大學生購車意愿模型報告
隨著人們自身素質提升，報告對我們來說并不陌生，報告成為了一種新興產業。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的大學生購車意愿模型報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
一、調查時間:20xx。
二、調查方法:訪談調查
三、調查對象:90后大學生
90后大學生有駕照的比例比較高，畢業后短期買車的欲望比較強烈。買車的首選目標不再是低端入門級車，而是10-20萬元的中型車。然而，近一半的90后認為家庭會為他們的第一輛車買單。
80%的受訪者
畢業前有駕照
在這次對90后的調查中，在校期間有駕照的人數達到5x00多人，占80%以上。畢業后1-x年內想買車的總人數占調查樣本總數的`88%。根據某媒體5年前的抽樣調查，當時20出頭的年輕人比5年后的這次調查結果至少晚了兩年。也就是說，對于當時剛畢業的學生來說，五年前最短買車期限是x-5年，現在大學生購車意向期限縮短為1-x年。
買車向家里要錢
“90后依賴”出現了
至于買車方式，42%的畢業生在考慮買車時會尋求父母的支持。根據這個統計結果，這個比例遠遠高于那些想通過自力更生買車的人。從這個角度來看，80年代以來為新生代組織的“中國式消費”在90年代后的新生代家庭中延續。在“剛畢業，為什么買車？”45%的受訪者選擇“喜歡開車”，x6%的人選擇旅行而不是步行。
10-20萬是首選
德國汽車最受歡迎
本次調查結果顯示，90后對于帶“T”的渦輪增壓車明顯是“冷”的。此外，在接受調查的90后中，45%的首選目標是10-20萬元的車型，這與Tencent.com 6年前的類似調查結果大相徑庭。6年前，大學畢業生第一輛車的目標價只有5萬元。這也說明90后的購買力比幾年前強多了。
值得注意的是，在本次問卷反饋中，“品牌、油耗”等關鍵詞成為很多大學生關注的焦點，90后對價格并不敏感，只有8%的受訪者選擇關注“優惠促銷”。在品牌喜愛方面，90后對德系車的關注度遠遠高于日系車和美系車。有趣的是，相當多的學生喜歡的模特的顏色是白色。
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