的大夏天，坐在家里都覺著熱，還別說是在這封閉的車間，剛一早上下來，里面的衣服不用說，大半都濕了。

　　一壓，一按，轉，再一壓，一按，兩三秒的時間，一盒的“健兒清解液”搞定了。流水線上的阿姨們，包裝速度快的我都愣住了，剛開始看到時，我下巴都差點要驚掉地了。

　　【四】

　　這看似簡單的包裝工，要你一天做下來，不是坐到屁股疼那么簡單，還有腰酸，肩痛，加上手抽筋。

　　五天做下來，已經基本成為這樣的了——休息的時候累到不想動，工作的時候累到一直動。身體差不多已經麻木到，見到“健兒清解液”就準備工作，抓到“健兒清解液”就開始工作。

　　難怪這些阿姨們已經可以大聲說話，而手頭的工作卻沒有停過，并且還那么迅速。這可是麻木到了一種何等的境界啊。

　　【五】

　　這一包裝“健兒清解液”，可是也將星期六、星期日給搭進去了。

　　在看到自己的名字在六樓車間的工作表上只寫到星期二，開心到連吃飯都想唱歌，以為到星期二后就可以休息休息，或是調回辦公室。

　　還與在辦公室工作的同學開玩笑說，我們星期三休息一天。

　　當然，這開心之后，星期二下午發現，我的名字出現在了三樓液體車間的工作表上，而且是一直到我們社會實踐結束的那一天，15號...

　　【六】

　　在車間工作占了我所有社會實踐時間的三分之二。

　　在休息的時候，累到不想動了，我卻還是開玩笑地說：原來這一到車間，可算是“賣身”車間了呀。

　　雖開玩笑說是“賣身”車間，可在這車間也讓我親身感受到流水線，讓我知道了車間工人的辛苦，體會到了車間工人的汗水。

　　【七】

　　這社會實踐我來說，可是一個特別的經歷。

車間實踐報告10

　　在操作過程中雖然遇到了不少問題，例如忘記設置硬盤，兩臺電腦實際上用的是同一個硬盤，最后是服務安裝失敗。但是收獲不少，加強了自己的獨立操作能力，自學能力也得到了加強，以前都是跟著老師依樣畫葫蘆，但是這次沒有老師的幫忙，都是通過網上查找資料，看視頻，然后自己操作完成項目的。雖然我們組都是女生，在進度上總是比別人慢，但是我們靠自己完成了此次的項目。

　　加強了與同事們的溝通聯系，增強與同事們溝通的能力。“學，然后知不足”。我一直謹記著句話。時光的流逝讓人來不及察覺，而所有的經過，都成為成長中不可或缺的養分，促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。

　　首先說：實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的三個月的實習生活就要結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

　　第一。通過這段時間的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間，第一次這么近距離的了解到了，生產門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單，可真正的生產起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真，做事情要這樣；做人就更要這樣；還要善與思考統籌規劃。

　　比如從第一步下料來說型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的，根據圖紙的要求截取不同長度的大小，要注意個問題在里面1要從大到小來截取，這樣能最大減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙，有沒有合適的尺寸，然后做分類處理以等待回收利用。2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米。還要注意的是根據型材的形狀和特點來決定哪一面朝里，大部分情況是大面最貼近鋸齒，這樣能最大的減小誤差。

　　進入南山福利院，在領導阿姨的安排下，有的同學對墻壁、院落、窗戶等進行了認真、徹底地打掃；有的同學與老人們親切、熱情地聊天，給老人們送上一份溫馨和幸福；還有的.同學攙扶老人下床走路個個都很認真的學著、干著。一些老人對我們贊不絕口。夸贊我們深圳大學的學生真不錯！聽到這樣的稱贊，雖然辛苦，但是我們感到無比光榮。

　　第二。說一下切身的感受。苦累是我最大的感受！可以說長這么大從來也沒做過這么重的活，通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區別；讓我知道了生活的殘酷；社會的現實；讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現在才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里，我會加倍的學習，努力的工作，讓父母放心讓領導滿意。

　　剛畢業時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

　　現在家鄉興辦了許多所幼兒園，因此我的寒期社會實踐就從選擇合適的學校開始了。回到家的第二天早晨，我向有孩子正讀幼兒園的鄰居家長做了調查，最后把教委幼兒園作為了我這次社會實踐的目標。我之所以選擇教委幼兒園主要有兩點原因：首先，教委幼兒園的教師的職業素質相對較高，得到了許多家長的一致好評，把自己的孩子送到這里，家長們都覺得放心；其次，這里的教學設備較齊全，教育教學環境好，有促于孩子們更健康的成長，這也是吸引家長的重要原因。

　　到百腦匯商城之后，經理為我介紹了百腦匯電腦城的商家、產品結構和銷售情況。接下來的時間，這里的技術員和經理還給我從主板、顯示器、CPU到顯卡、聲卡、內存、機箱電源、鼠標鍵盤等產品作了一一介紹。他要求我在實踐過程中不但要學會如何裝機，正確分辨計算機各部件的真偽，操作系統及部分應用軟件的安裝，還要學會計算機經營，市場調研，社會公關等方面的能力，全方位地發展，真正地達到社會實踐的目的。下午6：30，我將第一天假期社會實踐暫告一個段落，盡管我累得腰酸背痛，但是我卻十分高興。

　　聽隊長說，我們調查的那個蚯蚓養殖基地想建一個蚯蚓協會，熊大隊長讓我們幫忙做宣傳，隊長也一直在忙寫協會章程。今天當我再次來到這個村子時，似乎已經覺得他很熟悉了，淳樸的氣息，淳樸的農民，我們奔走在農戶家里和田間，和他們親切的交談著，宣傳著，希望能盡到們的綿薄之力幫到這里的農民。

　　工作的半年是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！我是學生，雖然在學校時有過實習和自主創業的經歷，但是對一線的基層的工作經驗是空白的。在開展這些工作中，我虛心向領導，同事，工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法，學到了車間基層工作的經驗。總的來說，能力上實現了從“單面手”向“多面手”的轉變。進基層后全面接觸車間文化建設、日常生產、等等工作，積極與負責各項工作的同事及領導協調，大大豐富了閱歷。通過實踐參與，不斷總結，培養多面手”所需要的綜合能力。

　　我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

　　我認為網絡營銷最重要的是服務和態度，到現在人們最擔心的應該還是在網絡上被騙，只有你的服務有了保證，信譽度有了知名度，你的市場才可以算是真正的打開。創作信譽度主要可以從以下的幾方面：一，我認為在網絡上應該要做廣告，但是這又是人們所厭惡的，所以你要學會創新。做點人們都喜歡的，幽默的！二，要在顧客的基礎上建立一個自己的品牌，比如：整整會員卡、黃金卡……這樣就可以把一定的顧客拉攏到自己的品牌下。三，可以講信譽的大力宣傳，以便顧客可以很好的了解你知道你，當然這所有的一切都是必須建立在你公司的事實的信譽和服務的基礎之上。

　　中午我們安頓在農戶的一簡易小賣部，一桶面一瓶水就是我們的午餐。因為太累，所以我吃的特香。沒休息多久，就又開始工作了。農戶分布太松散，天氣又這么熱，下午5點多的時候，我就已經餓得走不動了。幸好好心的農戶送了我們2個西瓜。不管三七二十一，找了個干凈的地兒，切開就狼吞虎咽地開吃了。

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