反思保證書

時間：2021-08-10 15:01:50 保證書我要投稿

反思保證書（精選8篇）

　　在當下社會，保證書使用的次數愈發增長，保證書具有誓言性的特征。一聽到寫保證書就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編整理的反思保證書（精選8篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

反思保證書（精選8篇）

　　反思保證書1

　　為了進一步促進區隊安全生產，保證抽放隊今后的安全管理工作把以后的工作提高一個臺階，抽放隊全體隊干特做出以下承諾保證：

　　1、抽放隊隊干要從自身做起，嚴以律己，嚴格執行各項規章制度和勞動紀律,不違章作業、不違章指揮。

　　2、狠抓現場管理，嚴格按照瓦斯抽采標準化的各項工作要求進行嚴格的監督和檢查，確保各崗位人員不能出現睡崗現象。對瓦斯抽放泵站要進行不定時的查崗，督導和檢查各崗位人員的上崗情況。

　　3、加強班組生產組織，對每位職工都進行定崗、定工作量、定工作時間，從勞動量上職工工作期間有著飽滿的工作時間。從而減少甚至消除睡崗現象。

　　4、加強班前教育，把持證上崗及各種礦規定及時傳達到每們職工，從思想提高職工的安全意識。

　　5、加大隱患管理和處罰力度。把每條隱患都落實到班組，落實到個人，出現未整改或假閉合層層落實、層層追究，確保隱患整改不再出現未整改或假閉合現象。

　　6、抽放隊的全體隊干共同努力、堅持不懈抓安全，保安全，"沖刺四季度，再創安全年"。

保證人：xx

　　20xx年x月x日

　　反思保證書2

　　“事故猛于虎”，更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何談起，只有加強對”安全第一，預防為主”的思想，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全工程，通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，生產第二”的理念，加強安全管理，落實安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實施”四不放過”，強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”，為完成公司下達的安全任務而努力。

　　1、認真執行公司各項規章制度以及各大規程安全確認制的學習，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針。

　　2、認真執行好崗位安全工作，認真學習，運用到實際工作中去，預防和消除一切不安全行為及不安全因素，我們會在每周的技術交流例會上，組織員工結合當下實際情況學習以往事故案例進行教育，以便于提高員工安全意識和自我防護能力，也要根據每周的實際情況變化為井下礦工制定安全防范措施。讓所有員工懂得珍惜生命，關注安全。

　　3、在從事生產前要檢查：人員設備的安全情況，人的不安全行為和物的不安全狀態，使人員、設備的安全有足夠的保障，操作人員必須按照“安全作業規章”、“三項行動”、“四不傷害”的內容來做好每一項工作，讓所有工作必須在掌握之中。

　　4、要求井下采礦出礦者嚴格執行交接班制度，使設備、作業環境中存在的不安全因素及時消除和預控，同時也杜絕了疲勞作業的隱患。

　　5、在積極開展安全生產“三項行動”的過程中，帶著發現問題的眼光和處理問題的心態去現場，位居一崗而擔起雙責，堅決做到“遇到矛盾不饒、面對困難不躲、解決問題不拖”，不斷完善現場安全管理，安全與生產雙兼顧，各項任務責任到人。

　　6、平時給員工多講事故案例，以便于提醒員工在上下班過程中避免違反作業規程，同時提醒大家下班后休息好，確保上班期間精力，利用休息時間處理好家中一切事務，以及與同事和諧相處，確保上班時注意力集中于作業環境，便于及時發現隱患。

　　7、嚴格管理在上班期間干與工作無關的事，尤其是一邊操作設備，一邊接打電話或做其他工作。

　　8、加強要害崗位的管理，對三輪車駕駛員、扒渣機駕駛員宣傳基本安全意識，對不服從裝運現場管理人員的一律不予裝車作業；爆破人員存放炸藥***要堅決依據炸藥***存放制度管理，爆破作業更要嚴格按照爆破規程操作，對于無視制度規程的人，堅決調離爆破崗位或辭退。對于采礦的鉆工，務必聘用有采礦經驗者，務必聘用有原則性者，性格散漫者堅決調離鉆工崗位。

　　9、不斷強化自身的安全管理水平，推進完善現場安全管理標準，本著“抓業務必須抓安全”的主導思想，在提升技術水平的同時，也要積極主動的學習安全管理知識和防范事故知識，做到“科學管理，安全作業”。

　　我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，對冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的'嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真聆聽安全教育會，沒有認真堅持“抓業務必須抓安全”的主導思想，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。現在，我們大家要時刻自檢自查，互檢互查，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？帽子的系帶系好了嗎？工作服穿戴整齊了嗎？作業環境

　　有什么異常嗎？一顆心里帶著警覺嗎？小心駛得萬年船，自身安全意識是防止事故發生的首要條件。

　　經過這次反思活動，我們意識到了我們的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。牢固樹立“安全第一，生產第二”的思想，堅守紅線思想，認真履行《安全生產法》等法規賦予的安全生產職責。只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產全過程中，只有通過安全思想教育工作使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，才能使全體員工：“珍愛生命，遠離危險”。

保證人：xx

　　20xx年x月x日

　　反思保證書3

　　近期我集團公司在一個月內連續發生了三起事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全意識不夠強，現做出如下書面保證，望領導予以監督：

　　1、不違章作業;違章是事故的前奏，事故是違章的結果。嫌麻煩，圖省心，省力氣，搶速度，終將釀大禍。養成遵章守紀的良好習慣。

　　2、提高安全意識;安全意識的提高就是安全事故的降低，加強安全意識、明確不安全隱患、熟知并落實安全操作規程是消除安全事故根本。

　　3、履行安全操作規程;堅決履行安全操作規程，絕不玩忽懈怠、絕不麻痹大意、堅決正確使用勞保用品與安全防護用品。

　　4、真正做到“三不傷害”;不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己。這"三不傷害"始終是安全生產管理工作的基本內涵。

　　我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不

　　傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

　　經過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

　　保證人：xx

　　20xx年x月x日

　　反思保證書4

　　為深刻汲取11.7李雅莊煤礦綜掘機誤操作和11.9霍寶干河煤礦頂板冒落兩起傷人事故教訓，我礦開展了本礦安全生產大反思活動。經過對兩起事故的認真分析和總結，我們得出導致這兩次事故發生有以下原因：未嚴格執行班前會制度；未執行大型設備運轉"三人連鎖制"，即小隊長，機組司機，副隊長崗位確認，無危險源后方可開機；未按質量標準化要求進行生產；規程措施不全面，可操作性不強，貫徹落實不到位，沒有按規程措施進行生產。經過對本隊情況的分析對比，發現也存在類似情況，主要是：措施執行不到位，存在貫徹的很好，但執行的很差的情況；班組建設不到位，雖設立了班組長，但沒有發揮應有的作用；機修車間平行作業、交叉作業、混合作業頻繁，沒有制定相應措施；非正常作業頻繁，沒有明確隊干帶班職責。

　　為杜絕發生類似慘劇，我決定對反思當中發現的問題一一進行解決，在下階段工作中，重點做好以下工作：繼續加強措施貫徹力度，在貫徹好的基礎上主抓措施執行，制定措施執行獎懲條例，與安全績效掛鉤，務必確保措施得到有效執行；明確班組長安全生產責任制，對班組長下放部分權利，充分發揮班組長作用；規范機修車間平行、交叉、混合作業，制定措施并嚴格落實；制定非正常作業隊干帶班制度，規定每次非正常作業必須有隊干帶班，在制定措施時明確帶班人員，現場作業時由現場帶班人員統一指揮、協調；繼續加強停送電管理制度，不僅在固定崗位、非正常作業時加強執行力度，在機修車間的日常修理工作中更要嚴格執行，做好在任何時候任何情況下的用電安全。

　　在礦領導的正確領導下，我相信，經過維運隊全體人員的共同努力，一定會做好以上工作，從根本上預防各類事故發生，扭轉當前安全工作不利局面，牢固樹立安全第一的思想和工作作風，保證廣大職工的生命安全。

保證人：xx

　　20xx年x月x日

　　反思保證書5

　　安全生產，人人有責。為構建安全生產群防群治責任體系，確保礦井20XX年實現安全生產，本聯�；ケＰ〗M鄭重承諾：

　　1、嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程，服從管理，不違章作業。

　　2、認真落實"手指口述"安全確認，做到不安全不生產、安全隱患不排除不生產、安全防范措施不落實不生產。

　　3、工作過程中，自覺聯保互保，相互配合、相互提醒、相互監督，堅決做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害。

　　4、本班組人員出現"三違"或事故，本人自愿承擔聯�；ケＸ熑�。

保證人：xx

　　20xx年x月x日

　　反思保證書6

　　20xx年x月x日，由于快艇駕駛員的疏忽大意，沒有認真執行規章制度，導致快艇失控，構成重大事故，向本工程每一名員工搞響了安全警鐘。在工程開展的過程里，我們應該怎樣做？怎樣才能保證工程安全進展？值得每一名員工深思。本工程各參加單位也廣泛開展安全生產大反思活動，切實吸取這次險情的教訓。

　　本人按照工程進展的安排，認真學習了相關安全方面的重要文件，對事故有了一個清醒的認識，同時也對自己在安全工作中的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有很大的差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：

　�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不夠敏感。

　�。�2）對規章制度以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來發生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，在日常工作中，由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　一是加強理論學習，提高安全意識。安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，對任何事關安全的事情決不大意，加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識

　　二是現場作業時要仔細認真，不能麻痹大意，對一切不安全的因素要做到早發現、早處理，盡量杜絕一切的不安全因素，絕不要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。違章蠻干。進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。

　　三是加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過這次反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公路的安全生產做出新的貢獻。

保證人：xx

　　20xx年x月x日

　　反思保證書7

　　3月x日，海城供電車間接觸網工張景昕在更換支柱絕緣子時發生了人身感電事故。事故發生后，根據段、段黨委的統一安排，車間組織每人進行了反思，這起事故的發生是沒有很好落實“三整頓”的體現，結合本車間存在的問題進行反思匯報。

　　一、加強人員素質提高迫在眉睫。

　　1、現在車間有很多技術業務低下而又安全意識不強的人員存在，這樣的人員每個車間都存在，到施工作業時只能安排力所能及的活，為了安全起見根本不敢安排登桿作業。近幾年發生的“329”、“526”、“818”、“38”人身感電死亡和重傷事故的發生都是“人”的原因。現在沈丹客專和丹大快速鐵路都將于20xx年開通，所以車間原有人員和新調入人員的接觸網、牽引變知識培訓希望段給予安排。

　　2、加強車間技術員、安全員、工長的培訓�！�38”人身感電事故發生，就是車間從主任、書記到工長等一系列管理干部日常管理不在狀態的體現，施工作業組織混亂、現場不踏勘，不了解情況、施工預備會流于形式、現場工作領導人違章指揮等等，因為我們車間層管理人員的不負責任造成職工的重傷，對供電段安全成績的抹殺，雖然事故發生在海城，但作為兄弟車間也深深的感覺對不起段長和書記�，F在車間的技術、安全和工長都是新提拔的，我有責任盡快把他們帶成安全放心人和忠誠事業的人。也希望段能給車間骨干人員出去學習的機會，開拓視野。

　　3、加強段相關科室和車間的互動。車間希望每次停電都有段科室人員參加，這樣既能保證安全，又能把新知識、新技能帶到現場。

　　二、加強施工現場管理。

　　“38”人身感電事故的發生也是現場管理不到位的反映，職工對施工處所的設備到底熟不熟不知道、作業中的關鍵點和危險點不知道，工作中的自我防范能力極差，工作中自控、互控、他控在這次作業中根本沒有體現。而車間干部在現場的作用根本沒有體現出來，干部現場監控就是擺設，所以現場需要懂業務的干部，只有這樣才能發現問題，解決問題，只有提高干部素質，提高干部責任心，才能切實發揮其監控作用。

　　三、加強設備整治保障安全可靠供電

　　雖然發生了“38”人身感電事故，但設備維修、整治不能停止，有的人可能會說不干活不就不出事了嗎？個人認為出事是因為違章，只有把設備缺陷全部處理了，才能不停電和少停電。20xx年設備維修率達到百分之百，利用重點修把管內的大部分隔離開關和變壓器臺板進行了更換，利用停電時把侵界樹木能伐的全部砍伐，不能砍伐的盡量更換為絕緣線。20xx年管內沒有因為設備問題照成跳閘，所以xx年車間準備把所有未更換的隔離開關和變壓器臺板全部進行更換，逐步把管內架空線換成絕緣線，從而最大程度保障人身和設備安全。

保證人：xx

　　20xx年x月x日