安全監理總結范文
安全監理總結范文
世博長興島市政配套項目鳳豐東路工程在上海市城市建設投資開發總公司的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全文明工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全文明工作始終處于受控狀態。
一、工程概況
鳳豐東路工程位于上海長興島境內，西起長興鎮鳳凰公路，東至圓沙中心河，全長約為9.325km，是相交于正在新建的滬崇蘇高速的一條城市次干道。
本標段為第二標段，工程范圍自K0+000～K1+900，全長1900m。（1）、道路工程：道路紅線寬度為35m，標準橫斷面布置為2×3m（人行道）＋2×3.5m（非機動車道）＋2×2.0m（分隔帶）＋2×8.0m（機動車道）＋2.0m（中央分隔帶）＝35m。
（2）、鳳東河橋：本橋的起止樁號K0＋713.050～k0＋731.890，跨經為18m，正交，全長18.84m兩端采用重力式“U”型橋臺，橋寬為35m，直徑為600mm的鉆孔灌注樁36根，18m的預制板梁（后張法）34榀。
（3）、團結河橋：本橋的起止樁號K1＋190.660～Ｋ1+238.500，上部結構均為三跨簡支空心板式橋梁，橋跨組合為16m+18m+13m，全長為47.84m。其中13m跨為異型空心板梁。單側橋寬為37.5m，其組合為（欄桿）+（人行道）+（機非混合車道）+（人行道）+（欄桿）。
下部結構采用直徑為600mm的鉆孔灌注樁106根，多樁承臺，立柱蓋梁式結構。
上部結構的板梁預制：16m、18m跨均為36榀后張法，13m跨為36榀非預應力空心板梁。
（4）、雨、污水管道工程：雨水規格DN600~1350，污水規格DN1000。
二、安全監理工作情況
監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，按照上海市城市建設投資開發總公司長興島指揮部的要求，組織成立了“施工監理段現場安全領導小組”，為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的做法是：
1、監理部通過認真審核施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。
2、提高現場職工特別是民工的安全防范意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，施工單位每周進行一次安全檢查。
3、認真組織對分部分項工程的安全技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。
4、監督施工單位做好易燃易爆物品的運輸、保管、領用等工作，采取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止危險物品的流失。
5、針對島上特殊的施工環境，認真審核施工單位上報的事故緊急預案，并對其上報的安全物資進行檢查。
6、加強對工程車輛的安全管理工作，對于外來車輛一律不準進入施工現場；安全標志規范化，路口設標語，夜間安置警示燈。
7、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對施工機具認真檢查把關，將不合格或不符合規范要求的施工機具徹底清除出場，同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，并督促其立即整改。
8、每月由指揮部賈工專門帶領各標段安全管理人員對每標段進行安全大檢查，檢查嚴格按照指揮部制定的《安全文明檢查評分表》來進行。檢查組對施工現場、駐地（項目部、大臨、施工隊）逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查，各標段互相學習，取長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。我監理部對安全文明大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。
通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。
三、安全專項監理細則的編制、審批和實施情況
在開工初期，根據本工程特點我監理部安全監理人員就編制了《安全專項監理細則》（其中包括下水道、臨時用電、頂管工程、板梁吊裝工程、道路工程），由總監理工程師審批，并上報了指揮部。在施工過程中，嚴格要求施工單位按照此細則來實施，有監理人員旁站，確保無事故發生。
四、重大危險源的辨識和監控情況
工程項目監理部，對本工程的危險源進行了分析和研究，通過識別和辨識確定了危險源共60條，其中重大危險源49條。對此要求施工單位嚴格執行“三令”審批制度，加強現場的動態管理，堅持現場設置“每日危險作業告示牌”做到施工作業前對施工人員的三上崗一講評教育及安全交底，監理部和項目部加強對現場的監督檢查和監控。對危險性較大的施工部位，監理人員都做了全程旁站，以將危險程度降到最低點。
五、安全資金投入和使用情況
對施工單位的勞防用品和現場安全設施都作了統一檢查，要求施工人員在作業期間確保各種勞防用品準確到位，特別是夏季和冬季施工中的防暑防寒設備。對于外來務工人員，檢查了施工單位對其辦理的綜合保險。施工單位的安全資金投入額約為181110元（不包括大臨設施）。
六、安全監理對重大危險源的監控情況
我監理部在對施工現場全程旁站的情況下發現有不合規范，有危險性的狀況，馬上當場指出，要求立即進行整改。并時常發出監理業務聯系單，碰到有明顯危險源的發出安全監理通知單，要求施工單位在限期內進行整改消項，使工程中的重大危險源得到了有效控制。工程開工到工程竣工沒有發生任何安全事故。
七、工程獎懲情況
本標段在施工過程中，由指揮部領導，我監理部督察，施工單位的努力下達到了標化達標工地，并于2007年初通過了市文明工地的評選，達到了市級文明工地。本工程無任何處罰。
八、根據上海建筑建材網上安全質量標準達標自評本工程等級為優良。
安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還應百尺竿頭，更進一步，榮譽屬于過去，安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能放松，在今后的監理過程中，我公司將繼續努力，確保工程中無重大事故發生，為上海城市建設貢獻力量。
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