運輸安全協(xié)議書精選15篇
在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多情況下我們需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議可以使雙方受到法律的保護。想寫協(xié)議卻不知道該請教誰？以下是小編收集整理的運輸安全協(xié)議書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸安全協(xié)議書1
甲方：
乙方：
根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書2
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
二、項目工程地點：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車輛根據挖機情況定，
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。
(3)以車箱容積為標準，平車方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日歷天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延后的，工期相應順延。
五、單價、結算
(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車為超出紅線外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，
(2)甲方按每月結算一次給乙方車輛，每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。
六、雙方的權利義務
(一)甲方的權利義務
1、在乙方施工過程中，加遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關單位干預，甲方沒有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場地當地群眾的關系，認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監(jiān)督指導，并負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務、乙方自行發(fā)生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書3
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：
一、甲方xxx礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為xx貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據xxx貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方xxx貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致xxx貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方： 乙方：
代理人： 簽字：
運輸安全協(xié)議書4
托運方：______________________（以下簡稱甲方）
法定代表人：聯(lián)系電話：
地址：郵政編碼：
開戶銀行：帳號：
承運人：船公司（以下簡稱乙方）
法定代表人：聯(lián)系電話：
地址：郵政編碼：
開戶銀行：帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或
________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨
物裝完。
第五條運到期限
乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1。甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2。甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3。甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1。乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2。乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1。在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2。因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應當協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）法定代表人：（簽章）
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書5
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學品經營許可合法有效資質。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本協(xié)議書一式兩份經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書6
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。
四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據記錄安排行車的相關事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業(yè)計劃時，必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規(guī)定的相關內容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時要求其整改，根據現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉車長（調車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉車長（調車長）開車。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書7
甲方：
乙方：
甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償的，雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書8
根據市交通局20xx年3月13日交通系統(tǒng)安全工作會議精神，為加強對交通運輸的安全生產管理，落實安全生產責任制，根據《中華人民共和國安全生產法》和省政府《關于加強安全生產工作的決定》，以及縣運管所《交通運輸安全生產工作會議》要求， 公司與掛靠業(yè)主（姓名）： 車牌號：皖 簽訂本協(xié)議。
一、明確交通運輸安全生產職責。業(yè)戶應做到誰的車誰負責，認真執(zhí)行國家法律、法規(guī)和交通部門的安全技術規(guī)范標準，及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的發(fā)生。
二、業(yè)戶應負責加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學習和再培訓，運輸過程不開“英雄”車，不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監(jiān)督檢查。車輛上路前應當規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產損害的，該車駕駛人及實際車輛業(yè)主應當依法承擔賠償責任。特定崗位應由具備資質（駕駛員、押運員）人員專業(yè)操作。
三、業(yè)戶負責落實運輸車輛在安全生產過程中，經常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術條件的車輛從事道路運輸，車輛應定期進行二維備案、技術性能的檢測，使車輛始終保持良好的技術狀態(tài)。另外，業(yè)戶應做到對發(fā)生重、特大交通事故及時報告、現(xiàn)場實施應急救援處理等。
四、業(yè)戶用工道路交通事故死亡數控制為零，重傷人數不得突破控制指標零人。對未認真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責任事故，將按照《國務院關于特大安全事故責任追究的規(guī)定》，嚴格追究肇事（人）車輛的法律責任。
五、責任期自簽本協(xié)議之日起生效。
XXXX運輸公司 掛靠業(yè)戶（車主） 簽章：
簽字： 二O 年 月 日
運輸安全協(xié)議書9
甲方：
乙方：
姓名：
姓別：
法定代表人：
身份證：
電話：
住所：
住址：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面適當履行客運或貨運經營合同(以下稱運輸經營合同)，維護雙方的合法權益，依據有關道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經查實，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經核實，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
1、乙方未經甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營合同項下車輛的;
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
2、1年內累計2次超過額定乘員20%以上不足50%、超過核定載重量30%以上不足100%或者1次超過額定乘員50%以上、超過核定載重量100%以上駕駛道路運輸車輛的;
3、1年內累計2次超過規(guī)定時速50%以上不足100%或者1次超過規(guī)定時速100%以上駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書10
甲方：(鐵路車站)：
乙方：(產權單位)：
為加強鐵路危險貨物運輸管理，提高危險貨物專用線(專用鐵路)的安全管理水平，保證危險貨物運輸安全，明確雙方的責任、權利和義務，甲、乙雙方在共同協(xié)商的基礎上，特簽訂本協(xié)議
一、基本情況
乙方在與甲方接軌的 山東海化集團有限公司 專用線(專用鐵路)內辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理 (罐裝 )：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油；(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青 品名危險貨物到達業(yè)務，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡稱《辦理規(guī)定》)公布為準。
二、責任、權利和義務
甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過程中，必須嚴格執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和鐵道部相關規(guī)章、規(guī)定等。
(一)甲方的責任、權利和義務
1.按規(guī)定取得鐵路危險貨物承運人資質。
2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業(yè)標準，認真落實領導負責制、專業(yè)負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。
3.建立危險貨物運輸有關技術檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業(yè)設備、消防設施等情況。適時掌握企業(yè)危險貨物運輸發(fā)展動態(tài)，相應調整管理措施和內容。
4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理臺帳目錄》的內容要求，結合危險貨物運輸辦理情況，建立臺帳并實行分類管理。
5.直接從事危險貨物運輸的人員必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關人員參加鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓。
6.在受理和承運危險貨物時，必須核查下列事項：
(1)《鐵路危險貨物托運人資質證書》、經辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》與運單記載是否一致。
(2)運單記載的品名、類項、編號等內容與《鐵路危險貨物品名表》的規(guī)定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內有無特殊規(guī)定。
(3)發(fā)到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數與運單記載是否一致。
(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。
(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。
(7)是否屬于代理國內危險貨物運輸。
7.對到達的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛；站內停放危險貨物車輛時，采取安全防護措施，對重點危險貨物，車站應派人看護并通知鐵路公安部門。
8.有權監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關規(guī)定的行為。
9.加強對乙方危險貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導。辦理劇毒品時，應會同乙方共同做好確認品名，清點件數(罐車除外)、封印交接等有關工作。
10.按貨運事故處理的有關規(guī)定，協(xié)助乙方做好運輸過程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責任、權利和義務
1.依法取得國家規(guī)定的危險物品生產、儲存、使用、經營資格。
2.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，并接受鐵路管理機構的監(jiān)督檢查。
3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業(yè)標準、操作規(guī)程等，確保鐵路危險貨物運輸安全；建立健全危險貨物運輸技術檔案、發(fā)送或到達臺帳，臺賬內容應包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險貨物發(fā)送業(yè)務時，須取得鐵路危險貨物托運人資質。托運危險貨物時，應按《危規(guī)》有關規(guī)定填寫貨物運單，對其運單各欄填記內容的真實性負責。對于匿報、謊報所產生的一切后果負責。
5.應指派責任心強、熟悉業(yè)務，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作；從事危險貨物運輸的主要負責人員、主管人員以及現(xiàn)場貨裝人員、企業(yè)運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人。
7.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設施應按有關規(guī)定定期進行安全評價和運輸安全綜合分析。
8.辦理危險貨物作業(yè)場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關規(guī)定；儲存?zhèn)}庫的耐火等級、防火間距應符合《建筑設計防火規(guī)范》等有關國家標準；應按照國家和鐵道部有關規(guī)定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。
9.使用危險貨物自備貨車運輸時，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險貨物自備貨車安全技術審查合格證》，一車一證，車證相符，按規(guī)定品名裝運，不得租借和混裝使用；危險貨物自備貨車、集裝箱等運輸工具的設計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關安全管理規(guī)定。
10.罐車裝車前，應確認罐車是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質。裝車完畢，應及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或專用章)的“動態(tài)軌道衡統(tǒng)計(列)”分類表；“鐵路罐車計量單”，并對其真實性負責，以便車站交接人員檢查罐車準裝重量及準裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規(guī)定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴禁充裝。罐車充裝完畢后，應會同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規(guī)定時，方可申請辦理托運手續(xù)。裝運氣體類危險貨物罐車確認卸空后，留有不低于0.05MPa的余壓。
11.檢查棚車車內貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關閉是否嚴密，對規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。
12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準的專業(yè)生產企業(yè)定點生產，包裝上須有國家規(guī)定危險化學品標簽標識及定點生產標志，并經鐵道部認定的包裝檢測機構定期檢測合格。
13.需加固運輸的`危險貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。
14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，運輸氣體類的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規(guī)定穿著應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過程中必須遵守鐵路運輸的各項安全規(guī)定，并對所押貨物的安全負責。押運人數應符合《危規(guī)》有關規(guī)定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認；再次辦理運輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)內存放的危險貨物應按其性質和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風良好，配備充足有效的消防設施，設臵明顯的安全警示標志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進入庫區(qū)的機動車輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時進行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關規(guī)章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協(xié)議》的規(guī)定，進行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援
根據國家有關法律、法規(guī)和鐵道部相關規(guī)章、規(guī)定，發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應急救援。
1.雙方應結合實際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網絡，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會負面影響。
2.雙方要建立義務應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動進行記錄和總結，不斷提高對事故的預防和處臵能力。
3.發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，雙方應立即啟動應急預案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報告。甲乙雙方應及時進行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據危險貨物運輸的發(fā)展變化，及時修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網絡有關內容。
5.雙方建立“鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網絡表”，遇有人員、電話和設備設施發(fā)生變化時，應及時通知對方，并在每年簽訂協(xié)議時重新核對修訂。鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網絡表
四、法律責任
(一)甲方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運人資質：
(1)涂改、倒賣、出租、出借《承運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《承運人資質證書》的；
(2)弄虛作假或違反規(guī)定承運危險貨物、造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關專業(yè)技術人員、運輸經辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物托運人資質：
(1)涂改、倒賣、出租、出借《托運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《托運人資質證書》的；
(2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險貨物托運，造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構處以罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款；導致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。
五、本協(xié)議未盡事宜，按鐵路有關規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協(xié)議》辦理。
六、本協(xié)議經雙方簽字蓋章后，自 20xx 年 1 月 1 日起至 20xx 年 12月 31日(對于新增危險貨物專用線、專用鐵路，協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議，應于一個月前通知另兩方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式四份，專用線產權單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書11
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關規(guī)章制度，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動安全協(xié)議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的;
7、駕駛人在生產現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
運輸安全協(xié)議書12
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強廠內道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產主體責任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權益，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就貨物購銷安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方對整個貨物裝卸、運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
二、乙方應定期對車輛進行安全檢查，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術狀況良好，嚴禁車輛帶病作業(yè)，確保車輛燈光齊全，剎車有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
三、乙方要按照工作內容，嚴格按照工作范圍、行駛路線行走，乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發(fā)現(xiàn)，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
四、乙方應當科學裝載、合理綁扎固定，對綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
五、乙方雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復印件，并交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權對乙方雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
八、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員：
1.運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運輸過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;
4.運輸車輛已達到報廢年限的;
5.車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6.駕駛員私自進入乙方生產現(xiàn)場的;
7.駕駛員違反規(guī)定，私自動用乙方廠內消防器具的;
8.運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十一、乙方在履行服務協(xié)議過程中，必須確保交通安全。運輸車輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十二、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區(qū)內的任何車輛，甲方不負責車輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
十三、廠內機動車輛限速10公里/小時，靠右側通行，轉彎處要停車瞭望，沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業(yè)區(qū)域通行;在廠區(qū)內發(fā)生交通事故的，由乙方自行承擔全部責任。
十四、乙方車輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除服務協(xié)議。
十六、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十七、乙方任何車輛在廠區(qū)內作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設備設施的財產損失或對第三方造成損失的，責任由乙方承擔。
十八、乙方應定期對作業(yè)人員進行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產區(qū)域、天然氣、淀粉粉塵危險區(qū)域內等危險區(qū)域，由此造成的事故，責任由乙方承擔。
十九、乙方工作人員，在甲方生產范圍內必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產區(qū)域。否則發(fā)生意外事故，責任由乙方承擔。
二十、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協(xié)議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協(xié)議經雙方蓋章或簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表人簽字：
代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
運輸安全協(xié)議書13
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
二、項目工程地點：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車輛根據挖機情況定，
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。
(3)以車箱容積為標準，平車方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日歷天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延后的，工期相應順延。
五、單價、結算
(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車為超出紅線外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，甲方應當于每個工作日給乙方車隊開票一次。
(2)甲方按每月結算一次給乙方車輛，每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。
六、雙方的權利義務
(一)甲方的權利義務
1、在乙方施工過程中，加遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關單位干預，甲方沒有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場地當地群眾的關系，認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監(jiān)督指導，并負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質服務。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務、乙方自行發(fā)生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書14
甲方：
乙方：
為加強道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通部【20____】年第2號令）及其他相關交通運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關規(guī)章制度，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”；
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的；3、運輸過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的；
4、運輸車輛已達到報廢年限的；
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的；
6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的；
7、駕駛人在生產現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的；
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的`所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：
二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字后生效。
甲方：乙方：
日期：日期：
運輸安全協(xié)議書15
經甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協(xié)議：
一、雙方的責任和義務
1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協(xié)議規(guī)定支付給乙方相關費用。甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發(fā)生的全部費用向乙方承擔付款責任。
2.甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和文件。
3.甲方應遵守國家對于禁運品的有關規(guī)定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因甲方違反本規(guī)定而造成的全部損失由甲方承擔。
4.發(fā)件人采用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。
5.甲乙雙方必須互為對方保守商業(yè)秘密。
6.雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規(guī)的規(guī)定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規(guī)定負賠償責任。
二、費用與結算
1.運價按照_________《快遞服務價格表》之規(guī)定執(zhí)行。在本協(xié)議書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，并通知甲方。
2.為了規(guī)避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯(lián)合_________保險公司推出聯(lián)合貨物運輸保險增值服務。乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。
如甲方要為所發(fā)貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。若在保險責任范圍內出險，則按聯(lián)合貨物運輸保險條款執(zhí)行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書條款執(zhí)行。
◇甲方保險費=保險金額(甲方物品的據實聲明價值)×保險費率
3.甲方可以自愿選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元票。如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。
乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。(簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯(lián)等單據返還給甲方的服務)
4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：
□寄件人付費□收件人付費□第三方付費
◇如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：
)須有月結協(xié)議賬號;
2)需付款信用良好。
5.甲方可以選擇以下費用結算方式(可多選)：
□單票現(xiàn)金結算
□甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的客戶提供該項服務)
(若甲方月用量連續(xù)三個月低于500元，經雙方確認后改為單票現(xiàn)金結算)
6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯(lián)作為對帳依據。
7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：
□每月25日 □每月30日 □其它
(乙方會在結算截止日期后的5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)
8.甲方月結付款日：結算月次_________日
◇付款流程：
)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個工作日內核對并確認，如無異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請于收到賬單3個工作日內提出。
2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發(fā)票，同時甲方應付清款項。
9.甲方同意采取以下支付方式：(可多選)
□ 現(xiàn)金□ 支票□ 銀行電匯
0.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對并達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。
1.如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金;并有權取消甲方在本協(xié)議下享有的費用月結待遇而改為單票現(xiàn)金結算;乙方也有權選擇單方終止本協(xié)議，不再為甲方提供大田快遞服務。
三、期限
本協(xié)議有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協(xié)議到期，雙方均無提出異議，則協(xié)議有效期自動順延，以一年內為期。
四、除按本協(xié)議第二條第0款之規(guī)定乙方單方終止協(xié)議外，在協(xié)議執(zhí)行期間，任何一方如提出修改或終止本協(xié)議，應提前30日以書面形式通知對方。協(xié)議的提前終止，不影響雙方于協(xié)議終止前已產生的權利和義務。
五、其他
1.乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規(guī)定均被視為本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等效力。
2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯(lián)系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協(xié)議執(zhí)行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
3.本協(xié)議下的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。
4.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。自簽訂之日起生效。
六、備注：_______________________________________________________
甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)
地址：_________________地址：_________________
電話：_________________電話：_________________
開戶銀行及賬號：_______開戶銀行及賬號：_______
負責人：_______(簽字)負責人：_______(簽字)
甲方：
乙方：承包方(駕駛員)
為加強建筑工地車輛運輸安全管理工作，確保車輛運輸在城市道路上清潔良好環(huán)境，結合工程實際情況，經雙方協(xié)商，特訂立承運責任合同。
一、工程名稱：地點：
二、承運范圍：土石方、廢土、建筑材料車輛運輸。
三、車輛運輸管理
l、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現(xiàn)場考核》規(guī)定及相關文件要求，對該工程的車輛運輸進行檢查、督促，嚴格實施相關法律及規(guī)章制度、方案，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
2、乙方承運車輛運輸的駕車人員應持有效證件：駕駛證、行駛證、營運證備檢，在工地出入口應登記檢查、建立臺賬。
3、車輛在運輸過程中，應確保車輛不“灑、滴、漏”現(xiàn)象，保證城市道路清潔。
4、駕車人員應高度集中精力，不出現(xiàn)安全事故，有出現(xiàn)事故及時上報相關部門。
四、安全責任
乙方有下列情形之一：
1、駕車人員無駕駛證、行駛證、營運證或證件過期：
2、帶“病”工作;
3、灑后駕車;
4、造成道路不清潔，影響市容、市貌;
5、不聽從指揮;
6、不遵守交通規(guī)則及公司規(guī)章制度、方案：
7、不參加保險;
出現(xiàn)以上情形之一，導致經濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。
五、本合同自簽訂之日起生效。
六、本合同一式四份，雙方各持兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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