關于安全協議書模板錦集六篇
在日常生活和工作中，協議在生活中的使用越來越廣泛，簽訂協議可以使雙方受到法律的保護。協議到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的安全協議書6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全協議書 篇1
甲方： 桐鄉市博源機械有限公司
乙方： 姓名 身份證號碼
為了確保我公司車間生產進度，保證按期完成生產任務。經甲乙雙方本著平等自愿、協商一致的原則，就甲方與乙方有關請假事宜達成如下協議，共同執行：
一、乙方請假時間：自年月日止共50天，用于回家裝修房子（路程包括在內）。
二、協議的有效期限：
本協議自簽字之日起至請假期滿之日止。
三、甲乙雙方約定：
1、乙方須在雙方約定的時間內回公司上班，不得以任何事由延長假期。
2、乙方如不按雙方約定時間回公司上班者或被發現違反勞動用工合同私自在其他公司工作的，扣除假前一個月工資。
四、本協議雙方簽字即生效。協議一式貳份，甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
甲方: 桐鄉市博源機械有限公司 乙方:
年 月 日 年 月 日
安全協議書 篇2
為明確客戶在外出旅游時和員工人身傷害等事故發生時雙方的責任，保證工作的順利進行。甲乙雙方自愿簽訂如下協議：
甲 方： 乙 方：
第一條：乙方自愿組織客戶外出集體旅游，并承諾遵守本協議之規定。
第二條：乙方在組織客戶外出旅游時可能出現的個人安全、經濟、疾病等不可預測因素，均由乙方自己承擔，甲方不承擔任何責任。
第三條：在乙方組織客戶外出旅游期間發生的一切安全事故均由乙方承擔責任，甲方不承擔任何責任。
第四條：乙方所招聘的員工與甲方不存在勞動關系，醫療、保險等各種費用及發生的任何安全事故均與甲方無關。
第五條：本協議一式兩份，甲乙雙方負責人各執一份。
甲方簽字： 乙方簽字：
時 間： 時 間：
安全協議書 篇3
主辦、組織方：XXXX
領隊：
活動時間： 20xx年X月X日
本次出行完全是自愿性參加活動，如出現事故組織方應積極主動的實施救援工作，但對事故本身不承擔法律責任。
(一)活動期間，參與者都應該遵守國家相關法律法規，因個人自身原因直接或間接引起的法律責任，由行為人自行獨立承擔。活動期間，參與者因個人行為侵害他人合法權益，責任自負。若由此給其他同行者造成損失，行為人應負法律及賠償責任。
(二)凡參與者年滿18歲均視為具有完全民事行為能力人，對自己的行為安全負責。未滿18周歲由其活動時的監護人負責其全部行為安全。代他(她)人報名者均視為接受本協議。
(三)參與者因活動前存在個人健康問題(如心臟病、高血壓、精神疾病)，而產生的風險與責任，參與者自行獨立承擔。組織方因不可抗的因素(如戰爭、騷等)不能履行報名時約定的路線行程，不承擔賠償責任，但有義務及時通知參與者，并提供詳情解答。
(四)活動期間，所有參與者都應聽從活動領隊指揮及安排，因不聽從安排而造成的風險及責任，由行為人自行獨立承擔;如需脫離車隊單獨行動，必須得到領隊的認可，并簽署書面離隊協議，離隊后其行為后果自負，與組織方及領隊無關。
(五)自駕活動會有潛在的危險性，組織方為在活動前兩個工作日提供真實、有效身份證號碼者購買旅游保險，未能提供者需自行購買保險。如在活動中發生人身損害后果，組織方有義務協助其處理保險公司賠付事宜，但不承擔賠償責任。
(六)參與者自備可能需要的應急物品或工具，負責保管好自己所有隨身(或隨車)物品，承擔自己物品(包括車輛)丟失或損毀的責任。如丟失或損毀組織方及餐飲住宿服務提供商物品，需照價賠償。
(七)活動期間的行車及應急處理約定(如不遵守者，領隊有權對其作離隊懲罰)
1、所有參與車輛，都應按照車隊編號順序行使，任何車輛不得超越組織方指定的導航車(頭車)及落后于(尾車)。
2、在通過收費站或交叉路口，車隊順序臨時變更，在導航車減速或臨時停車時車輛應歸位按照編號順序行使。
3、活動出發前車輛應加滿油，活動過程中油量消耗過半時，應向導航車作加油意思表示，得到許可后車隊統一加油。
4、車輛需暫時性停車，應提前通知導航車并得到其許可。路邊臨時停車，各車必須開啟雙燈示警。
5、如有車掉隊，車隊應原地停車，由尾車負責找回掉隊車，若時間較長，車隊可繼續前進;如有車拋錨，視情況就近維修，如耽擱時間較長，車隊提供必要幫助后可繼續前進。
6、如遇交通事故，全體參與者有義務參與救援工作，導航車或領隊視事故情況決定是否繼續旅程，或者留下陪同車輛和人員幫助當事人處理事故，其他車輛繼續旅程。
(九)活動期間對講機的使用約定(如不遵守者，領隊有權作相應處罰)：
1、本次活動對講機頻率為002,主要用來通報行程、路況、突發事件等與安全行車有關的事情，通話語言應精煉簡潔，清晰易懂，注意文明用語。不得過多談論與活動無關的話題，尤其不得談論政治、色情等話題。
2、對講機是確保本次活動組織及行車安全的有效工具，大家應妥善保管正確使用，行車過程中試用車充，節約用電確保暢通;列隊行車時隨行車的對講機以聽為主，盡量避免打斷導航車和尾車的通訊。
(十)參與者毆斗、酒后駕駛、無有效駕駛證照駕駛、駕駛無有效行駛證的車輛，或在活動期間非法搭乘其他交通工具，或故意將自己置于危險境地，或自傷自殘、自殺、自殺未遂、自損等，因本人實施故意行為而產生的風險與責任，行為人自行獨立承擔。
(十一)組織方因不可抗的因素(如戰爭、騷等)不能履行報名時約定的路線行程，不承擔賠償責任，但有義務及時通知參與者，并提供詳情解答。
(十二)本協議為集體協議，參與本次自駕活動者都是完全自愿的，自參與者簽名之時表示該協議生效,同行車主對本車因各種原因未簽名者負有告知義務及責任, 所有參與者(包括被代報名者和未簽字者)視為事先對本協議條款的含義及相關責任后果已全部通曉并充分理解，到組織方集中回收對講機時本次自駕活動結束,本協議自動失效。自駕活動具有一定的潛在風險,敬請認真閱讀以上協議內容!
參與者簽名:XXX
日期:20xx年X月X日
安全協議書 篇4
甲方：xxx電梯工程有限公司
乙方（公司聘用駕駛員）：
入職時間：
身份證號：
為加強駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識，防止和減少安全事故發生，保護人身安全，本單位加強對駕駛員安全教育，強化管理，提高機動車駕駛員遵守交通法規的自覺性，依據有關交通安全法律、行政法規和規章制度，雙方達成如下協議：
一、 駕駛員應嚴格遵守國家政策法規和自覺遵守公司的各項安全規章制度，服從公司的安全監督和管理。嚴格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預防和減少交通事故的發生。做到在道路行駛不搶行，嚴格按照交通標志、標線行車。
二、 駕駛員必須遵紀守法和高度重視安全，嚴禁亂停亂放、嚴禁工作時間飲酒，嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經濟損失，駕駛員自行賠償，公司不負任何責任（特殊情況向領導請示，同意后，如出現問題駕駛員不承擔責任）。
三、 駕駛員應做到機動車上道路行駛前，必須自覺檢查機動車的安全技術性能，不得駕駛帶有故障的`車上路，不帶病開車，不準將車交由他人駕駛，尤其是無證人駕駛，確保行車安全。
四、 駕駛員因公出車（無論公車或私家車）如發生行車事故或其它安全責任事故，經查確是本公司駕駛員原因而導致的，其造成的經濟損失除保險公司索賠外，另視情節按保險賠償的5%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識。如情節嚴重超出保險賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車輛損傷及其它，駕駛員不承擔責任，所產生維修費用由公司承擔。
五、 在公車使用過程中，發生交通事故后，無論責任在誰，在維修前都要寫出書面說明。發生我方責任事故后， 我方應主動協助對方、配合交管部門及保險公司解決問題，
六、 協議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規定的行駛技術要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險手續齊全。
七、 公司派車時若駕駛員認為涉及違規、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應及時提出并有權予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護交通法規和行車安全。
八、 駕駛員應妥善保管車輛鑰匙，車內設施，通行證件，加油卡，如個人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個人負責。保持車內清潔，根據情況進行定期保養和清洗，除特殊情況外，應選擇固定的幾家作為長期維修保養和清洗的地點。
九、 提倡勵行節約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節約思想，不繞行，提高車輛使用率。
十、 行車中所產生的停車費、過路費、過橋費、維修費等駕駛員應開具正式發票，當月上交財務部，過期公司不予補辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過經理同意再通知財務）。回來后第一天補辦。
十一、 駕駛員熱愛車職工作，服從領導安排，服從調派，聽從指揮不準出私車，牢固樹立服務思想，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉彎一看二慢三通過。
十二、 駕駛員不得將車輛進行改裝，擅自改色，貼標。
十三、 駕駛員離職或其它原因，應做好車輛移交工作，原車輛駕駛員必須把隨車的資料及駕駛證、保險卡原件，環保標志，交強險標志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經驗收無誤后方可辦理手續，如有遺失，駕駛員負責全部賠償，新按管人員到行政部門辦理接收手續。
十四、 在履行協議過程中，協議雙方有違反協議的，違反方承擔經濟責任直至法律責任。
十五、 本協議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
年 月 日
年 月 日：
安全協議書 篇5
甲方：沈鐵錦工集團通遼工程項目經理部
乙方：通遼工務段
甲方在增建通遼北站至建國線路所聯絡線工程西遼河特大橋施工,原設計是在新橋上設置電纜槽，經局建設處組織圖紙審查會審查，決定將電纜槽設置在既有橋人行道北側，在既有線施工，為確保施工質量和安全，需要乙方（通遼工務段）配合，為了明確雙方責任，經甲乙雙方共同協商，達成以下條款：
一、協議內容：
1．施工前，由甲方負責施工接電任務，由于用電管理造成人身及行車安全問題，由甲方負責。
2．甲方在施工前通知乙方，必須在乙方派駐地安全監察的情況下甲方方可開工。
3．甲方在安裝電纜槽施工過程中，出現人身及設備安全問題，甲方自行負責。
4．甲方在電纜槽施工中，設置專職防護員，確保既有線行車安全。由于甲方安裝電纜槽施工引起的行車事故，由甲方自行負責。
二、施工地點：
增建通遼北站至建國線路所聯絡線工程西遼河特大橋。（K10+538）
本協議一式四份，甲乙雙方各執兩份。本協議自簽定之日起生效，電纜槽安裝工程竣工后自行失效。施工中發生本協議未盡事宜，共同協商解決，如協商不成，到錦州鐵路運輸法庭仲裁解決。
甲方：沈鐵錦工集團通遼工程項目經理部
甲方代表
乙方：
乙方代表：
20xx年6月26日
安全協議書 篇6
甲方：
乙方（承包單位）：
甲方將本工程項目發（分）包給乙方施工，為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，根據國家有關法規，明確雙方的安全生產、治安等責任，確保施工安全、治安穩定，雙方在簽訂工程承包合同的同時，簽訂本協議書。本協議書與工程承攬合同書具有同等法律效用。
一、工程項目：
K75+034箱涵工程
二、協議日期：
自協議簽訂之日起至工程承攬合同履行完畢終止。
三、協議內容：
1、甲乙雙方必須認真貫徹執行《安全生產法》、《消防法》、《環境保護法》、《治安管理條例》等國家有關的法律、法規、條例、規定。
2、乙方應建設和健全安全、治安管理制度并配有分配有分管領導及專職或兼職人員。
3、進作業場所前甲方應對乙方的管理、施工人員進行安全生產、治安保衛進場教育，介紹有關安全生產和治安情況要求。乙方應認真組織本單位職工進行有關制度及安全知識教育，提高職工的安全意識、法制觀念和自我保護能力。
4、乙方在施工期間必須嚴格遵守安全防火和治安管理及設計工藝有關的各項規定。
5、甲方在安全監督檢查中，發現乙方人員違章作業、違紀行為有權對承包隊進行處罰，乙方應加強對施工場所的日常安全檢查，及時制止和處理各類違章違紀行為，對查到的隱患應及時組織整改，涉及到甲方的問題應書面告知甲方整改，在未整改前不得進行相關作業。
6、在生產操作過程中的個人防護用品由乙方自理。乙方應督促現場施工人員自覺穿戴好防護用品。
7、乙方在施工期間所使用的各種設備以及工具等均由乙方自備。
8、乙方對施工現場各類安全防護設施，安全防護標志和警告牌，不得擅自拆除、更動。
9、乙方特種作業人員必須經過專門的安全培訓考核，持證上崗。持有外省市操作證的人員，還必須經當地安全技術部門進行審證教育。
10、貫徹“誰施工誰負責”的原則。乙方對所施工場所的安全生產、治安工作負全責。在施工期間乙方人員在從事本職工作中發生工傷等事故，按有關規定，由乙方負責統計上報及事故善后處理。甲方予以積極配合。
11、本協議以雙方簽字蓋章生效，作為承發包合同書正本的附件一式二份，甲乙雙方各執一份。
12、其他未盡事宜由甲乙雙方協商解決。
甲方（單位蓋章）： 乙方（單位蓋章）：
項目負責人簽字： 項目負責人簽字：
安全負責人簽字： 安全負責人簽字：
年 月 日 年 月 日
【安全協議書】相關文章：
安全協議書06-08
安全協議書06-28
安全的協議書09-08
安全協議書12-10
精品安全協議書 安全問題協議書09-15
安裝安全協議書_協議書02-17
外出安全協議書01-19
分包安全協議書12-26
車輛安全協議書06-12
培訓安全協議書06-13