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交通優化營商環境自查報告（精選12篇）
不經意間，工作已經告一段落，回首這段時間的工作，存在的問題非常值得總結，這時候十分有必須要寫一份自查報告了。那么自查報告的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的交通優化營商環境自查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通優化營商環境自查報告 1
為全面貫徹落實中央、國務院，自治區黨委、政府和市委、市政府關于優化營商環境決策部署和工作安排，根據區委八屆154次常委會會議安排部署，我局緊緊圍繞自治區黨委優化營商環境專項巡視重點監督檢查的四個方面深入開展自查工作，現將有關情況匯報如下：
一、主要做法及成效
（一）加強領導，健全完善領導機制和工作機制
我局成立了以局長為組長、各副局長為副組長、大隊及局機關科室主任為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室主任由行政審批室主任擔任，具體負責優化營商環境各項工作措施的組織落實。按照職責權限，進一步明確分工，壓實工作責任，全力以赴落實各項任務。
（二）強化學習，全面落實執行優化營商環境政策、法規、制度
我局將關于優化營商環境的有關文件精神納入學習計劃，在全體黨員干部中集中學習了優化營商環境、促進民營企業發展、構建新型政商關系、建設開放性經濟新體制等重要論述，學習了優化營商環境的有關政策、法規、制度，進一步明確職責和使命，始終在思想上政治上行動上同以為黨中央保持高度一致。
（三）簡政放權，建立完善的行政審批運行機制
一是大力優化審批程序、環節。為了方便群眾，減少辦事群眾多次申請重復遞交材料，我局建立了自己的電子證照庫，將首次申請人的材料納入進電子證照庫。申請人再次申請就無需重復遞交材料。
二是落實“三集中、三到位”情況。建立“單一窗口、并聯審批”模式，提高“即辦件”辦理率，承諾件嚴格限時辦結。從2017年9月開始，我局已將六項審批事項集中整合到了行政審批室，將審批權利下放至窗口行使，以行政審批專用章代替單位公章行使審批權。并派遣審批室四名工作人員進駐到市民中心城管窗口工作，統一接受市民中心的監督考核。將全部的.審批事項的法定辦結時限的20個工作日縮短到承諾的3-5個工作日，并率先開展“即辦件”服務。“即辦件”辦理率達到90%以上，未即辦的也都在承諾的時限內辦結，無一起逾期件。減少了群眾跑腿次數，我局目前所有的審批實現了最多跑一次。
二、存在問題及不足
（一）落實黨中央國務院、內蒙古自治區、鄂爾多斯市關于優化營商環境重大決策部署相關情況方面
1、學習貫徹黨中央關于優化營商環境重要部署要求情況。我局把認真學習貫徹優化營商環境、促進民營企業發展、構建新型政商關系、建設開放型經濟新體制等重要論述作為重要政治任務進行學習，但是仍存在個別同志對優化營商環境重視不夠、認識不足，存在行動少、落實差等問題。
2、貫徹執行優化營商環境政策、法規、制度情況。我局能夠積極有效的落實相關法律法規、政策政令、制度規定，堅持不懈的從工作實際出發，破除不利于創新發展和群眾辦事的制度機制，但在實施過程中還存在不精細不精準的情況。
3、貫徹落實簡政放權改革部署情況。我局已將五項審批集中整合到了政務中心城管綜合窗口，窗口實行首席代表制度，將審批權限授予窗口，將審批時限從法定的20個工作日減少到3~5個工作日。目前，審批時限還有進一步的壓縮空間，申請材料還能進一步減少。
（二）落實主體責任和監管責任情況方面
1、履行主體責任和領導責任情況
我局把優化營商環境作為重大政治任務，主要領導認真履行第一責任人職責，堅持原則、敢抓敢管，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環節親自協調、重要事項親自督辦；領導班子及其他成員能夠按照職責要求，推動分管范圍內優化營商環境任務落實，形成齊抓共管工作合力；職能部門能按照任務分工認真履職盡責，心往一處想、勁往一處使。但是一些同志思想觀念更新不夠的問題依然存在，沒有徹底破除封閉思想，缺少一些創新思維。
2、履行監管責任情況。我局一直把監管責任扛在肩上、抓在手上，按照法律法規和“三定”規定，明確監管對象和范圍、厘清監管事權，依法對市場主體進行監管；能夠認真落實政府權力清單和投資準入負面清單。在優化和完善監管方式上還能加強，加強事中事后監管還需持續推進，深入推進“互聯網+監管”、信用承諾制度、“雙隨機、一公開”監管和包容審慎監管還需要強化；在實行綜合監管和執法檢查，清理整合各類行政執法隊伍，建立統一的監管平臺，健全跨部門、跨區域執法聯動響應和協作機制上還需繼續探索；一些執法隊員在執法監管過程中不規范、不嚴格、不公正現象任然少數存在。
（三）落實公共服務和政務服務等情況方面
1、優化政務服務供給情況。工作人員服務效率還能再提高，一些同志主動服務、靠前服務有所不足，首問責任制有時落實不到位。
2、干部擔當作為和執行紀律規矩情況。一些工作人員存在安于現狀、得過且過，不敢擔當、不愿擔當，缺少工作激情，缺乏創新思維。
（四）落實整改工作情況方面
1、對以往中央和自治區開展的優化營商環境、落實“放管服”改革專項督查、考核評價，以及巡視和審計發現的突出問題是否整改到位情況。對于中央和自治區開展的優化營商環境、落實“放管服”改革專項督查、考核評價，以及巡視和審計發現的突出問題基本整改落實到位，但是一些細節還需持續完善。
2、有關優化營商環境信訪問題解決落實情況。對群眾或企業反映的營商環境問題基本能夠妥善解決，隨機回訪還需加強。
三、下一步改進措施及建議
針對上述問題，我局堅持問題導向，深刻剖析原因，細化整改方案，堅持立行立改，抓好整改落實。
（一）深入學習貫徹優化營商環境的重要論述，全面貫徹落實中央、國務院，自治區黨委、政府和市委、市政府關于優化營商環境決策部署和工作安排，深入貫徹自治區黨委第四巡視組對鄂爾多斯市優化營商環境開展專項巡視動員會議精神，結合實際在完善工作思路、細化落實舉措、破解頑瘴痼疾、強化督查問效上下功夫、用力氣，始終在思想上政治上行動上同的黨中央保持高度一致。
（二）健全完善相應的領導體制和工作機制，設定時間表和路線圖，層層壓實責任、層層傳導壓力，做到有布置、有檢查、有效果。轉變老把自己當成管理者的固有觀念，強化問題導向和需求導向。
（三）進一步深化承諾制改革和推進“容缺審批”改革，進一步落實減材料、數據跑等措施，推動服務精細化。
交通優化營商環境自查報告 2
為抓好安全生產管理工作，強化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我司安全生產工作順利開展，結合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執行情況、交通安全、綜治安全等方面進行了全面自查，現將自查情況逐一報告。
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全委員會及安全領導小組，公司安技部在安委會、安全領導小組領導下負責公司安全生產日常管理工作。公司安技部能嚴格落實安全生產責任制，不斷建立健全安全生產規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，部門能按上級有關規定配額足夠的專職安全管理人員負責安全管理工作，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，確保了公司安全生產良好的局面。安全管理制度、執行情況如下：
1、能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度。
3、公司有安全領導小組，并能定期進行安全檢查、指導、考核。
4、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書。
5、有制定相關安全管理實施細則，并有完善的安全基礎工作考核標準。
6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。
7、有嚴格的執行定期的安全檢查制度。
8、有事故報告制度。
9、有事故調查處理制度。
10、有突發事件的緊急預案和安全預警機制，每半年有定期的安全演練。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，并報送集團安技部。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送集團安技部。
2、能嚴格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的'內容真實、完整。
3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細記錄一般性以上事故，檔案內容有事發經過、現場圖、原因分析，責任劃分、處理結果等內容，且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。
4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓，制定整改措施。
5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準入、考評和資質納入其中。
6、有定期召開安全工作會議，及時傳達、貫徹上級有關安全生產的方針政策、法規、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。
7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓，能按要求制訂培訓計劃，每次培訓有詳細記錄的內容，每季度培訓有培訓總結、統計、分析。
8、能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。
9、每季度能有1次安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。
10、能根據公司有關安全活動工作部署，結合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。
11、安全管理人事的任免、調動都能經集團安全技術部審核備案，專職安全管理人員持有相關的資質證書。
三、綜治安全
1、能落實執行公司綜治安全管理責任制，安技部負責公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計劃、總結，每季度能向公司領導匯報綜治安全工作情況。
2、安技部主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。
3、與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標管理責任書。
4、有制訂應急救援預案并年度最少演練一次。
5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓。
6、能對新員工實行崗前安全培訓并考核合格后方可上崗，有培訓考核記錄并入檔保存。
7、確立防火重點部位并有定期檢查，每月有一次消防設施例檢，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進行一次安全大檢查，發現隱患及時整改。
8、對消防器材與配套設備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。
9、對每季度能進行1次綜治安全檢查。
10、公司內部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發生的矛盾糾紛要做好疏導化解工作，并及時報告上級有關部門。
11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。
12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點防護部位進行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。
13、在安防檢查中發現的不安全隱患能及時整改。
14、對上級機關及集團公司發出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。
15、對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。
四、存在的問題和改進
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
交通優化營商環境自查報告 3
紅旗小學位于新發鄉紅旗村杜家院組，學校在新發至六盤水公路旁，汽車過往頻繁，每天上學、下學時間，路口擁擠，容易發生交通事故。學校歷年來把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內容，切實加強交通安全教育，增強學生交通安全意識，確保師生交通安全，現將學校交通安全教育工作認真自查匯報如下：
一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化
1、成立了交通安全領導小組
組長：
副組長：
組員：
交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》、《紅旗小學事故報告工作制度》、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規定》等。
在交通安全工作小組的領導下，我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》。
二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典
禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的`培養放在了重要位置。
2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育傳單，以此來加強交通安全教育。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。
三、圍繞交通安全開展系列活動
1、我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。
2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。
四、存在的問題
我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄，學校路口缺少醒目的交通標志、減速帶和人行橫道線。
雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。確保廣大師生交通安全。
交通優化營商環境自查報告 4
為認真做好我鄉道路交通安全工作，確保全鄉人民生命財產安全，根據xx文件精神，我鄉于xx年6月21日一22日H組織專門力H對全鄉境內的道路交通安全情況進行了全面的自查，現將自查情況作如下匯報：
一、基本現狀
全鄉境內由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長燦，為磴路面，路面寬為5m,雙向單車道，其余為鄉村道，約24燦，分別通往全鄉各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉通往外縣的唯一一條鄉道，全長6 km,寬，所有道路均為磴路面。
境內路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速垣幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發揮作用。
二、整治內容
針對我鄉存在較多道路交通安全隱患，鄉黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉范圍內道路交通整治的領導協調工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規意識和自我防范三是增設了部分路牌路標和減速垣。重新設置了熱熔減速垣250米。
三、存在的.問題和建議
一是桃江境內路面狹窄，每逢上下班時段經常出現堵塞交通現象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的路面上經常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經常將大雖的河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規范軌道。
交通優化營商環境自查報告 5
按照市局關于開展交通行政執法監督檢查的通知要求，我局高度重視，迅速組織了由局分管領導帶隊的執法檢查組，深入各執法單位和執法現場對系統行政執法情況進行了全面檢查，現將自查情況報告如下：
一、文明執法情況
重點對各單位行政審批服務大廳、法制室、公路執法現場等部位進行了檢查，執法人員均能按照交通行政執法風紀要求，著裝整潔、風紀嚴整，熱情對待服務對象，執法過程中能做到態度端正、文明用語，按照《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》的要求進行執法，未發現不文明執法現象。
二、規范執法情況
著重對各單位執法文書、檔案卷宗等書面資料的`使用、管理情況是否規范，公路現場執法過程中執法程序是否規范，執法依據和執法事實是否準確，行政處罰是否合理適當，持證上崗、亮證執法等情況進行了明查暗訪，從檢查情況看，各單位基本能按照規范執法的相關要求進行落實，但也有部分單位存在著執法文書填寫不夠準確、卷宗管理不夠規范的情況，在下步工作中有待進一步整改。
三、日常管理工作
對執法工作的日常管理情況進行了自查。自查認為，一是能夠高度重視此項工作，加強組織領導，健全工作機構和組織體系。局成立以“一把手”為組長的法制工作領導小組，明確一名班子成員分管法制工作。成立法制室、交通行政復議辦公室，配備法制專干。系統各執法單位根據不同情況分別設立法制室、稽查隊、督查隊等機構，明確具體領導和專門的工作人員。二是將行政執法工作納入目標管理。制訂目標考評細則，按照“一把手”分管領導和法制工作人員責任，從機關到系統各單位自上而下簽訂目標責任書，使行政執法責任落實到每個崗位、每個責任人。三是嚴格執法證件和執法車輛管理。對系統所有持證人員和執法車輛詳細信息進行統計備案，逐人逐車建立證件管理卡，做到持證人員和執法車輛一人一卡、一車一卡，基本信息完善齊備。四是嚴格執法文書管理。在文書申領和使用上落實登記、簽名、報告、審批等制度，實行按需發放，及時報備，一案一卷的規范化管理。五是注重法制宣傳教育和培訓。向社會廣泛宣傳公路法、道路運輸條例等交通法制法規，營造良好的執法環境。平時工作中加強對執法人員辦案程序意識、文明執法意識的經常化教育。每年制訂法制培訓計劃，擇時開展執法人員培訓工作。
四、交通行政復議、行政訴訟和應訴、行政賠償情況
局機關設立交通行政復議辦公室，配備法律專業人員處理復議、訴訟等工作。今年以來，未發生行政復議、行政訴訟案件，無應訴、行政賠償情況。
通過開展自查，我們認為，雖然在推動執法文明化、規范化建設上取得了一些成績，但與群眾對交通執法工作的要求還有一些差距，存在一些不足之處，主要表現為，一是少數執法人員基礎素質差，法律和業務技能學習不夠，執法能力較低。二是個別執法人員執法行為還不夠規范，執法程序出錯或執法文書填寫不規范現象還存在。對此，在下步工作中，我們將重點抓好以下兩點：一是進一步規范各類執法文書使用，加強對各單位法制工作人員和一線執法人員的培訓，提高其文書管理和規范化使用水平，使執法文書填寫、運用更規范、準確。二是進一步強化在執法程序方面的培訓工作，使執法人員熟練掌握行政執法各階段程序要求，使程序意識深入人心，程序規定落到實處。三是加強執法監督檢查。進一步抓好執法檢查工作，及時查處粗暴執法、無證執法、公路“三亂”等違法違紀行為，及時糾正不文明、不規范執法行為。
交通優化營商環境自查報告 6
我局以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“五大行動提升”的工作總宗旨為出發點，圍繞交通運輸行政執法安全工作，結合實際，積極開展自查工作，現將我局自查情況報告如下：
一、統一思想、提高認識
我局對交通運輸行政執法工作高度重視，自始至終把加強行政執法工作作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定，做到既嚴格依法辦事，又積極履行職責，做到不越權、不濫用、不失職。把行政執法工作列入重要日程，切實加強對行政執法工作的認識和思想意識，做好日常的交通行政執法自查自檢工作。
二、逐條對照，認真查找
我局依照交通執法檢查內容及要求，認真開展自查工作，切實將此次交通執法自查工作落到了實處。
一是及時成立依法行政工作領導小組。按照依法行政考核工作的相關工作要求，指定專人負責，并召開專題會議，將依法行政工作與本質工作同安排、同部署，保證了此次自查活動開展的扎實有效。
二是規范執法隊伍建設。制定執法隊伍建設工作方案、計劃，完成上半年工作總結，進一步加強、方式、時限、順序，嚴肅了一系列執法程序，無違規違執法隊伍管理，全面清理執法隊伍主體資格。
三是規范執法行為。在執行檢查任務時，做到完全符合程序要求處理執法事務。詳細遵守了行政主體在實施行政處罰時所必須遵循的步驟程情況出現。
三、建立長效學習機制，提升執法素質培養
我局切實加強全體職工的執法素質培養，強化崗位培訓，積極完善有關的.獎懲廉政制度，建立長期有效的學習機制，不斷提高全體職工的依法行政能力，確保干部職工能準確、高效、及時的完成交通運輸行政執法工作的需要。
今后，我局將進一步加強行政執法監督管理力度，嚴格落實各項工作制度，加強對交通運輸執法工作的組織領導，加大自我督查力度，積極開展執法人員崗位培訓，有效預防違規執法現象的發生，為構建規范、有序、高效的交通執法工作而做出我們應有的貢獻。
交通優化營商環境自查報告 7
為進一步加大學校交通安全管理，確保師生安全，根據教育局工作安排，結合學校實際情況，我校對交通狀況進行一次全面的自查，現將自查情況報告如下：
一、指導思想
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內和師生上學放學路上發生，保證全校師生的生命安全和財產安全。
二、自查時間：
20xx年10月21日
三、自查步驟
1、學校成立交通安全自查自糾工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
2、自查情況
（1）學校目前教師上班基本都是乘坐城鄉客車，無學生騎車上學。
（2）學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
（3）不足分析：
第一，小學部學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發交通事故。
四、今后工作：
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的.安全意識。
2、杜絕學生騎車上學，凡騎車上學的，一律予以沒收交給學生家長，并向家長進行道路交通安全教育。
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關注，杜絕違法事件的發生。
4、在全校開展一次《道路交通安全法》宣傳活動，利用黑板報、國旗下講話、班會等向學生宣傳道路交通安全重要性。
交通優化營商環境自查報告 8
為認真貫徹落實好20xx年xx月xx日縣安委會轉發國務院安委辦開展道路交通安全專項督查的通知，切實保障人民群眾生命財產安全，我鎮現將交通安全工作自查情況報告如下：
一、加強領導，強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮黨委、政府高度重視，狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村(居)委會和鎮屬有關部門，要按照有關法律法規的要求，認真改造交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳“五進”活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
(一)加強路政管理，排查安全隱患。
我鎮有省道10公里、鄉道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉道上發現建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉、村道路安全隱患排查及時消除隱患，運用資金養好鄉、村道路，修復損毀公路13公里，設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮道路安全通暢。
(二)做好源頭管理，提高安全系數
對我鎮所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書，認真落實領導包車制度。對轄區內客運班現車嚴格要求車站進行簽單制，認真落實五不出站制度。定期對中班車的.車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮安排交管站定期與不定期的經常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴格監控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書50份。
(三)加強學校安全管理
交管站定期抽調工作人員對學生和家長進行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書，在學校放假與返校時候，禁止學生乘坐“三無”車輛，同時在每周五學生放假時，鎮干部與交管站對一切車輛，尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查，保證學生們的上下學安全。
(四)建立道路交通執法制度
建立道路交通執法制度，交管站人員必須每天上路執法，認真落實領導帶(值)班工作制度，每天必須對轄區內道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農村道路和趕集場鎮周邊道路等重點路段的管控，認真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強鄉村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農村道路交通事故；建立交通執法臺賬，由分管安全的副鎮長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
三、存在的問題
由于我鎮是城關鎮道路的規劃的特殊情況，目前車輛和人員已經接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，城鎮道路擁堵時有發生。二是人行道經常被占用。經常有商家違規，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
交通優化營商環境自查報告 9
按照國家保密局《機關、單位保密自查自評工作規則(試行)》要求，結合我局實際和自查自評標準，經過逐條自查，現將自查情況報告如下。
一、高度重視，強化責任
局黨組始終把保密工作作為一項重要工作常抓不懈。成立了保密工作領導小組，由黨組書記為組長，分管副局長為副組長，辦公室、監察室、綜治辦、保密員為成員，并且落實了保密工作崗位負責制和“屬地管理”原則，做到了保密工作機構、人員、職責、制度“四落實”。
二、健全制度，落實任務
一是建立健全規章制度。近年來，我們進一步修訂完善了局保密工作制度，加強保密基礎設施建設，在機關經費緊缺的情況下拿出資金專門用于檔案室、文印室、財務室的保密基礎設施建設，以防止泄密、失密事件發生。
二是對檔案和涉密文件及時收歸檔案室管理，保證秘密文件不外泄。
三是加強對檔案室和文印室的管理。嚴格規定了檔案管理人員如有泄密、失密事件，對檔案人員予以調離并追究相關責任，查詢檔案必須做到登記并簽名，有關檔案必須經局長或分管副職同意后方可查詢。
四是規范處理文件，有關文件按規定及時進行銷毀，保證廢紙簍不留完整文件紙張。
五是對上級下發的“秘密”文件進行登記發放，并及時予以回收。
六是加強政府電子政務管理。確保專網不連接互聯網、專人管理、嚴格管理，確保安全。
三、明確重點，加強管理
我局財務室、檔案室、計算機是保密重點環節，針對這三個重點部位，我們加強了管理，確保不出現泄密問題。在檔案室管理上，我們制定了檔案工作人員保密職責，查、借、閱檔案手續齊備;秘密文件、內部資料的傳遞、回收、注銷都嚴格按照保密規定辦理。在財務室管理上，我們對于財務資料建立財務檔案，嚴格按照財務制度進行審查存放，除了財務人員、檔案管理員外其他人員一律不準查閱，如因特殊原因需要查閱，必須經分管領導簽字同意。在計算機信息系統保密上，我們落實了專人負責全局的電腦管理工作，對涉密計算機，嚴禁上互聯網。
四、加強教育，增強意識
加強保密教育，增強保密觀念，是做好保密工作的前提和基礎。對此，我局高度重視保密工作的宣傳教育，領導干部和涉密人員堅持帶頭認真學習《中華人民共和國保守國家秘密法》和各項保密工作的`有關規定，不斷提高依法管理保密工作的水平。
五、強化整改，注重實效
我局根據保密工作要求，針對保密工作存在的突出問題及時進行梳理，并抓好整改。如針對有的干部職工保密意識不強的問題，利用各種會議期間對干部職工加強保密教育，要求大家切實按《保密法》的規定做到不該講的不講，不該說的不說，隨時將保密法規牢記心中，樹立全局觀念，維護大局利益，維護社會穩定。
迄今為止，全局上下無一失、泄密事件發生。雖然我們在保密工作中取得了一定的成績，但也存在著不足，主要是以下兩個方面：一是對計算機的保密管理還缺乏技術支持。目前只能以常規的保密制度加以約束，通過嚴密的監控措施以防萬一，有時顯得力不從心。二是內部資料的密級確定問題，由于定密等級和范圍分寸較難掌握，使得在工作中難以明確要求和規范。今后我們將繼續努力，鞏固和發揚過去已取得的成績，積極探索研究新時期保密工作的新情況、新問題，力爭把保密工作進一步做細做實。
交通優化營商環境自查報告 10
為進一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環境，我們幼兒園多措并舉，扎實開展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視，提高思想認識。
為使交通安全取得成效，本園要求進一步加強組織領導，進一步加強與有關部門的聯系協作，進一步明確幼兒園交通安全管理職責，建立健全幼兒園交通安全管理長效機制，切實加強幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實責任，細化措施。
二、加強宣傳教育，營造安全氛圍。
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規，珍惜生命，不坐超員車、不坐三無車、不坐黑車，強化師生的交通安全意識，培養幼兒文明出行、安全出行的觀念。
三、對存在不足，力爭更加完善。
幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術還不是很熟悉，難免在路上發生一些小的事故，雖然暫時沒有出現生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應該專門針對這現象開展一次如何安全騎車為主題的'家園活動，讓家長了解更多的交通安全知識，確保每位幼兒安全健康的成長;其次，學校門口是交通要道，幾所學校集中在這里，居住的農戶較多，來來往往的車輛頻繁，因此過往的車輛在學校門口亂停亂放現象很嚴重，每天上放學時間我們都組織門衛工作人員維護秩序，杜絕安全事故的發生。
交通優化營商環境自查報告 11
為深入貫徹落實《 20xx年度依法行政考核方案》，確保依法行政考核工作順利實施，局領導班子高度重視，統一部署，認真組織自查工作。現將我局近期的自查情況向法制辦簡要匯報：
一、加強交通行政執法人員素質教育，不斷提高依法行政工作水平。
按照以人為本的指導思想，強化執法教育培訓。近幾年來把培養思想正、作風硬、業務精、紀律嚴的執法隊伍建設作為第一要務，提高執法人員的整體素質，確保規范執法。根據我局執法人員文化水平和政策法規水平、執法經驗和稽查工作能力的實際需要，為提高全體同志的執法能力，防止執法過錯的發生，我局定期組織執法人員進行法規知識的學習和執法技能培訓，學習公共適用法律、行業專用法規及各種條例，開展業務技能演示，軍事化演練等活動。11月27日全局所有人員參加全市交通系統法制培訓，通過學習培訓和考試執法人員的文化知識水平，政策、法規水平、執法人員的素質能力逐年得到了提高，更好地運用相關的'法律法規進行執法。
二、規范行政執法制度，創造良好的行政執法環境。
為了創造良好的行政執法環境，我們定期對行業的相關法律法規和執法依據進行了梳理，認真分解執法職責，執法崗位設置科學、合理，執法職責適崗適人。認真貫徹落實《政府信息公開條例》，在網絡上的公示欄上公示行政許可、行政執法和收費標準等內容，同時按照要求向上級部門報送我局行政執法種類、依據、標準、程序、期限和具體辦事機構、監督電話等，以便統一向社會公布。建立健全行政執法監督制度，聘期義務監督員，依法接受人民群眾的監督。我們還定期向上級部門報告行政執法工作情況，主動接受上級交通部門的層級監督。
在日常執法工作中，嚴格貫徹執行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規定》等法律法規，做到了嚴格執法、文明執法、規范執法。在執法過程中，我們按照《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》等制度的規定，嚴格規范執法行為。同時我局也對執法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執法用語等方面都做出了相應的規定。要求在執法過程中，對違章車輛進行客觀公正的調查、取證，并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據中要求調查人員不少于兩人；在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述等證據齊全；行政許可和行政審批行為符合有關規定，依法履行職責，沒有發現一起行政許可和行政審批的依據、主體、程序、收費和辦理時限等違反相關規定；我們還嚴格實行違章處理、路查、收費三權分離制度，司法文書專門由業務能力強的同志來制作以提高我局行政處罰案卷質量。近幾年來，我局的行政處罰案件行使自由裁量權恰當，沒有一起應處罰而沒有處罰，該許可而未許可的案例。
三、廣泛開展行政執法宣傳教育活動，促進依法行政工作順利進行。
為了全面推進依法行政工作的深入、持久的開展，我局根據 “五五”普法規劃的要求，結合執法工作的現實情況，加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。一是組織各單位參加每年的法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳資料，深入轄區進行宣傳。三是利用各單位宣傳欄，制作宣傳固定板面，宣傳有關法律法規條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規逐步深入人心，形成強大的交通行政執法輿論氛圍。6月11日組織了全局職工到老虎石公園，人員集中地點進行法制宣傳活動。
四、存在的問題和今后的應對措施。
經過此次自查我們發現了以下幾個問題：
1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠寫出案件的關鍵所
在，但是有些地方還不夠細致，比如：被詢問人的基本情況等問題不夠細。今后，我們將督促一線執法人員認真對待詢問筆錄的制作，努力做到細致全面。
2、適用法律問題。在案件調查過程中適用法律都比較正確，但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中，實施處罰應該有明確有效的法律依據，且引用條、款、項目應準確、完整。
我局將進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，繼續推動交通運輸行政執法工作的深入開展。
交通優化營商環境自查報告 12
學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統工程。我校始終將安全工作放在學校工作之首，堅持以預防為主，防治結合。根據縣教育局安全會議精神，我校對交通和校車安全進行了自查，現將具體情況匯報如下：
一、加強組織領導，健全安全制度，落實安全責任。
為加強對安全工作的領導，開學初學校成立了以校長為組長，副校長為副組長，各處室主任為成員的學校安全工作領導小組，統一認識，分工明確，責任清楚。領導小組定期召開安全工作會議，研究部署工作，對發現的新問題、新情況及時處理，消除安全隱患。
學校建立健全了《學校學生安全管理制度》、《學校突發事件應急預案》、《學校安全責任追究制度》等一系列安全制度，學校和各班主任、任課教師簽訂《安全責任協議書》，各類人員認真貫徹落實，做到了責任明確，獎懲分明。
二、開展安全宣傳教育活動，提高師生安全意識。
為了使安全工作深入人心，讓每位師生都能時刻牢記“安全第一”，學校組織開展了各種宣傳教育活動。
1、10月 日下午，學校召開了全校教師安全工作會議，學習傳達市縣教育局安全工作會議精神，強調當前安全工作的重要性。
2、xx月xx日課外活動，教育處組織召開了全校學生大會，教育處李長川主任組織學生認真學習了《道路交通安全法》和交通法規，強調了交通安全知識。
3、xx月xx日，教育處印發《交通安全致家長的一封信》，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規。
4、在日常工作中，我們還通過教師例會、國旗下演講、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。
5、我校下發了《校園安全教育活動中學生讀本》，生動的圖畫、形象的說理給師生留下了深刻的影響，收到了良好的教育效果。
6、我校配合公安、交通等部門深化交通安全教育活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。
三、強化交通安全措施，保障學生交通安全。
1、住校生周六日往返校園乘坐公交車和出租車。各班班主任在班會課講解乘車安全知識，教育學生注意交通安全。
2、開學后，學校通知校車駕駛員進行校車安全常規檢查，確保校車能正常運行。
3、強化騎自行車學生安全管理。我校跑校生中有很大一部分學生騎自行車上下學，路途中過往車輛行駛速度快，存在著安全隱患。 學校定期對騎車學生進行騎車安全教育，定期檢查學生自行車安全設施，學校與學生本人和家長簽訂《走讀生安全責任書》，就家校如何配合做好學生交通安全工作提出具體要求。
4、嚴格執勤管理。我校存在交通安全隱患較大的.時間是學生上學、放學時段，地點是校門口及過馬路的地方。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師執勤護送制。每天上學、放學時間都安排值值班領導和值班干事在校門口等路段管理學生，疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。發現問題隨時記錄，隨時糾正，確保不出現任何安全責任事故。
四、存在問題：
1、我校分南北兩個校區，342省道橫穿而過，學生上體育課需要穿過342省道，存在一定的安全隱患。
2、住校生乘車管理還不嚴格，對出租車司機安全教育欠缺。
五、整改措施和今后工作方向
1、學校將進一步完善制度，明確責任，加大教育、宣傳、檢查、上報等安全常規工作力度，確保學校師生校車和交通安全。
2、學校學生上體育課，要求體育教師認真負責，在確保無車輛通過的情況下護送學生過公路。
3、教育處近期將開展學生乘車問卷調查活動，對學生乘車情況進行詳細了解。
4、教育處將組織召開校車和出租車司機安全管理會議。
5、教育處準備召開住校生家長會，共同研討學生乘車問題。總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次校車和交通安全檢查為契機，進一步健全安全工作各項規章制度，深化管理，努力杜絕校車和交通安全事故的發生，確保師生生命安全。
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